برداشت فولکس واگن از سدان های آینده؛ کانسپت I.D. ویژن در ژنو رونمایی شد

فولکس واگن با معرفی کانسپت I.D. ویژن در نمایشگاه خودروی ژنو امسال نشان داد که سدان های الکتریکی این کمپانی تا سال 2030 دقیقا چگونه خواهند بود.

با دقت به تصاویر این خودروی مفهومی متوجه خواهید شد که سدان الکتریکی I.D. ویژن از بیرون تفاوت چندانی با سایر وسایل نقلیه نداشته اما فضای داخلی آن کاملا با آن چیزی که در خودروهای امروزی به چشم می خورد متفاوت است.

با حذف تجهیزات و کنترل های دستی این خودرو و با توجه به طراحی داخلی آن می توان بیان کرد که طراحان فولکس واگن به معنای واقعی کلمه تلاش کرده اند به سمت طراحی های خلاقانه و مدرنتری که احتمالا در آینده به چشم خواهد خورد حرکت کنند.

Volkswagen-ID_Vizzion_Concept-2018 (12)به عنوان نمونه یکی از طرح های خلاقانه ای که در این خودرو پیاده سازی شده استفاده از فرامین صورتی به جای فرامین کنترلی دستی است. مسافران این کانسپت الکتریکی می توانند از فرامین صوتی و حرکات دست استفاده کرده و به این طریق خودرو خود را کنترل کنند.

در واقع شبکه‌ای پیچیده از سنسورها در درون خودرو تعبیه شده که می تواند به کمک هوش مصنوعی کانسپت مورد نظر ما را هدایت کرده و در حالت خودران قرار دهد.

اگر به ظاهر کانسپت I.D. ویژن دقت کنید متوجه تشابه این سدان با دیگر اعضای خانواده I.D. فولکس واگن خواهید شد. نمای جلویی خودرو به خصوص چراغ های باریک و کشیده آن مشابه با کراس اوور برقی I.D. Crozz است.

جلوپنجره‌ کشیده‌، شیشه‌ بزرگ و خطوط بسیار ملایم روی بدنه این کانسپت تماما احساس مدرن بودن را به مخاطب منتقل کرده و در واقع نشان دهنده آینده‌ نگرانه بودن طراحی و ایده اصلی ویژن است.

اما در مورد قسمت بیرونی خودرو ما شاهد شبکه ای بزرگ از لیزرها، سنسورها، دوربین‌ها و دیگر تجهیزات پیشرفته ای هستیم که به صورت ماهرانه و صد البته جذاب و زیبا پنهان سازی شده اند.

Volkswagen-ID_Vizzion_Concept-2018 (12)

مهندسان طراح ویژن کامپیوترهایی را در درون این خودرو تعبیه کرده اند که داده‌های بدست آمده از سنسورها را با اطلاعات آنلاین مربوط به ترافیک جاده ها مقایسه کرده تا به کمک آن ها سدان الکتریکی مورد نظر ما را کنترل و هدایت کنند.

فولکس واگن در راستای آینده نگری تکنولوژی ارتباط بین خودروها را هم در این مدل تصور کرده که در صورت بهره مندی از آن اطلاعات صحیح تر و دقیقتری از جاده ها جمع آوری می شود.

Volkswagen-ID_Vizzion_Concept-2018 (22)

با توجه به اینکه مهندسان I.D. ویژن، این خودرو را به صورت کاملا خودران درنظر گرفته و تلاش کرده اند که تجهیزات و فناوری های خودروهای مستقل را بر روی آن قرار دهند طراحان نیز تمرکز خود را به روی طراحی کابین و استفاده هر چه بهینه تر از فضای داخلی معطوف کرده اند.

Volkswagen-ID_Vizzion_Concept-2018 (22)مثلا کابین کفپوش شده این کانسپت نسبتا بزرگ بوده و به 4 صندلی جادار مجهز است. پنجره‌ها و سقف از شیشه های بزرگی برخوردار اند که می توان با استفاده از قابلیت محدود کردن دید به داخل خودرو به صورت الکتریکی، شیشه ها را به نوعی دودی کرده و محیطی خصوصی و خانوادگی را فراهم کرد.

Volkswagen-ID_Vizzion_Concept-2018 (22)

تیم فولکس واگن تمام تلاش خود را به کار برده که تا حد ممکن این خودرو به تجهیزات و فناوری های فوق العاده مجهز کند. به عنوان نمونه کابین ویژن به یک فناوری خاص مجهز است که با همکاری مایکروسافت و هدست هولولنز (HoloLens) پیاده سازی آن امکان پذیر شده و به واسطه آن مسافران می توانند نمایشگرهای مجازی را بدست بیاورند.

Volkswagen-ID_Vizzion_Concept-2018 (22)

جالب بدانید هوش مصنوعی این خودرو به مرور زمان با ذخیره‌سازی اطلاعات مربوط به مالک و سرنشینان هوشمندتر می شود. به عنوان نمونه این خودرو می تواند با گذشت زمان صندلی مورد علاقه هر فرد و تنظیمات سیستم تهویه او را تشخیص دهد.

درست مشابه با مدل‌های دیگر خانواده I.D. فولکس واگن، کانسپت ویژن نیز به قوای محرکه تمام الکتریکی مجهز است. در واقع قوای محرکه این خودرو شامل دو موتور الکتریکی بوده که یکی در محور جلویی با قدرت ۱۰۱ اسب بخار بکار رفته و موتور الکتریکی دیگر با قدرت 201 اسب بخار محور عقب سدان را به حرکت در می آورند.

Volkswagen-ID_Vizzion_Concept-2018 (22)

براساس اطلاعاتی که در نمایشگاه خودروی ژنو منتشر شده این سدان الکترکی به یک باتری با ظرفیت ۱۱۱ کیلووات مجهز است. باتری مورد نظر ما می تواند با هر بار شارژ خودرو را در طی کردن مسافتی در حدود 665 کیلومتر حمایت کند.

Volkswagen-ID_Vizzion_Concept-2018 (22)

گفته می شود مدل نهایی که بر اساس این کانسپت تمام برقی تولید خواهد شد حداکثر تا سال 2022 طراحی و تولید و سپس راهی جاده ها خواهد شد.

مطالب مرتبط

سرمایه‌گذاری مشترک فورد و فولکس واگن در استارتاپ فناوری خودران آرگو

گروه فولکس واگن از نهایی شدن سرمایه‌گذاری 2.6 میلیارد دلاری خود در استارتاپ Argo AI خبر داد. این استارتاپ در سال 2017 با هدف توسعه فناوری خودران پایه‌گذاری شده و مقر آن در پیتزبورگ پنسیلوانیا قرار دارد. فورد دیگر شرکتی است که با سرمایه‌گذاری 1 میلیارد دلاری از این استارتاپ حمایت می‌کند.با توافقی که بین... ادامه مطلب

اخراج 5000 نفر از کارکنان ب‌ام‌و در پی شیوع کرونا

کمپانی ب‌ام‌و هفته گذشته با رونمایی از فیس‌لیفت سری 5 و 6 گرن توریسمو و همچنین معرفی مدلی جدید از کراس‌اوور X2 خبرساز شد. پس از گذشت تنها چند روز حالا این خودروساز آلمانی با رسانه‌ای کردن احتمال اخراج 5000 نفر از کارکنان خود دوباره به صدر اخبار بازگشته است.باواریایی‌ها اثرات منفی ویروس کرونا بر... ادامه مطلب

سازمان استاندارد؛ ایمنی فعال و افزوده شدن سیستم خودران در دستورکار خودروسازان ایرانی

همانطور که احتمالا می دانید در چند ماه اخیر خبرهای زیادی در رابطه با قوانین جدید و سخت گیرانه سازمان استاندارد پیرامون صنعت خودروسازی منتشر شده است. سازمان استاندارد بر رعایت ضوابط مشخص‌ شده و استانداردهای 85‌ گانه در بازه زمانی خود تاکید دارد اما می‌ دانیم محدودیت ‌هایی که برای خودروسازان ایجاد شده، به... ادامه مطلب

کمپانی فنی مهندس ZF آلمان 15 هزار نفر از کارکنان خود را اخراج می کند

شرکت بزرگ فن‌آور محور و قطعه ساز آلمانی ZF خبر از اخراج 15 هزار نفر از کارکنان خود در یک برنامه 5 ساله داده است.براساس مصاحبه مدیرعامل این شرکت، ولف-هنینگ شایدر با خبرگزاری رویترز ZF به‌علت ضررهای سنگین مالی در سال 2020 مجبور است ۱۵ هزار نفر از کارکنان خود را در یک برنامه ۵... ادامه مطلب

جریمه های سنگین در انتظار متقلبان قرعه کشی خودرو؛ عاقبت ثبت اطلاعات غلط

ماجرای قرعه کشی خودرو در حال تبدیل شدن به برگی تازه در تراژدی‌نامه صنعت خودرو کشورمان است و می‌تواند از زوایای مختلف تاریخ ساز تلقی شود. پس از حذف شدن شروط پرداخت 50 درصدی در پیش ثبت نام قرعه‌کشی خرید خودرو، شرایطی به وجود آمد که صنعت خودروسازی کشور عملا تبدیل به بزرگترین مسابقه بخت... ادامه مطلب

افزایش مجدد قیمت تایر؛ ارز دولتی برای واردات لاستیک حذف شد

براساس گفته فعالان بازار تایر، حدود 10 ماه است که واردکنندگان ارز دولتی مخصوص واردات لاستیک را دریافت نکرده‌اند و اکنون دست کم 150 هزار حلقه  تایر سنگین مدت‌هاست در گمرکات مانده و در معرض تخریب است و چون ارز 4200 تومانی در اختیار واردکننده نیست، نمی‌توان آنها را دریافت کرد.در همین حال، مدیر کل... ادامه مطلب

نظرات ۱

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟