تسلا و دردسری تازه؛ تعویض سپر مدل 3 مستلزم انتظاری سه ماهه است

سال 2018 حیاتی ترین سال تاریخ شرکت تسلا بود، زیرا با فرا رسیدن زمان تحویل مدل 3، این خودروساز کالیفرنیایی به تعبیر ایلان ماسک وارد "جهنم تولید" شد. با عبور موفقیت آمیز از این جهنم و فروش حدود 140 هزار دستگاه، مدل 3 عنوان محبوب ترین اتومبیل لوکس ایالات متحده در سال گذشته را کسب کرد.

اگر چه دستیابی به چنین عنوانی کاملا تحسین برانگیز است، اما حضور پر تعداد محصولات تسلا در سطح خیابان ها چالشی جدید پیش روی این کمپانی قرار می دهد.

به گزارش وال استریت ژورنال شتاب گرفتن تولید مدل های مختلف، باعث کند شدن فرایندهای مربوط به تعمیر محصولات تسلا شده است. به عبارت دیگر با افزایش تعداد خودروهای مزین به نشان تسلا در ایالات و شهرها، بر میزان تصادفات آنها افزوده شده و طبیعتا نیاز به تعمیرات نیز بیشتر می شود.

زمان انتظار زیاد برای تعمیر مدل های تصادفی، مشکلی است که در این اواخر دارندگان خودروهای تسلا با آن درگیر بوده اند. وال استریت ژورنال در گزارش خود به مالک یک دستگاه مدل 3 اشاره کرده که برای تعویض سپر سه ماه در انتظار مانده است.

تسلا

نکته عجیب اینکه سپر جزو قطعات کاملا ساده و عادی بوده و انتظار سه ماهه برای تعویض آن به هیچ وجه خوشایند نیست. البته نگاهی به فوروم های تسلا نشان می دهد که چنین مشکلی در سال های گذشته نیز گریبان گیر مالکین بوده است.

از آنجایی که تعویض قطعات توسط سایر شرکت های خودروساز در سریع ترین زمان ممکن انجام می گیرد، تاخیرهای تسلا در رفع عیوب محصولاتش، گاها باعث خشم و نا امیدی مشتریان این شرکت شده است.

خبر خوش اینکه ایلان ماسک اخیرا اعلام کرده بهبود خدمات پس از فروش مهم ترین اولویت تسلا در فصل اول سال 2019 خواهد بود. مسلما جلب رضایت مشتریانی که خودرویشان به دلیل کمبود قطعات زمین گیر می شود، کار راحتی نخواهد بود؛ زیرا تامین قطعه فرایندهایی زنجیره وار داشته و اتفاقی نیست که بتوان یک شبه آن را حل کرد.

 

مطالب مرتبط

مزدا MX-30 معرفی شد؛ ظاهری نه چندان جذاب برای اولین محصول برقی مزدا

بالاخره پس از مدت ها انتظار مزدا MX-30 اولین خودروی برقی این شرکت در نمایشگاه توکیو رونمایی شد. این کراس اوور قرار است در اوایل سال 2021 میلادی عرضه شود و مزدا قول آن را داده تا اولین محصول تمام برقی آنها لذت رانندگی مشابه با دیگر مدل های این شرکت داشته باشد.این کراس اوور... ادامه مطلب

تست و بررسی کوتاه تسلا X مدل 2019؛ شکستی انقلابی در مهندسی یک SUV برقی

تسلا اخیرا خودروی مدل ایکس خود را به طور مختصر به روز رسانی نموده است اما این به روزآوری طوری نیست که با چشم دیده شود؛ چرا که تمامی تغییرات در باطن این خودروی شاسی‌بلند رخ داده نه ظاهر آن.مهمترین تغییرات حاصله در این خودرو طبق گفته‌های مسئولین شرکت تسلا شامل ارتقای کارایی موتور مقاومتیِ... ادامه مطلب

تقاضای بالا برای مدل های برقی و هیبریدی ب ام و همچنان ادامه دارد

در چند سال اخیر اگر چه ب ام و در زیر سایه رقیب دیرینه خود یعنی مرسدس بنز قرار گرفته، اما میزان فروش اتومبیل های برقی شده (هیبریدی و تمام الکتریکی) آن وضعیت مناسبی داشته و تقاضا برای این دسته از محصولاتش همواره رو به افزایش بوده است.به گزارش پایگاه خبری ب ام و بلاگ،... ادامه مطلب

مصاحبه دیجیاتو با مدیرعامل پاراکس موتور؛ جزییات بیشتر از تولید و عرضه خودرو برقی ایرانی یوز

استارت‌آپ سخت‎افزاری‌ «پاراکس موتور» بعد از ۱۱ سال تحقیق و توسعه در زمینه خودروها و فناوری‎هایپاک، اولین محصول خود را که به «یوز» شهرت دارد در تعداد محدود تولید کرده و اکنون این خودرو در انتظار اتمام مراحل پلاک‎گذاری است. «حسین زیارتی» مدیر عامل شرکت پاراکس موتور به دیجیاتو می‌گوید که هنوز مشخص نیست ۱۰۰ دستگاه... ادامه مطلب

نیسان لیف با برد بیشتر و پیشرانه قدرتمندتر در راه است

حدود یک سال پیش بود که شرکت ژاپنی نیسان از نسل دوم نخستین خودروی تمام برقی خود یعنی لیف پرده برداری کرد. این نسل از لیف اگر چه در مقایسه با نسل اول به طور قابل ملاحظه ای بهبود پیدا کرده، اما هنوز در مقابل رقبایی مثل شورولت بولت و تسلا مدل 3 حرف چندانی... ادامه مطلب

شرکت چینی LVCHI Auto از یک سدان برقی 1000 اسب بخاری در ژنو رونمایی کرد

کمپانی چینی LVCHI Auto که در سال 2016 در شانگهای چین تاسیس شده، اخیرا با رونمایی از یک لیموزین تمام برقی در نمایشگاه خودروی ژنو سر و صدای نسبتا زیادی بر پا کرده است.این لیموزین 5.1 متری ونیر (Venere) نام داشته و از مشخصات فنی بسیار درخور توجهی برخوردار است؛ طوری که در صورت به... ادامه مطلب

نظرات ۲

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x

رمزتان را گم کرده‌اید؟