مرگ جعبه دنده های دستی در راه است؛ ب ام و M4 آخرین باواریایی با گیربکس غیر اتوماتیک

یکی از بزرگ ترین اسراری که در رابطه با نسل آتی ب ام و M3 سر به مهر باقی مانده، اینست که آیا سدان فوق العاده محبوب و پرطرفدار باواریایی ها با گیربکس دستی نیز ارایه می شود یا فقط با گیربکس خودکار قابل انتخاب خواهد بود. برای آگاهی از این موضوع باید چند ماه دیگر منتظر بمانیم و در نهایت ببینیم که ب ام و چه تصمیمی در این راستا خواهد گرفت.

اما پیش از اطلاع از این موضوع، بخش M ب ام و یک خبر خوب برای طرفداران خود دارد. آنطور که این زیرمجموعه اسپرت ساز اعلام کرده، M4 در سال های آینده تا بیشترین زمان ممکن با گیربکس دستی شش سرعته به فروش خواهد رسید.

BMW-BMW-M4--F82--5086_3

آقای کلاوس فروهلیخ (Klaus Frohlich) عضو هیئت مدیره ب ام و و مدیر بخش توسعه محصولات ب ام و، اخیرا در حاشیه نمایشگاه خودروی لس آنجلس در مصاحبه با نشریه Road and Track به این مساله اشاره کرده و گفته:

صادقانه بگویم پاسخ مهندسی ناب این است که شما با پدال های پشت فرمان و گیربکس خودکار بسیار سریع تر هستید. آنها خیلی سریع و اسپرت به شمار می روند، به ویژه در نوربرگ رینگ که به خاطر عدم نیاز به کنترل دسته دنده با دست، می توانید تسلط بهتری داشته باشید.

به عقیده من، گیربکس های دستی به طور کلی محکوم به نابودی هستند؛ اما M4 باید پناهگاهی برای این نوع گیربکس ها باشد. با این حساب M4 آخرین خودرویی خواهد بود که با گیربکس دستی ارایه می شود و این نوع گیربکس با M4 به تاریخ خواهد پیوست.

BMW-BMW-M4--F82--5086_1

حال یک سوال مهم پیش می آید و آن اینکه تا چه زمانی M4 با گیربکس دستی به حیات خود ادامه خواهد داد؟ اگر چه تاریخ دقیقی برای این مساله عنوان نشده، اما آقای فروهلیخ قول داده که جانشین نسل فعلی M4 نیز با جعبه دنده دستی قابل انتخاب خواهد بود.

انتظار می رود نسل آتی کوپه هیجان انگیز ژرمن ها تا سال 2027 یا 2028 بر روی خط تولید باقی بماند. بنابراین می توان نتیجه گرفت که حداقل تا ده سال آینده شاهد تولید یک مدل هیجان انگیز از ب ام و با گیربکس دستی خواهیم بود.

گیربکس دستی

حذف کلاچ و گیربکس دستی از یک سو باعث یکدست تر شدن مدل ها و کاهش هزینه های تولید می شود؛ از سوی دیگر با قدرتمندتر شدن موتور اتومبیل های مدرن، از میزان و شدت چالش های موجود هم کاسته خواهد شد.

آقای فروهلیخ در این باره افزوده:

چون ما موتورهای توربوشارژ با 600 نیوتن متر گشتاور داریم، توسعه گیربکس های دستی محدود برای این موتورها به لحاظ اقتصادی اصلا صرفه اقتصادی ندارد. به همین جهت من در تلاش هستم عمر مدل های دستی را طولانی تر کنم، با این حال ما نمی توانیم بر روی توسعه نمونه های دستی جدید سرمایه گذاری کنیم.

 

مطالب مرتبط

افزایش قیمت هنگفت BMW سری 3 2018 در ایران- خرداد 97

شرکت پرشیا خودرو به عنوان نماینده محصولات بی ام و در ایران، قیمت BMW سری 3 سدان مدل 2018 ویژه خرداد ماه 97 را اعلام کرده است. تحویل تمامی مدل‌ ها، 30 روز کاری است. لیست قیمت جدید BMW سری 3 سدان مدل 2018 در ایران - خرداد 97بى ام‌ و سری 3 یک سدان نسبتا کوچک... ادامه مطلب

یکی از خاص ترین M4 های تیونینگ شده؛ M4R با 700 اسب بخار قدرت

کمپانی Carbonfiber Dynamics یکی از تیونرهای آلمانی و از برترین توزیع کنندگان فیبرکربن در جهان به شمار می رود که مقر آن در دورتموند واقع شده است. در جدیدترین پروژه این تیونر به سراغ هموطن خود رفته و ب ام و M4 را در ظاهر و باطن دگرگون نموده است. بدنه محصول جدید که M4R... ادامه مطلب

نه چندان مطلوب؛ نتایج تست تصادف تسلا مدل S و ب ام و i3 [تماشا کنید]

تسلا مدل S و ب ام و i3 برای سال 2017 به لحاظ ظاهری و فنی مورد بازنگری قرار گرفته و ارتقا یافته اند. این به روز رسانی ها اگر چه عملکرد کلی خودروها را بهبود بخشیده اما آنطور که نتایج تست تصادف IIHS نشان می دهد، ظاهرا از نظر ایمنی چندان موثر نبوده اند. از... ادامه مطلب

کاهش 40 درصدی توليد خودرو در كشور؛ احتمال توقف خطوط تولید ظرف دو هفته آینده

چرخه تولید خودرو دچار اختلال شده و توليد خودرو به شدت کاهش یافته است. در حال حاضر بحث بقا برای کارخانه‌ های قطعه ‌سازی مطرح است که نیازمند اقدامی عاجل و فوری است. دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: در صورت عدم اعلام قیمت جدید خودروهای داخلی ظرف دو هفته آینده، توليد خودرو متوقف خواهد شد. در حالی که... ادامه مطلب

دورخیز زوتای برای حضور در دومین بازار بزرگ جهان؛ شریک سایپا به آمریکا می رود

شرکت چینی زوتای که به خاطر کپی کاری خود از روی مدل های مطرح بین المللی شهرت زیادی پیدا کرده، رویای حضور در خاک ایالات متحده را در سر می پروراند. مقامات این کمپانی اخیرا اعلام کرده اند که با تدوین برنامه هایی قصد دارند به نخستین خودروساز چینی حاضر در بازار خودروی آمریکا تبدیل... ادامه مطلب

بی ام و سری 7 LCI 2019 شکار شد؛ اولین تصاویر از سری هشت تولیدی

فیس لیفت نسل جدید بی ام و سری 7 در حال تست و بررسی زمستانی شکار شد. بی ام و برای این که از مدل های جدید رقبای خود همچون مرسدس بنز S کلاس و آئودی A8 عقب نیافتد دست به عرضه مدل فیس لیفت بزرگ ترین سدان خود خواهد زد. این فیس لیفت شامل بازطراحی... ادامه مطلب

نظرات ۲

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x