هزینه‌ تعمیر موتور ملی سمند EF7 ، دنا و دناپلاس + جدول

موتور ملی یا همان پیشرانه چهار سیلندر تنفس طبیعی (اخیرا توربوشارژ شده) مجهز به میل دو بادامک، ۱۶ سوپاپ و سامانه زمانبندی متغیر سوپاپ‌ها موسوم به ای اف7 (EF7)، در نیمه اول دهه هشتاد شمسی به کمک موسسه تحقیق، طراحی و تولید موتور F.E.V GmbH of Germany آلمان در شرکت ایران خودرو طراحی و تولید شد و از سال 1387سوار بر بدنه سمند (خودروی ملی) راهی پارکینگ منازل مشتریان ایرانی شد.

تعمیر اساسی موتور سمند EF7

طرز نگاه مشتریان سنت مدار ایرانی نسبت به این پیشرانه جدیدالورود، در ابتدا تا حدودی با شک و تردید همراه بود؛ اما به هر حال خودروی سمند مجهز به موتور ملی توانست رفته رفته جای خود را در بازار کم تنوع ایران باز کند و امروز شاهد حضور گسترده سمندهای EF7 در سطح جاده‌های کشور هستیم.

تعمیر اساسی موتور سمند EF7

پیشرانه EF7 دارای توان خروجی معادل 113 اسب بخار در دور موتور 6000 و گشتاور 155 نیوتن متر در دور موتور 3500 تا 4000‌rpm است. نسخه توربو شارژ آن نیز قادر به تولید 150 اسب بخار نیرو و گشتاور 215 نیوتن متر است. شتاب و مصرف سوخت این پیشرانه دوگانه سوز تنفس طبیعی برابر 13 ثانیه و 7.5 لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

تعمیر اساسی موتور سمند EF7

پیشرانه ای اف7 از نظر ظرافت و پیچیدگی طراحی، نسبت به سایر معدود پیشرانه‌های داخلی سازی شده نظیر سری xu7 و tu5 و tu3 در سطح بالاتری قرار دارد که این مورد را نمی‌توان به عنوان یک حسن برای موتور ملی در نظر گرفت چرا که همین مسئله باعث شده تا تعمیرات این پیشرانه نسبت به سایر پیشرانه های هم رده‌ی مرسوم در کشور، پروسه دشوارتری را به دنبال داشته باشد و اصطلاحا کمی بد تعمیر باشد.

تعمیر اساسی موتور سمند EF7

البته با فراگیر شدن و گسترش محصولات خودرویی نظیر انواع سمند و دنا مجهز به پیشرانه EF7، به تدریج قلق کار به دست استاد مکانیک‌های عزیز آمده و همانند سایر پیشرانه‌های خودروهای داخلی، تقریبا در هر شهر و دیاری می‌توان تعمیرکار ماهر پیشرانه EF7 را یافت.

تعمیر اساسی موتور سمند EF7

در ادامه قصد داریم تا نگاهی به هزینه‌های مرتبط با تعمیر اساسی موتور سمند EF7 ، دنا و دناپلاس بیاندازیم تا اگر مالک یکی از خودروهای مجهز به پیشرانه EF7 هستید و یا قصد خرید آن را دارید ، نسبت به متوسط هزینه های تعمیر اساسی این موتور اطلاعات کافی به دست آورید.

جدول زیر عمده هزینه‌های مرتبط با تعمیر کامل موتور سمند EF7 ، دنا و دناپلاس یا همان موتور ملی را پوشش می‌دهد.

نام قطعهقیمت(هزارتومان)
رینگ و پیستون1200-1500
دست کامل سوپاپ دود و هوا400-500
کاسه نمد ساق سوپاپ150
واشر درب سوپاپ45
کاسه نمد میل سوپاپ دست کامل120
کاسه نمدهای سر و ته میل لنگ130
واشر منیفولد دود و هوا80
میل لنگ500
یاتاقان‌های ثابت و متحرک +بغل یاتاقان میل لنگ200
کیت کامل تسمه تایم400
واشر سرسیلندر140
چسب + سایر واشرجات60
اویل پمپ180
سرویس روغن250
اجرت تراشکاری600-1000
اجرت استادکار مکانیک1100

با توجه به مقادیر درج شده در جدول فوق، تعمیر اساسی موتور سمند EF7 ، دنا و دناپلاس به طور میانگین در حدود 5 میلیون تومان هزینه در بر خواهد داشت.

malltina

مطالب مرتبط

سرقت خودروهای مجهز به ایموبیلایزر چطور ممکن است؟

سیستم ایموبیلایزر به منظور جلوگیری از سرقت خودرو طراحی شده است. سیستم فوق با پیشرفت صنعت الکترونیک روز به روز جدیدتر و میزان کارایی آن بالاتر رفته است. این سیستم با توجه به نسل های مختلف، دو کار اصلی مدیریت باز و بست درها و روشن کردن خودرو را بر عهده دارد. تفاوت دزدگیر با... ادامه مطلب

مروری بر تاریخچه سیستم تهویه مطبوع؛ از کارخانه کاغذسازی تا داشبورد خودروها

سیستم تهویه مطبوع یکی از امکانات پایه و بنیادین خودروهای امروزی است. این سیستم در ابتدا ساختار و کارکرد ساده‌ای داشت، اما به لطف فناوری‌های دیجیتال اکنون پیچیده‌تر شده و خیلی بهتر می‌تواند سرنشینان خودرو را در رسیدن به دمای مطلوب کابین یاری کند.ایده استفاده از سیستم تهویه مطبوع در خودروها برای اولین بار در... ادامه مطلب

ثبت نام ایران‌خودرو: تمدید مهلت واریز وجه خودروهای فروش فوق العاده ایران‌خودرو تا دوشنبه بیستم مردادماه

آشفتگی بازار خودرو از مشخصات مهم سالهای اخیر است که بی‌ارتباط با وضعیت تولید شرکت‌های خودروساز نیست. نوسانات نرخ ارز در سه ماهه پایانی سال ٩٦، خروج آمریکا از برجام و وعده بازگشت تحریم‌ها در اردیبهشت ٩٧، به کاهش تحرک در خطوط تولید خودروسازان انجامید تا آنجا که تعداد خودروهای تولیدی در سال گذشته در مقایسه... ادامه مطلب

گفتگو دیجیاتو با بنیان‌گذاران کاراکال‌ تیونینگ؛ استارتاپی از دل گاراژ و جاده

بسیاری از استارتاپ‌ها و شرکت های نوپای ایرانی در واقع ایده‌های اصلی خود را از سایر شرکت‌های مشابه خارجی قرض گرفته اند، اما ماجرای کاراکال تیونینگ از این نظر به کلی متفاوت است.این شرکت در واقع از یک پروژه دانشجویی آغاز شده‌است و رفته رفته به بلوغ رسیده و حالا با نزدیک به یکصد نمایندگی... ادامه مطلب

قیمت دنا پلاس اتوماتیک اعلام شد؛ از 175 تا 245 میلیون تومان برای پرچمدار ایران خودرو

حدود دو هفته قبل بود که خبر توقف عرضه چند خودرو تولید داخل در پی در دسترس نبودن تکنولوژی تولید گیربکس های اتوماتیک در کشور، در رسانه ها منتشر شد، حالا اما خبر می رسد که ایران خودرو قصد دارد تا با مشارکت یک شرکت کره ای، نسخه اتوماتیک دنا پلاس را با گیربکسی قدیمی... ادامه مطلب

نگاهی به نحوه عملکرد صفحه کلاچ؛ گران‌ترین قطعه مصرفی خودرو

قاعدتا رانندگان خودروهای مجهز به گیربکس دستی با نحوه استفاده از سیستم کلاچ خودرو خود آشنایی دارند. همچنین خودروهای مجهز به جعبه دنده اتومات نیز در برخی اجزای خود به ویژه مبدل گشتاور از نوعی کلاچ بهره می‌برند.در واقع موضوع اصلی این است که امروزه اکثر وسایل مکانیکی اطرافتان، از دستگاه دریل گرفته تا اره... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۳

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟