همه چیز درباره آیفون ۱۱

بازگشت جان سخت انگلیسی؛ معرفی کامل نسل جدید لندرور دیفندر 2020

پس از مدت ها انتظار، سرانجام کمپانی لندرور از نسل جدید دیفندر (Defender) در نمایشگاه خودروی فرانکفورت رونمایی کرد. خودروساز انگلیسی حساب ویژه ای روی موفقیت این نسل باز کرده و ادعا می کند دیفندر 2020 جان سخت ترین و توانمندترین لندروری است که تاکنون معرفی شده است.

4bf1c8e2-2020-land-rover-defender-90-110-214

دیفندر 2020 در دو نسخه سه و پنج درب تولید می شود

لندرور دیفندر 2020 بر اساس پلتفرم D7x و در دو نسخه 90 (سه درب) و 110 (پنج درب) ساخته می شود. این خودرو از کالبدی جدید به همراه برخی از آخرین تکنولوژی ها سود می برد. در نگاه نخست به بدنه این شاسی بلند واقعا آفرود، باز هم این اتاق جعبه ای شکل آن است که علی رغم تغییرات زیاد جلب توجه می کند.

4ccfe11f-2020-land-rover-defender-90-110-50

در نمای روبرو گرافیک زیبای چراغ های LED روشنایی در روز بسیار جلب توجه کننده هستند. این چراغ ها که درون کاسه های مربعی شکل قرار گرفته اند، حالتی همانند یک دایره برش خودرو داشته و لندرور دیفندر 2020 را اخمو و عصبانی نشان می دهند. به طور کلی در نمای روبرو با چینشی ساده اما جذاب طرف هستیم.

4c75335d-2020-land-rover-defender-90-110-99

در نمای عقب نیز وضعیت به همین منوال بوده و دیفندر طراحی ساده ای دارد. در این بخش هم چراغ های چندگانه مربعی شکل بوده و برای ادای احترام به مدل قدیمی چرخ زاپاس روی درب نصب شده است؛ جالب اینکه لولاهای درب عقب برخلاف اکثر شاسی بلندهای کنونی، به جای بالا در سمت راست قرار داشته و این درب به سمت متناظر باز می شود.

b6c7ed99-2020-land-rover-defender-90-110-80

در داخل کابین لندرور دیفندر 2020، تغییرات رادیکال هستند. داشبورد این خودرو هیچ شباهتی به نسل قبلی نداشته و هم تراز با آخرین مدل های کنونی دیده می شود.

cb54123b-2020-land-rover-defender-90-110-67

نرم افزار سیستم اینفوتینمنت دیفندر 2020 از راه دور قابل آپدیت است

بخش میانی داشبورد اکنون میزبان یک نمایشگر 10 اینچی لمسی است. این نمایشگر در واقع دروازه ای به سیستم اینفوتینمنت جدید Pivi Pro محسوب شده و بخش اعظمی از تجهیزات از طریق آن کنترل می شوند؛ در پشت فرمان هم از نمایشگر دیجیتال برای ارایه اطلاعات مورد نیاز راننده استفاده شده و یک سیستم هداپ دیسپلی پیشرفته آن را همراهی می کند.

4cd2cfad-2020-land-rover-defender-90-110-69

لندرور در کابین دیفندر جدید تاکید ویژه ای روی فضاسازی داشته و محفظه های متعددی را برای قرار دادن اشیا مختلف فراهم کرده است. علاوه بر این، امکان سفارش یک صندلی اضافی تاشو برای ردیف جلوی مدل 110 میسر شده تا ظرفیت حمل سرنشین نیز افزایش پیدا کند. این صندلی در دیفندر 90 نسخه First Edition استاندارد بوده و در صورت تا شدن نقشی همانند زیرآرنجی را ایفا می کند.

508c7cb0-2020-land-rover-defender-90-110-48

آنطور که لندرور اعلام کرده، دیفندر 110 با ترکیب صندلی پنج، شش یا 2+5 و دیفندر 90 با حداکثر ظرفیت 6 نفر قابل سفارش هستند؛ همچنین برای مدل 90 یا همان سه درب می توان سقف پارچه ای جمع شونده را نیز سفارش داد.

e71e9f46-2020-land-rover-defender-90-110-175

لندرور دیفندر 2020 می تواند وارد برکه هایی تا عمق 900 میلی متر شود

قرار گرفتن چرخ ها در چهار گوشه اتاق سبب شده دیفندر 2020 زوایای ورود و خروج بسیار مناسبی داشته باشد، زاویه ورود این خودرو 38 و زاویه خروج آن 48 درجه اعلام شده، ارتفاع 291 میلی متری از سطح زمین نیز عبور از انواع پستی و بلندی ها را راحت تر از همیشه می کند. این خودرو می تواند وارد برکه هایی تا عمق 900 میلی متر شود که در نوع خود رقمی فوق العاده تحسین برانگیز است.

a152e6cd-2020-land-rover-defender-90-110-265

a1df9079-2020-land-rover-defender-90-110-28

همانطور که در ابتدا نیز اشاره کردیم دیفندر جدید از پلتفرم D7x سود می برد. سازه این پلتفرم جنسی از آلومینیوم سبک وزن داشته و نقشی اساسی در شکل گیری مقاوم ترین بدنه ساخت شرکت لندرور ایفا کرده است. گفته می شود سازه دیفندر 2020 در مقایسه با پلتفرم هایی که در آن شاسی از بدنه مستقل است، تا سه برابر مقاومت بیشتری دارد.

Land_Rover-Defender_90-2020-1280-4d

 

بهره گیری از چنین پلتفرمی بستری مناسب تر را برای بهره گیری از سیستم تعلیق کاملا مستقل، گیربکس کمکی دو سرعته و سیستم چهار چرخ محرک دایمی را فراهم نموده است. افزون بر این توان کشش بار خودرو نیز افزایش پیدا کرده و دیفندر 2020 توانایی بکسل کردن تریلری با حداکثر وزن 3,720 کیلوگرم را دارد. این نسل از لندرور دیفندر با 12 رینگ مختلف که ابعادی بین 18 الی 22 اینچ دارند، قابل انتخاب است.

618b8abf-2020-land-rover-defender-90-110-2

لندرور با دیفندر 2020 سیستم جدید را معرفی کرده است. این سیستم Configurable Terrain Response (اقدام قابل تنظیم با نوع مسیر) نام دارد و همانگونه که از نامش نیز پیداست، به راننده اجازه می دهد قابلیت های خودرو را متناسب با نوع مسیر آفرود دقیق تر تنظیم کند.

63072f38-2020-land-rover-defender-90-110-125

دیگر تجهیزات مربوط به آفرود دیفندر 2020 عبارتند از دیفرانسیل لغزش محدود مرکزی قابل کنترل با نمایشگر مرکزی، سیستم تشخیص عمق آب، سیستم کنترل حرکت در تمامی مسیرها و سیستم مشاهده دقیق مسیر پیش روی چرخ های جلو (ClearSight Ground View).

350342ae-2020-land-rover-defender-90-110-163

برای رانندگی با دیفندر 2020 سه حالت تنظیم شده که با انتخاب هر کدام از آنها نحوه پاسخدهی گیربکس، فرمان و سیستم کنترل چسبندگی تغییر می یابد.

d586e7d9-2020-land-rover-defender-90-110-7

نسل جدید لندرور دیفندر در ایالات متحده با دو پیشرانه به فروش خواهد رسید. این دو پیشرانه با کدهای P300 و P400 شناخته می شوند. پیشرانه P300 در واقع یک موتور بنزینی 2 لیتری چهار سیلندر توربو است که 296 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. با این پیشرانه که پیشتر در رنجرور ایووک و جگوار E-Pace نیز به کار گرفته شده، دیفندر 2020 در عرض 8.1 ثانیه سرعت خود را به 100 کیلومتر در ساعت می رساند.

4add5fbe-2020-land-rover-defender-90-110-124

پیشرانه P400 از نوع هیبرید نرم 48 ولتی بوده و قلب اصلی آن را یک موتور بنزینی 3 لیتری خطی شش سیلندر توربو تشکیل می دهد. این موتور در کنار توربوشارژر به سوپرشارژر الکتریکی نیز مجهز شده و با یک موتور برقی مغناطیس دائم همکاری می کند.

5fc32cde-2020-land-rover-defender-90-110-199

خروجی پیشرانه P400 برابر با 395 اسب بخار قدرت و 550 نیوتن متر گشتاور اعلام شده است. در صورت تجهیز به این پیشرانه، دیفندر 2020 شتاب صفر تا صد را در عرض 6.1 ثانیه محقق خواهد کرد.

3d91455e-2020-land-rover-defender-110-at-2019-frankfurt-motor-show-16

نیروی تولیدی توسط هر دو پیشرانه P300 و P400 از طریق یک گیربکس هشت سرعته خودکار ساخت کمپانی ZF و همچنین گیربکس کمکی دو سرعته به چرخ ها منتقل می شود.

a8532578-2020-land-rover-defender-90-110-52

انتظار می رود دیفندر 2020 در اروپا با دو موتور دیزلی نیز به فروش برسد. این موتورها حامل کدهای D200 و D240 بوده و هر دوی آنها 2 لیتر حجم دارند. موتور D200 قدرتی برابر با 197 اسب بخار و موتور D240 قدرتی برابر با 237 اسب بخار تولید می کند. از سال آینده نیز یک پیشرانه هیبریدی شارژی (plug-in) نیز به لیست پیشرانه های دیفندر 2020 اضافه می شود.

4311ecd1-2020-land-rover-defender-lineup-at-2019-frankfurt-motor-show-5

لندرور برای نشان دادن قابلیت های آفرود بالای دیفندر 2020 در غرفه خود در نمایشگاه خودروی فرانکفورت، از این دکور استفاده کرده است

دیفندر 2020 از تجهیزات و سیستم های کمکی متعددی بهره می برد که از مهم ترین آنها می توان به مواردی مثل کروز کنترل تطبیق پذیر، کنترل ترافیک عقب، کنترل خروج امن، ترمز اضطراری، سیستم کمک به حفظ خودرو در بین خطوط، سیستم تشخیص علایم ترافیکی، سیستم کنترل شرایط راننده و سیستم کمکی پارک جلو و عقب اشاره کرد.

3622a5e4-2020-land-rover-defender-90-110-73

شاسی بلند جان سخت انگلیسی ها در تریم های زیر راهی بازار خواهد شد:

  • دیفندر
  • دیفندر S
  • دیفندر SE
  • دیفندر HSE
  • دیفندر X
  • دیفندر First Edition

b41bee5b-2020-land-rover-defender-90-110-171

و اما قیمت؛ افرادی که به دیفندر جدید علاقه مند باشند، حداقل باید 49,900 دلار برای نسخه 110 P300 کنار بگذارند. برای 110 D200 در انگلستان قیمتی برابر با 45,240 پوند تعیین شده، بهای دیفندر 90 هم در این کشور از حدود 40 هزار پوند آغاز می شود. گفتنی است فروش لندرور دیفندر 2020 برای بهار سال آینده برنامه ریزی شده است. در جدول زیر می توانید قیمت نسخه های مختلف این خودرو در آمریکا را مشاهده فرمایید.

e22c282f-2020-land-rover-defender-us-pricing-768x327

منبع:
carscoops
مستر بلیط
برچسب ها

مطالب مرتبط

لندرور مدل هایی با توانایی بهتر در مسیرهای آفرود ارایه خواهد کرد

بعد از اینکه اعلام شد که نسخه ای آفرودی و ویژه از لندرور دیسکاوری قرار است روی خط تولید جگوار لندرور قرار بگیرد، خبرهای جدیدی از تولید خودرو های بیشتری به گوش می رسد که به صورت ویژه برای آفرود ساخته می شوند.طبق خبرهایی که از سایت اتوکار اعلام شده ، یکی از کاندیداهای شایسته... ادامه مطلب

دهگانه برترین وسایل نقلیه آفرود جهان

همیشه حمل و نقل در محیط های صعب العبور از اصلی ترین دغدغه های انسان بوده است. بعد از اختراع خودرو و موتورسیکلت، مصرف کنندگان به منظور افزایش کارآییِ این گونه وسایل نقلیه به اعمال تغییرات بر روی آنها پرداختند تا قابلیت وسایل نقلیه موتوری را برای عبور از مسیرهای دشوار، افزایش دهند.این گونه تغییرات گاه... ادامه مطلب

هداپ دیسپلی سه بعدی؛ اختراع تازه جگوار لندرور

نمایشگر سر بالا یا سیستم هداپ دیسپلی (Head Up Display) در حال تبدیل شدن به یک استاندارد در خودروهای امروزی است. این نمایشگرها اطلاعات اولیه ای از قبیل سرعت حرکت و داده های مربوط به سیستم مسیریاب را روی صفحه ای اختصاصی یا شیشه جلو تابانده و راننده را از برداشتن چشم از مسیر بی... ادامه مطلب

لامبورگینی هوراکان استراتو معرفی شد؛ سوپر اتومبیلی کانسپت مخصوص آفرود

کمپانی لامبورگینی در اقدامی غیر منتظره از یک کانسپت عجیب با اسم هوراکان استراتو (Huracán Sterrato) رونمایی کرد. این کانسپت همانطور که از نامش نیز پیداست، از هوراکان اشتقاق یافته و برای تجربه هیجان در مسیرهای آفرود طراحی شده است.در مقایسه با هوراکان استاندارد، استراتو نمای ظاهری جذاب تری دارد. ارتفاع این نسخه مفهومی به... ادامه مطلب

خودروهای ضد انفولانزا در راهند؛ جگوار لندرور و سیستم تهویه مطبوع آنتی پاتوژن

گروه جگوار لندرور معتقد است خودروها علاوه بر جابجا کردن افراد، می توانند نقشی مثبت در مبارزه با بیماری ها داشته باشند. به همین جهت مهندسین بزرگ ترین خودروساز بریتانیا در حال تست تکنولوژی جدیدی هستند که از شیوع بیماری هایی نظیر سرماخوردگی و آنفولانزا پیشگیری می کند.هسته اصلی تکنولوژی جگوار لندرور را پرتوی فرابنفش... ادامه مطلب

با خانواده ایسوزو کانسپت X آشنا شوید؛ خودروهایی شاسی بلند با توانایی های آفرود استثنایی

شرکت ژاپنی ایسوزو که در کشور ما بیشتر با کامیونت های خود شناخته می شود، اخیرا از سری کانسپت X با توانایی های آفرود خارق العاده رونمایی کرده است. این دو مفهومی بر پایه پیکاپ D-Max و شاسی بلند MU-X شکل گرفته اند.از نخستین کانسپت شروع می کنیم، مدلی که با ارتفاع 370 میلی متری... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۳

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x