اتحاد غول ها؛ فولکس واگن و فورد اتحاد خود را رسما در نمایشگاه دیترویت تایید کردند

فورد و فولکس واگن اولین بار در نمایشگاه دیترویت اعلام کردند که یک همکاری تجاری مستقیم با یکدیگر را آغاز خواهند کرد. این همکاری در ابتدا مربوط به 2 مدل خودروی تجاری خواهد بود و احتملا در ادامه با استفاده از پلت فرم خودروی های الکتریکی و خودروهای خودران نیز افزوده خواهد شد.

این دو خودروساز قرار است یک ون و یک پیکاپ سایز متوسط را با یکدیگر برای بازارهای جهانی توسعه بدهند. اولین محصول این همکاری در سال 2022 رونمایی خواهد شد. فولکس واگن قرار است بر پایه پلت فرم ون ترنسیت کار کند و در ادامه نسل جدید فورد رنجر و فولکس واگن آماروک از یک پلت فرم مشترک سود ببرند.

رئیس شرکت فورد جیم هکت در مورد این اتحاد می گوید:"این همکاری مشترک به ایجاد ارزش و پاسخگویی به نیاز مشتریان و جامعه بدل خواهد شد و به ما این امکان را می دهد تا در شکل گیری نسل جدید وسایل نقلیه نقش مشترک بازی کنیم."

رئیس شرکت فولکس واگن هربرت دایس اضافه می کند:" این همکاری سنگ بنای ما برای بهبود رقابت در بازار خودرو خواهد بود." اولین بار در ماه جون بود که خبرهایی از یک همکاری مشترک بین فورد و فولکس واگن منتشر شد.

همچنین فورد و فولکس واگن باید خود را برای عرضه خودروهای الکتریکی در بازار اروپا آماده کنند. زیرا قوانین اتحادیه اروپا برای خودروهای مبتنی بر فسیل سوختی روز به روز سخت تر می شود. به همین دلیل فولکس واگن اعلام کرده است که تا سال 2025 میلادی بین 2 تا 3 میلیون خودروی الکتریکی به فروش خواهد رساند.

فورد، فولکس واگن، بی ام و و دایملر به عنوان صاحبان اصلی شرکت Lonity Scheme که قرار است شبکه شارژ سریع را در سرتاسر اروپا ایجاد کند.

این اولین همکاری از این دست به شمار نمی رود. سال گذشته هوندا بیش از 2.75 میلیارد دلار در بخش توسعه رانندگی خودکار شرکت جنرال موتورز آمریکا سرمایه گذاری کرده است. این دو شرکت به دنبال این هستند تا غول های فن آوری یعنی اپل و گوگل را با تاکسی های جدید کاملا خودران به چالش بکشند.

منبع:
autocar
برچسب ها

مطالب مرتبط

فقط 18 دلار؛ روایت وجه اشتراک عجیب فولکس واگن گلف و بوگاتی ویرون

همواره در طول تاریخ سرمایه های بسیاری برای ایجاد تغییرات در قطعاتی که نیازی به تغییر نداشته اند تلف شده است.  مدتی پیش داستانی درباره یک خودروی سدان آمریکایی شنیدم که در دو کارخانه تولید می شد. یکی از کارخانه ها در مونتاژ خودرو  با مشکلات زیادی مواجه بود؛ پس، از کارکنان آن خواسته شد تا... ادامه مطلب

فولکس واگن، مرسدس بنز و ب ام و رقیب اوبر می شوند

خودروسازان آلمانی از آنچه تصور می شود باهوش ترند، آن ها بیش از یکصد سال است که در بالاترین رده های صنعت خودروسازی جهان حضور دارند پس چرا نباید بتوانند خود را با ویژگی های قرن بیست و یکم هماهنگ کنند؟ شاید تسلا، اوبر و خودروهای خود ران گول و اپل این روزها سر و صدای... ادامه مطلب

اختصاصی دیجیاتو؛ گزارش تصویری از نمایشگاه خودرو پاریس 2016 [بخش سوم]

در ادامه سلسله گزارش های اختصاصی بازدید از نمایشگاه خودرو پاریس تاکنون بازدید اجمالی از غرفه های فراری، DS و گزارش کوتاه از سالن نخست این نمایشگاه بزرگ را منتشر کرده ایم، اما اینبار قصد داریم تا در قالب گزارش تصویری به سراغ غرفه خودروسازان آلمانی پورشه، مرسدس بنز، آئودی و ب ام و در این... ادامه مطلب

فولکس واگن گلف و یک رکورد حیرت انگیز؛ هر 41 ثانیه یک مشتری جدید

کمپانی فولکس واگن امسال چهل و پنجمین سالگرد تولد گلف را جشن می گیرد. این هاچ بک فوق العاده محبوب تاکنون در هفت نسل مختلف به فروش رسیده و نسل هشتم که اینک در حال پشت سر گذاشتن آخرین تست های جاده ای است، به زودی معرفی خواهد شد. گلف پرفروش ترین ساخته فولکس واگن محسوب... ادامه مطلب

عاقبت نبرد فولکس واگن و تویوتا؛ کمپانی متقلب آلمانی بزرگترین خودروساز جهان شد

در اکتبر سال گذشته، تحلیلگران و متخصصان پیش بینی کردند که پرفروش ترین کمپانی خودروسازی سال 2016 فولکس واگن شود و البته حدسشان اشتباه هم نبود و این کمپانی خودروسازی آلمانی رسما پس از 4 سال متوالی تاج پادشاهی بزرگترین خودروساز جهان را از تویوتا ربود و به عنوان بزرگترین کمپانی فروش خودرو در 12... ادامه مطلب

پراید هاچبک مدل 1993 در آن سوی دنیا چند؟

بی تردید پراید یکی از پر سر و صداترین خودروهایی است که وارد خیابان های کشور شده؛ این خودروی اقتصادی اگر چه به عنوان محصولی از کمپانی کیا شناخته می شود، اما در واقع توسط مزدا و فورد توسعه یافته است. نسل اول این اتومبیل کوچک که بین سال های 1986 تا 1993 بر روی خط... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x