پدر معنوی بوگاتی ویرون در گذشت؛ مروری بر زندگی فردیناند پیئش مدیرعامل سابق و ناجی فولکس واگن

به گزارش روزنامه فرانکفورتر آلگماینه زایتونگ و سایر رسانه های آلمانی فردیناند پیئش (Ferdinand Piëch) مدیرعامل و رئیس سابق هیئت مدیره گروه فولکس واگن در سن 82 سالگی از دنیا رفته است.

طبق گزارش های اولیه آقای پیئش بیست و پنجم آگوست (سوم شهریور) هنگام صرف شام در رویدادی در باواریا ناگهان تعادل خود را از دست داده و بر زمین می افتد. پس از انتقال وی به بیمارستان، تلاش های پزشکان برای نجات وی نتیجه بخش نبوده و یک روز بعد متاسفانه وی جان خود را از دست داده است. هنوز درباره علت مرگ آقای پیئش اطلاعاتی در دست نیست.

فردیناند پیئش

فردیناند پیئش در سال 1937 به عنوان سومین فرزند خانواده خود در وین اتریش متولد شد. والدین او آنتون و لوئیز پیئش نام داشتند. مادر این مدیر موفق آلمانی دختر فردیناند پورشه معروف بود، به عبارت دیگر آقای پیئش نوه بنیانگذار کمپانی پورشه محسوب می شد.

فردیناند پیئش دانش آموخته رشته مهندسی از انستیتوی تکنولوژی زوریخ بود

درست مثل پدربزرگش، فردیناند پیئش هم به عرصه مهندسی ورود پیدا کرده و در سال 1963 فعالیتش را در کمپانی پورشه آغاز نمود. رهبری تیم توسعه اتومبیل مسابقه ای 906، اولین پروژه برجسته و مهمی بود که به آقای پیئش واگذار شد. وی تا زمان معرفی مدل معروف 917 به عنوان یکی از اعضای کلیدی تیم موتور اسپرت پورشه به فعالیت خود ادامه داد.

ferdinand-piech3

در سال 1968 آقای پیئش دو سوم بودجه سالانه ای را که پورشه برای مسابقات اتومبیلرانی کنار گذاشته بود، صرف طراحی و ساخت 25 دستگاه مدل 917 کرد. پس از این کار، اعضای خانواده پورشه او را به مدیریت غیر مسئولانه و هدر دادن منابع متهم کردند. اما موفقیت هایی که پورشه با 917 کسب کرد، ثابت نمود تصمیمات آقای پیئش صحیح بوده اند

نه سال بعد از آغاز فعالیت در پورشه، فردیناند پیئش به آئودی نقل مکان کرد. دلیل این امر بروز برخی اختلافات و تصویب قانونی در خانواده پورشه بود. طبق این قانون هیچ یک از اعضای خانواده پورشه نمی توانستند به صندلی های مهم کمپانی تکیه زده و در امور مدیریتی دخالت کنند. سیستم چهار چرخ محرک اختصاصی آئودی موسوم به کواترو ، یکی از تکنولوژی هایی بود که در زمان حضور آقای پیئش در این کمپانی و به واسطه تجارب بالای وی توسعه یافت.

ferdinand piech (6)

پس از نشان دادن توانمندی ها، در سال 1993 او به عنوان مدیرعامل فولکس واگن منصوب شد و توانست نقشی بسیار پررنگ در رشد این کمپانی ایفا کند. در آن دوران فولکس واگن به لحاظ وضعیت مالی حال و روز خوشی نداشت و محصولات آن از مشکلات کیفی عدیده ای رنج می بردند.

فردیناند پیئش با احیای فولکس واگن آن را به بزرگ ترین گروه خودروسازی جهان تبدیل کرد

با سیاست هایی که آقای پیئش در پیش گرفت، فولکس واگن به سودهای کلانی رسید و توانست برندهای بزرگی چون بوگاتی، بنتلی و لامبورگینی را تصاحب کند. ادغام پورشه با فولکس واگن هم یکی از مهم ترین اتفاقات دوران کاری آقای پیئش بود که در سال 2012 به واسطه تلاش های او رقم خورد. علاوه بر این ها، دو برند اقتصادی اشکودا و سئات نیز به عضویت گروه فولکس واگن در آمده و در سایه حمایت های این کمپانی اکنون نامی برای خود دست و پا کرده اند.

برخی از آقای پیئش با عنوان معمار موفقیت های فولکس واگن یاد می کنند

سکانداری آقای پیئش در گروه فولکس واگن تا سال 2015 ادامه یافت. در آن زمان رسوایی مربوط به تقلب در اعلام میزان گازهای آلاینده که با نام دیزلگیت (Dieselgate) شناخته می شود، سبب کناره گیری پیئش فقید از سمت خود شد. او که یکی از سهامداران اصلی پورشه بود، دو سال پیش 14.7 درصد از سهم این برند آلمانی را در ازای مبلغ تقریبی 1.2 میلیارد دلار واگذار کرد.

فردیناند پیئش

در کنار امور مدیریتی، آقای پیئش علاقه زیادی به خودرو و موتورسیکلت داشت. چند وقت پیش برخی از رسانه ها او را به عنوان خریدار احتمالی گران ترین خودروی صفر کیلومتر جهان یعنی بوگاتی La Voiture Noire هیجده میلیون دلاری معرفی کردند.

ferdinand piech (2)

نکته جالب توجه دیگر اینکه تنها پورشه 918 سقف ثابت موجود، تحت مالکیت آقای پیئش بود. او آنقدر به دنیای موتورسیکلت ها علاقه وافری داشت که حتی در سن 71 سالگی هم در حال راندن یک دوکاتی دیده شده بود.

ferdinand piech (9)

اگر چه نام فردیناند پیئش کمتر شنیده شده، اما وی در عمل نشان داد که چقدر توانایی های فنی و مدیریتی بالای داشته است. مسلما خدمات ارزنده آقای پیئش به برند فولکس واگن و فراتر از آن صنعت خودروی جهان همیشه در یادها باقی خواهند ماند.

مطالب مرتبط

راهنمای خرید ام وی ام 550 / MVM550 دست دوم + جدول قیمت

ام وی ام 550 به عنوان نسخه فیس لیفت شده مدل 530 وارد بازار ایران شد. این خودرو به مدد بهره‌جویی از جاده هموار شده‌ای که برادر بزرگ‌ترش (ام وی ام 530) در بازار ایران احداث نموده بود، توانست خیلی زود در دل مشتریان ایرانی جایی برای خود باز کند.هر چند که گرایش شرکت مدیران... ادامه مطلب

فورد خودروی برقی بر پایه پلت فرم فولکس واگن خواهد ساخت

پیش از این در خبرهایی از همکاری نزدیک شرکت فورد و فولکس واگن این دو غول صنعت خودروسازی در زمینه ساخت و تولید محصولات برقی گفته بودیم. حال در جدیدترین خبر منتشر شده از این همکاری مشترک، فورد قرار است خودرو برقی بر پایه پلت فرم فولکس واگن تولید کند. فولکس واگن با معرفی پلت فرم... ادامه مطلب

نگاهی به کارنامه خیره کننده هانس مزگر؛ طراح افسانه‌ای پورشه

هانس مزگر طراح افسانه‌ای شرکت پورشه که یکی از مهم ترین دست آوردهای وی طراحی موتور 6 سیلندر باکسر هوا خنک پورشه 911 است در سن 90 سالگی در گذشت.او در طول سابقه 37 ساله خود در ساخت و طراحی موفق ترین محصولات مسابقه‌ای و شهری شرکت پورشه دست داشته است. کارنامه هانس مزگر را... ادامه مطلب

تایید شد: سرمایه‌گذاری عظیم فولکس واگن در شرکت چینی JAC

گروه بزرگ فولکس واگن در دو شرکت چینی، 2.1 میلیارد یورو سرمایه‌گذاری می‌کند. یکی از این سرمایه‌گذاری‌ها که ارزشی برابر با 1 میلیارد یورو دارد، به کمپانی مادر JAC MOTORS یعنی گروه اتومبیل Anhui Jianghuai مربوط می‌شود.ژرمن‌ها با این سرمایه‌گذاری عظیم می‌خواهند 50 درصد از گروه اتومبیل Anhui Jianghuai را تصاحب کنند؛ علاوه‌بر این، آنها... ادامه مطلب

سرمایه‌گذاری مشترک فورد و فولکس واگن در استارتاپ فناوری خودران آرگو

گروه فولکس واگن از نهایی شدن سرمایه‌گذاری 2.6 میلیارد دلاری خود در استارتاپ Argo AI خبر داد. این استارتاپ در سال 2017 با هدف توسعه فناوری خودران پایه‌گذاری شده و مقر آن در پیتزبورگ پنسیلوانیا قرار دارد. فورد دیگر شرکتی است که با سرمایه‌گذاری 1 میلیارد دلاری از این استارتاپ حمایت می‌کند.با توافقی که بین... ادامه مطلب

پورشه 911 تارگا 4S نسخه Heritage Design Edition معرفی شد؛ شاهکار کلاسیک مدرن

همین چند هفته پیش بود که شرکت پورشه با رونمایی از نسخه تارگا 4 و تارگا 4S از نسل جدید 911 توجه نشریات و رسانه‌های خودرویی را به خود جلب کرد. حال این کمپانی آلمانی با معرفی نسخه Heritage Design Edition از تارگا 4S دوباره خبرساز شده است.پورشه 911 Targa 4S Heritage Design Edition برای... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟