افتتاح خط تولید آزمایشی پژو 301 ایران خودرو با موعد تحویل سال 99

ساعاتی پیش مراسم رونمایی از خط تولید آزمایشی پژو 301 با حضور رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، معاون علمی و فناوری رئیس جمهوری، مدیرعامل و مدیران گروه صنعتی ایران خودرو برگزار شد.

پژو ۳۰۱

عادل پیرمحمدی معاون تحقیقات و مهندسی گروه صنعتی ایران خودرو، در حاشیه این مراسم با بیان این مطلب گفت: «خط تولید پژو 301 توان تولید 400 دستگاه خودرو در روز را خواهد داشت که در مرحله اول، سالانه 100 هزار دستگاه تولید خواهد شد و در مرحله دوم به 170 هزار دستگاه خودرو افزایش پیدا می کند. مرحله اول تولید پژو 301 را با داخلی سازی 60 درصدی آغاز می کنیم و در 7 یا 8 ماه آینده، با بهره گیری از ظرفیت زنجیره تامین 300 قطعه سازی، داخلی سازی را به مرز 80 درصد خواهیم رساند.»

پژو ۳۰۱
همچنین برای خودرو 301 ایرانی مجموعه پیشرانه‎ ec5 آماده شده است که برای نخستین بار در ایران‎خودرو استفاده می‌شود.

این موتور که بر اساس سری TU5 توسعه یافته است با قدرت بیشتر 114 اسب بخار و گشتاور 150 نیوتن متر با مصرف کمتر از مشخصات فنی به روز تری برخوردار است.

گیربکس دستی این خودرو نیز آماده تولید است و گیربکس اتوماتیک آن هم در آینده آماده تولید خواهد شد. ضمن این‎که ساخت مجموعه ترمز، شاسی، سیستم‌های الکتریکی و الکترونیکی، تنظیمات داخلی و بیرونی، داشبورد و سپرها در مرحله نهایی است و نمونه‌های آزمایشی آن ساخته شده است.

از جمله موارد داخلی سازی شده در این خودرو می توان استفاده از تایر بارز به جای میشلن، ترمز عقب کاسه ای به جای دیسکی و داخلی سازی وسیع تریم داخلی اشاره کرد.

همچنین تولید داخل کردن برخی از قطعات سیستم تعلیق نظیر مجموعه اکسل عقب، سیستم فرمان برقی، مجموعه های کنترل پایداری، کیسه های هوا، گیربکس اتوماتیک، مولتی مدیا و دوربین دنده عقب نیز برنامه های داخلی سازی وجود دارد.

پژو ۳۰۱

سورنا ستاری، معاونت علمی ریاست جمهوری در حاشیه این مراسم با انتقاد از رویکرد اخیر خودروسازان کشور اظهار کرد «نمی‌شود زمانی که در تحریم هستیم، به دنبال چینی‌ها برویم و وقتی تحریم‌ها برداشته شد، دنبال اروپایی‌ها باشیم بلکه صنعت خودرو باید هویت مشخصی داشته باشد. تا زمانی که به فکر واردات پلت‌فرم باشیم و مونتاژکار خودرو باشیم نمی‌توان اسم این کار را صنعت گذاشت، بلکه فقط کارخانه‌دار خواهیم بود.»

وی در پاسخ بیگلو به عنوان نماینده انجمن قطعه سازان از نبود زیر ساخت های صنعتی کشور در زمینه تولید ورق بدنه و محصولات پلیمری پلی آمیدی و عدم همکاری بانک مرکزی در تخصیص ارزهای وعده داده شده به عنوان چالش های مهم برای پیشرفت صنعت خودروسازی کشور یاد کرد.

در این خط تولید بدنه برای نخستین بار در صنعت خودرو کشور و خاورمیانه از تکنولوژی جوشکاری لیزر وCMT استفاده می شود.

پژو 301
خط تولید بدنه مجهز، به روز و چند منظوره در ایران خودرو که علاوه بر بدنه 301 قابلیت تولید هم زمان سایر محصولات ایران خودرو را نیز دارد، شامل 200 جیگ، 230 گان دستی و 24 ربات است كه قطعات بدنه محصولات با استفاده از این تجهیزات تولید می شود.

فرآیند نصب تجهیزات این سالن بدنه سازی از اواخر سال 95 آغاز شده و نخستین بدنه در بهمن ماه سال 96 به تولید رسیده و تاكنون بیش از 70 بدنه در قالب فازهای مختلف پروژه توليد 301 تولید شده است. بيش از 38 میلیون یورو برای سرمایه گذاری در راه اندازی این خط تولید صرف شده است.

زمان عرضه نسخه دنده دستی پژو 301 اواخر امسال با تیراژ 4000 دستگاه برای سال آینده با تیراژ 50000 دستگاه و با 80 درصد داخلی سازی خواهد بود و نمونه اتوماتیک این خودرو نیز با گیربکس شش سرعته در سال 99 راهی بازار می شود.

نخستین 301 ها از اردیبهشت 99 به دست مشتریان می رسد [به روز رسانی]

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو درباره ی زمان تحویل نخستین 301 اعلام کرده است: «نخستین سری از 301 ایرانی در اردیبهشت ماه سال آینده به دست مشتریان خواهد رسید.»

هاشم یکه زارع، با اعلام این خبر در بازدید وزیر صنعت معدن و تجارت از نخستین محصول جهاد خودکفایی ایران خودرو اظهار داشت: «محصول 301 تا کنون به 60 درصد ساخت داخل رسیده و با آغاز تولید انبوه در اواخر سال جاری، این میزان به 80 درصد خواهد رسید.»

وی در پاسخ به سوال وزیر صمت در زمینه موتور این محصول تصریح کرد: «حجم موتور 301، یک هزار و 600 سی سی، حداکثر قدرت آن 115 اسب بخار و مصرف سوخت ترکیبی آن 7.1 لیتر در هر 100 کیلومتر پیمایش است. موتور EC5 محصول 301 با بیش از 80 درصد عمق ساخت داخل به مرحله تولید انبوه رسیده است.»

مطالب مرتبط

اعلام زمان دقیق خداحافظی سایپا با پراید؛ آخر خرداد ۹۹

با ما همراه باشید تا در این نوشتار اخبار مربوط به تولید پراید و پژو 405 و زمان توقف خط تولید آن ها را مرور کنیم.اعلام زمان دقیق خداحافظی سایپا با پراید [به روز رسانی] - فروردین 99در آخرین مجمع عمومی عادی فوق‌العاده شرکت سایپا (در آخرین روز کاری سال ۹۸) اعلام شد که تولید... ادامه مطلب

دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک ؛ فهرست آپشن های رفاهی سطح L1 و L2 ، L3 و مشخصات فنی

هاشم یکه زارع به تازگی با اشاره به ورود دنا اتوماتیک با موتور توربو شارژ در سال 97 به بازار  اعلام کرد: «بعد از استقبال خوبی که از خودروی دنا پلاس به وجود آمد بنا داریم تا این خودرو را با گیربکس اتوماتیک به بازار عرضه کنیم و مطمئن هستیم که با ورود آن خیلی... ادامه مطلب

کراس اوور ایران خودرو K125 در راستای داخلی سازی پژو 2008 معرفی می شود

خروج پژو از کشور پس از اعمال دور اخیر تحریم های صنعت خودرو سازی یکی از عوامل عدم عرضه پژو 301 و کاهش تولید پژو 2008 محسوب می شود اما عامل اساسی تر را باید در قرارداد همکاری اخیر بین پژو و شرکت امریکایی فیات کرایسلر جستجو کرد که احتمالا باعث خروج دائمی پژو از... ادامه مطلب

دنا پلاس توربو اتوماتیک ، سورن سال و رانای سال توسط ایران خودرو معرفی شدند

امروز هم زمان با راه اندازی آزمایشی خط تولید دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک، دو نمونه دیگر از محصولات ایران خودرو یعنی رانای سال و سورن سال معرفی شد.البته فکر نکنید که منظور از محصول جدید خودرویی هم چون پیکاپ سایبر تراک تسلا با طراحی فوق العاده مدرن و تکنولوژی روز دنیا است، بلکه این سه... ادامه مطلب

طرح جدید تبدیل خودرو های ایران خودرو اسفند 98‌؛ تبدیل حواله‌ دنا به پارس TU5

این روزها نارضایتی مشتریان از خودروسازان داخلی افزایش یافته و گزارش های منتشره پیرامون خدمات فروش خودرو های سواری و کیفیت خودرو های ساخت داخل، نشان می‌دهد، مشتریان از زمان نام نویسی تا پانزده ماه پس از تحویل خودرو، از ارائه خدمات و همچنین کیفیت خودرو های ساخت داخل رضایت چندانی ندارند. این وضعیت باعث... ادامه مطلب

ثبت نام ایران خودرو: پیش فروش، فوری و شرایط؛ اسفند 98

آشفتگی بازار خودرو از مشخصات مهم سالهای اخیر است که بی‌ارتباط با وضعیت تولید شرکت‌های خودروساز نیست. نوسانات نرخ ارز در سه ماهه پایانی سال ٩٦، خروج آمریکا از برجام و وعده بازگشت تحریم‌ها در اردیبهشت ٩٧، به کاهش تحرک در خطوط تولید خودروسازان انجامید تا آنجا که تعداد خودروهای تولیدی در سال گذشته در مقایسه... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۱۴

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟