دیجیاتو خبرنگار استخدام می‌کند

مقایسه تایرهای زمستانی و تایرهای چهار فصل در شرایط رانندگی روی سطوح لغزنده [تماشا کنید]

با فرا رسیدن روزهای سرد سال و بارش باران و برف، شرایط جاده ها تغییر پیدا کرده و رانندگان باید با تمرکز بیشتر به عبور و مرور در خیابان ها و جاده ها بپردازند. آماده سازی خودرو و استفاده از تجهیزات مناسب برای تردد در مسیرهای لغزنده دیگر موضوعی است که بیش از پیش نیاز به توجه دارد.

تایرهای زمستانی یکی از این موارد به شمار می روند که می توانند نقش بسیار مثبتی در افزایش ایمنی داشته باشند. این تایرها به دلیل جنس و شکل آج ها چسبندگی بهتری را به ارمغان آورده و احتمال سر خوردن وسایل نقلیه را کاهش می دهند.

اما در این بین هستند برخی افرادی که معتقدند خودروهای امروزی به ویژه کراس اوورهای دو دیفرانسیل به خاطر تجهیز به انواع سیستم های ایمنی از جمله کنترل چسبندگی، کنترل پایداری و ترمز ABS نیازی به تایرهای زمستانی ندارند.

Winter Tires vs. All-Season Tires

برای نشان دادن نقش تایرهای زمستانی در کمک به هدایت و کنترل راحت تر خودرو در مسیرهای پوشیده از برف و یخ، دست اندرکاران شرکت Tire Rack با انجام تست هایی جالب، دو ویدیوی تماشایی تولید کرده اند.

در این تست ها که می توانید ویدیوهای مربوطه را در انتهای مطلب مشاهده فرمایید، عملکرد دو دستگاه شاسی بلند تویوتا RAV4 با تجهیزاتی مشابه بر روی سطحی لغزنده ارزیابی می شود. تنها تفاوت این دو خودرو به نوع تایرها محدود است که یکی از آنها از تایرهای چهارفصل و دیگری از تایرهای زمستانی بهره می برد.

آزمایش چسبندگی بهتر در حین شتابگیری یکی از آیتم هایی است که Tire Rack اجرا کرده، در این آیتم تویوتا RAV4 مجهز به تایرهای زمستانی به طور محسوسی عملکرد بهتری از خود به نمایش می گذارد. طبق انتظار در آیتم مربوط به ترمزگیری نیز باز هم این مدل وضعیت مطلوب تری داشته و در مقایسه با مدل مجهز به تایرهای چهار فصل در مسافتی بسیار کوتاهتر متوقف می شود.

8389e32b-winter-tire-comparison-e1542668743582

عبور از پیچ دیگر تستی است که Tire Rack با انجام آن برتری تایرهای زمستانی در مقابل نمونه های چهار فصل را به رخ کشیده؛ در این تست هم RAV4 دارای تایرهای زمستانی به خاطر چسبندگی بهتر، به راحتی از پیچ 90 درجه عبور می کند، حال آنکه مدل مجهز به تایرهای چهار فصل با سر خوردن از مسیر منحرف می شود.

به غیر از تویوتا RAV4، این تست ها بر روی دو دستگاه کمری هم پیاده سازی شده اند که با وجود تفاوت در سیستم انتقال قدرت، نتایج کمابیش مشابه بوده اند. همانطور که می دانید سدان کمری فقط به صورت دیفرانسیل جلو و شاسی بلند RAV4 با سیستم دو دیفرانسیل عرضه می شود.

منبع:
carscoops
برچسب ها

مطالب مرتبط

نگاهی به تکنولوژی خودران تویوتا و لکسوس برای CES 2019

موسسه تحقیقاتی تویوتا (Toyota Research Institute) با یک اتومبیل خودران پیشرفته در CES 2019 حضور پیدا خواهد کرد. این اتومبیل بر اساس لکسوس LS شکل گرفته و P4 نامگذاری شده است.در نگاه نخست به P4 سنسورها و دوربین های متعدد نصب شده در قسمت های مختلف بدنه، جلب توجه می کند. این خودروی آزمایشی با... ادامه مطلب

شکست تسلا و صدر نشینی تویوتا؛ نتایج ارزیابی خودروهای قابل اعتماد کانسیومر ریپورتس

ماهنامه Consumer Reports اخیرا نتایج تحقیق میزان اطمینان خودروها (Car Reliability Survey) در سال 2017 را منتشر کرده است. در این تحقیق داده های موجود از 400 هزار مشترک این نشریه که در مجموع مالک حدود 640 هزار خودرو هستند، گردآوری شده و بعد از پردازش نتایج انتشار یافته است.آنطور که تحقیق امسال حکایت دارد،... ادامه مطلب

مصاف تمام ژاپنی؛ نیسان ایکس تریل در برابر تویوتا RAV4 2017

 پس از عرضه ی موفق نیسان جوک در بازار کشور، شرکت وارد کننده ی محصولات نیسان تصمیم گرفت به واردات شاسی بلند سایز متوسط این کمپانی اقدام کند، لذا طی مراسمی از نیسان ایکس تریل رونمایی شد و مقدمات فروش و عرضه ی آن انجام شد تا در آخرین ماه سال 95 به دست مصرف... ادامه مطلب

تصادفی عجیب در لندن؛ واژگونی مرسدس G500 برابوس در اثر برخورد با تویوتا پریوس

حضور پر تعداد خودروها در خیابان ها و عدم دقت کافی برخی رانندگان گهگاه باعث شکل گیری تصادف های عجیب و غریب در اقصی نقاط جهان می شوند. در یکی از جدیدترین موارد که چند روز پیش در خیابان اسلون لندن رخ داده، یک دستگاه مرسدس G500 با تیونینگ برابوس و یک دستگاه تویوتا پریوس... ادامه مطلب

5 ستاره نمایشگاه خودرو نیویورک 2016 در یک نگاه

نمایشگاه بین المللی نیویورک امسال میزبان خودروهای مهمی در همه بخش های این صنعت بوده است. در کلاس های مفهومی، خودروهای سبز و حتی خودروهای اسپرت رونمایی های مهمی صورت پذیرفته که در ادامه شما را دعوت می کنیم تا با 5 خودروی که امسال بیش از بقیه سر و صدا کرده اند آشنا شوید.1.نیسان... ادامه مطلب

دوازدهمین نسل تویوتا کرولا رونمایی شد؛ جذاب تر، قدرتمندتر و امن تر

تویوتا کرولا پرفروش ترین خودروی جهان به شمار می رود. این خودروی بی دردسر و کم استهلاک در سال 1966 متولد شده و تاکنون حدود 45 میلیون دستگاه از آن در 12 نسل مختلف به فروش رسیده است.نسل اخیر کرولا پیش از این در قالب مدل های هاچ بک و استیشن به ترتیب در نمایشگاه... ادامه مطلب

نظرات ۲

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x