روشی انقلابی برای رفع مشکل شارژ؛ ربات های فولکس واگن خودروهای برقی را شارژ می کنند

با گسترش استفاده از خودروهای الکتریکی، ایجاد زیرساخت های لازم برای شارژ آنها یکی از چالش های بزرگ و البته پر هزینه ای است که پیش روی سازندگان چنین مدل هایی قرار دارد. فولکس واگن به عنوان یکی از گروه های بزرگی که قصد دارد حضوری پر رنگ در بازار خودروهای الکتریکی داشته باشد، اخیرا از یک ایده جالب برای شارژ این دسته از وسایل نقلیه پرده برداری کرده است.

هسته اصلی این ایده را یک ربات سیار تشکیل می دهد. این ربات توسط شاخه ساخت اجزای فنی و مهندسی گروه فولکس واگن توسعه یافته و می تواند به طور خودکار اتومبیل های برقی را پیدا نموده و آنها را در مکان هایی مثل پارکینگ شارژ کند.

ربات های فولکس واگن

ربات ابداعی فولکس واگن از فناوری خودران سود برده و از طریق یک اپلیکیشن یا تکنولوژی ارتباط خودرو با زیرساخت های شهری – موسوم به V2X – قابل فراخوانی است. سازنده می گوید این ربات دارای واگن های باتری است. واگن باتری در واقع اصطلاحی است که ژرمن ها برای چند پک 25 کیلووات ساعتی متحرک به کار برده اند.

مثل دیگر وسایل نقلیه خودران، ربات مخصوص شارژ فولکس واگن نیز به چند دوربین، اسکنرهای لیزری و سنسورهای اولتراسونیک مجهز بوده و توانایی تشخیص و نشان دادن عکس العمل مناسب در برابر انواع موانع را دارد.

فولکس واگن هدف از توسعه ربات شارژر خودران را کمک به تامین انرژی مورد نیاز خودروهای الکتریکی در مناطقی که ایجاد زیرساخت های لازم ممکن نبوده و یا با هزینه بالا تمام می شود، اعلام کرده است. پارکینگ های زیرزمینی، ساختمان ها و محدوده هایی که امکان ایجاد تغییرات بنیادین در آنها وجود ندارد، برخی از مناطقی هستند که فولکس واگن به آنها اشاره نموده است.

به لطف ربات خودران فولکس واگن، رانندگانی که در یک پارکینگ به دنبال جای پارک هستند، دیگر نیازی به جستجوی سوکت های شارژ نخواهند داشت؛ زیرا آنها می توانند وظیفه شارژ باتری خودرو را به این ربات پیشرفته بسپارند.

ربات های فولکس واگن

مارک مولر مدیر شاخه اجزای فنی و مهندسی گروه فولکس واگن در این باره گفته:

با استفاده از ربات ها می توان کارهای ساختمانی و هزینه راه اندازی زیرساخت های مربوط به شارژ را تا حد قابل ملاحظه ای کاهش داد.

آنطور که فولکس واگن اعلام کرده، هر ربات می تواند با کنترل همزمان چند واگن باتری، آنها را به سمت خودروها هدایت نموده و در نهایت متصل کند؛ پس از اتمام شارژ نیز هر ربات در نقش یک سرگروه ظاهر شده و واگن های باتری را به ایستگاه اختصاصی شارژ بر می گرداند.

شایان ذکر است با فراگیر شدن خودروهای برقی، ایجاد زیرساخت های لازم باید به طور ویژه مورد توجه قرار بگیرد. برای شارژ این خودروها نه تنها باید تعداد زیادی ایستگاه شارژ احداث گردد، بلکه شبکه برق نیز باید بتواند پاسخگوی انرژی مورد نیاز آنها باشد، به خصوص که تعداد این ایستگاه ها به زودی به صدها و میلیون ها دستگاه خواهد رسید و موضوع فشار به شبکه برق به دغدغه ای مهم برای سیاست گذاران انرژی تبدیل شده است.

مطالب مرتبط

فولکس واگن سیتی اسکیتر معرفی شد؛ یک اسکوتر برقی منحصر به فرد

شرکت فولکس واگن اخیرا چند اسکوتر برقی را به جمع محصولات خود اضافه کرده است. این اسکوترها در دسته‌های مختلفی قرار گرفته و سلایق و نیازهای متفاوتی را پوشش می‌دهند. سیتی اسکیتر (Cityskater) یکی از این اسکوترها است که برای جابجایی در خیابان‌ها و مسافت‌های عمدتا کوتاه شهری توسعه یافته است.سیتی اسکیتر رقیب معروفی چون... ادامه مطلب

مازراتی نتونو معرفی شد؛ استخراج 630 اسب بخار از 3 لیتر حجم موتور

شرکت مازراتی قصد دارد به تدریج وابستگی خود به موتورهای ساخت فراری را کاهش دهد. خودروساز مودنایی در راستای دستیابی به این هدف، اخیرا از یک موتور کاملا جدید رونمایی کرده است. این موتور که صفر تا صد طراحی و ساخت آن توسط مهندسین مازراتی انجام شده، «نتونو» (Nettuno) نام دارد.نتونو حجمی برابر با 3... ادامه مطلب

آغاز ساخت خودروهای برقی در مپنا

چندی پیش در مطلبی به شانس اندک ایران خودرو و سایپا برای عرضه خودروهای هیبریدی یا برقی در شرایط تحریمی فعلی نوشته بودیم، اما حالا به نظر می رسد که گروه صنعتی مپنا به تکنولوژی مربوط ساخت خودروهای هیبریدی دست یافته است و حالا یک تفاهم نامه نیز برای همکاری با سایپا در زمینه عرضه... ادامه مطلب

کاهش 50 درصدی آمار مرگ و میر جاده‌ای با استفاده از چند تکنولوژی

طبق آمار سال گذشته، در تصادفات رخ داده در خیابان‌ها و جاده‌های ایالات متحده، 38,800 نفر جان خود را از دست داده‌اند. اگر چه این رقم برای سومین سال متوالی نزولی بوده، ولی کارشناسان معتقدند تلفات جاده‌ای در آمریکا بسیار بالا بوده و باید اقدامات بیشتری را جهت کاهش آمار مربوطه انجام داد.یافته‌های نشریه کنسیومر... ادامه مطلب

صفحه نمایش دردسرساز؛ آغاز تحقیقات NHTSA بر روی صفحه نمایش محصولات تسلا

اداره ایمنی ترافیک بزرگراه آمریکا موسوم به NHTSA پرونده جدیدی برای صفحه نمایش‌های عظیم الجثه تسلا مدل S که بین سال های 2012 تا 2015 بر روی خط تولید قرار گرفته بودند باز کرده است.این مدل‌ها به احتمال زیاد دارای نقص در بخش حافظه فلش بوده که خرابی دوربین دید عقب و نمایشگر را به... ادامه مطلب

خودرو هیدروژنی جگوار لندرور معرفی می‌شود؛ آینده فرا الکتریکی

خودروهای هیدروژنی با وجود مزایایی که دارند، هنوز نتوانسته‌اند در جلب نظر مثبت مشتریان چندان موفق عمل کنند. با آنکه هیدروژن بیشترین عنصر موجود به شمار می‌رود، ولی به دلیل هزینه بالای استخراج و نبود زیرساخت‌های لازم، خودروهای هیدروژنی مورد استقبال عموم قرار نگرفته‌اند.علی‌رغم این مساله، برخی خودروسازان اصرار دارند خودروهای هیدروژنی به خاطر پاک... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۱

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟