مزدا بازگشت موتورهای دَورانی و تولید مدل های برقی را رسما تایید کرد

سرانجام روزی که بسیاری منتظر آن بودند، فرا رسید. پس از گمانه زنی ها و شایعات فراوان، بالاخره معاون ارشد فروش و خدمات مشتریان مزدا در اروپا تایید کرد که موتورهای دورانی این کمپانی به خطوط تولید بازگشته و نیروبخش برخی مدل ها از سال 2019 خواهند بود. البته در همین ابتدا باید اشاره کنیم که شکل نیروبخشی متفاوت از آن چیزی است که پیشتر شاهد آن بوده ایم.

Mazda Rotary Engine

آقای مارتین تن برینک (Martijn ten Brink) در مصاحبه ای که با سایت ZerAuto.nl داشته، ضمن اشاره به موضوع احیای موتورهای دورانی، از مهم ترین برنامه های مزدا برای سال های آتی نیز پرده برداری کرده است.

hamrah-mechanic

Martijn ten Brink VP Sales Mazda

آنطور که آقای برینک گفته، بر اساس استراتژی جدید زوم زوم 2030، مزدا سال آینده یک مدل کاملا برقی به میدان رقابت خواهد فرستاد. درباره جزئیات و مشخصات فنی اولین خودروی تمام الکتریکی مزدا هنوز اطلاعاتی در دست نیست، اما آقای برینک تایید کرده که این مدل با یک افزایش دهنده مسافت قابل پیمایش عرضه خواهد شد.

2015_mazda_rx-vision_rotary_concept_tokyo

هسته اصلی این افزایش دهنده را موتور وانکل (Wankel) یا دورانی تشکیل می دهد. به اعتقاد آقای برینک با توجه به اینکه مالکین خودروها بطور میانگین روزانه 60 کیلومتر مسافت را برای رفت و برگشت از خانه به محل کار طی می کنند، ضرورتی برای سفارش افزایش دهنده دامنه حرکتی وجود ندارد. اما به هر دلیلی اگر فردی دوست داشته باشد که بدون نیاز به شارژ مجدد در مسافت های بسیار طولانی تر تردد کند، می تواند با سفارش موتور دورانی به خواسته خود برسد.

mazda-rotary-engine

نحوه عملکرد موتور دورانی مزدا

این موتور بصورت تک دیسک طراحی شده و فاقد فناوری توربوشارژر خواهد بود. همانند راهکار باواریایی ها برای i3، موتور دورانی مذکور در واقع نقش یک ژنراتور را خواهد داشت. به منظور پایین نگه داشتن مرکز ثقل، مهندسین مزدا این موتور یا به عبارت بهتر ژنراتور را در ارتفاعی پایین و نزدیک به کف خودرو تعبیه خواهند کرد.

mazda_rotary_engine-cars

طبق گفته های آقای برینک ژنراتور افزاینده مسافت قابل پیمایش اولین خودروی برقی مزدا، اندازه ای برابر با جعبه کفش داشته و بدون هر گونه لرزش یا سر و صدا وظیفه خود را انجام خواهد داد، طوری که راننده اصلا متوجه شروع به کار آن نخواهد شد.

علی رغم حرکت اجباری به سمت پیشرانه های الکتریکی، آقای برینک معتقد است که موتورهای درون سوز هنوز پتانسیل جذب مشتریان را دارند. وی در این باره گفته:

به باور مزدا موتورهای درون سوز هنوز فاصله بسیار زیادی تا حذف شدن دارند. حتی در 15 الی 25 سال آینده این موتورها جزء مهمی از خودروها خواهند بود، زیرا پیشرانه های هیبریدی و هیبریدی شارژی هر دو به آنها وابسته هستند.

Mazda_SKYACTIV_X

همانگونه که پیشتر به اطلاعتان رسانده ایم، مزدا با توسعه تکنولوژی Skyactiv-X و افزایش راندمان موتورهای درون سوز قصد دارد کماکان این دسته از موتورها را در چرخه حیات حفظ کند.

در موتورهای مجهز به تکنولوژی Skyactiv-X خبری از جرقه زنی نبوده و همانند موتورهای دیزلی، فشرده سازی بیش از حد مخلوط سوخت و هوا باعث ایجاد انفجار می شود. مدل های مجهز به این نوع موتورها در چند سال آینده وارد نمایندگی های مزدا خواهند شد.

 

hamrah-mechanic

مطالب مرتبط

راهنمای خرید مزدا 3؛ مشخصات فنی، آپشن‌ها، قیمت و شرایط فروش

شاید بسیاری از شما هم مدل محبوب (و در زمان خودش تا حد زیادی لوکس) شرکت بهمن یعنی مزدا ۳۲۳ را بخاطر داشته باشید. این خودرو در اوایل دهه هشتاد شمسی در گروه بهمن مونتاژ می‌شد و همین امروز هم مدل‌های کارکرده آن در بازار حضور دارند، هرچند حضورشان چندان پررنگ نیست.پس از عرضه نسبتا... ادامه مطلب

مزدا 3 هاچبک توربو به زودی رونمایی خواهد شد

شرکت مزدا به طور رسمی از قوای محرکه مدل توربو مزدا 3 هاچبک پرده‌برداری کرد. پیش از این مدل‌های هاچبک و سدان مزدا 3 نسل جدید مجهز به موتور تنفس طبیعی 4 سیلندر و مدل دیزلی عرضه شده بودند.شرکت مزدا با انتشار ویدیویی در این زمینه موتور مزدا 3 هاچبک توربو را یک واحد 2.5... ادامه مطلب

بررسی نسل جدید مزدا 3 توسط کلکسیونر ایرانی ساکن آمریکا [تماشا کنید]

مزدا 3 یکی از خودروهای محبوب ژاپنی است که در کلاس C یا همان مدل‌های کامپکت قرار می‌گیرد. اولین نسل از این اتومبیل پرطرفدار در سال 2003 جانشین سدان 323 شد و توانست به واسطه فاکتورهایی مثل لذت رانندگی، عملکرد فنی خوب، طراحی ظاهری پویا و کیفیت مناسب فروش موفقی را تجربه کند.نسل اول مزدا... ادامه مطلب

با اولین خودروی مزدا آشنا شوید؛ کوپه ای با نصف قدرت ژیان

بسیاری از ایرانیان به نیکی از برند ژاپنی مزدا یاد کرده و محصولات آن در کشور ما همواره از محبوبیت بالایی برخوردار بوده اند. مزدا امسال وارد صدمین سالگرد تاسیس خود شده و به همین بهانه قصد داریم نگاهی خلاصه وار به تاریخچه و اولین خودروی تولیدی این خودروساز ژاپنی داشته باشیم.شرکت مزدا در 30... ادامه مطلب

خبرهای هفتگی صنعت خودرو؛ از پیشرانه هیبریدی برای سورنتو تا فرار کارلوس گون از ژاپن

در هفته ای که سپری شد، به دلیل نزدیک بودن به روزهای پایانی سال و تعطیلات کریسمس، اکثر صنایع و شرکت های فعال در حوزه های مختلف روزهای نسبتا آرام و ساکتی را پشت سر گذاشتند. صنعت خودرو نیز تقریبا وضعیت مشابهی داشت و برخلاف هفته های پیشین، تعداد خبرهای مهم چندان زیاد نبود. اما... ادامه مطلب

مقایسه جالب تست گوزن مزدا CX-30 و تسلا مدل 3 [تماشا کنید]

نشریه اسپانیایی km77 با هر بار برگزاری تست سخت و پر چالش گوزن (moose test) جنجالی به پا می کند.در جدیدترین ویدیو منتشر شده توسط این نشریه مزدا CX-30 و تسلا مدل 3 اسپرت چالش تست گوزن را پشت سر گذاشته اند.در بخش اول مزدا CX-30 به عنوان یک کراس اوور سایز کوچک با سرعت... ادامه مطلب

نظرات ۲

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟