یادی از نسخه کوپه پژو 504 مشهور؛ دوران طلایی شیر فرانسوی
یکی از تاریخیترین خودروهای شرکت پژو بدون هرگونه پرسشی پژو 504 است که بین سال های 69 تا 83 میلادی بدون تغییر اساسی بر روی خطوط تولید این شرکت قرار داشته است. پژو 504 به ...
یکی از تاریخیترین خودروهای شرکت پژو بدون هرگونه پرسشی پژو 504 است که بین سال های 69 تا 83 میلادی بدون تغییر اساسی بر روی خطوط تولید این شرکت قرار داشته است. پژو 504 به صورت سدان، استیشن، کابریولت، وانت تولید شده است اما خودروی مورد بحث این مطلب پژو 504 کوپه است.
پژو 504 کوپه در سال 1969 میلادی در نمایشگاه ژنو رونمایی شد، درست یک سال پس از آن که مدل سدان این خودرو در نمایشگاه پاریس رونمایی شده بود. مدل اصلی کوپه مجهز به موتور 1.8 لیتری 4 سیلندر بود که توانایی تولید 80 اسب بخار نیرو را داشت. پژو 504 به صورت محور متحرک عقب تولید میشد و نیرو تولیدی موتور آن توسط یک جعبه دنده 4 سرعته دستی یا جعبه دنده 3 سرعته اتوماتیک انتقال مییافت.
مدل کوپه هرگز یک خودروی اسپرت با عملکرد بالا به شمار نرفت زیرا برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت به 13.2 ثانیه زمان احتیاج داشت. به همین دلیل پژو موتور قدرتمندتر 2 لیتری که توانایی تولید 105 اسب بخار نیرو را داشت برای دو مدل سدان و کوپه عرضه کرد.
با وجود عملکرد به نسبت ضعیف این کوپه در مسیرهای مستقیم طراحی خاص و بیبدیل شرکت پینین فارینا ایتالیا آن را از باقی رقبا جدا ساخت.
زبان طراحی آن سالهای پینین فارینا خودروهای تاریخی و طلایی را روانه بازار کرد و به خوبی میتوان شباهتهایی بین پژو 504 و فیات 124 و 130 کوپه را مشاهده کرد.
در سال 1974 میلادی پژو 504 به قوای محرکهای که شایسته آن بود مجهز شد. یک موتور 2.7 لیتری V6 که توسط خود پژو، رنو و ولوو ساخته شده بود. حداکثر قدرت این موتور به 135 اسب بخار میرسید و حداکثر سرعت نیز برابر با 186 کیلومتر بر ساعت بود. با این وجود در سال 1977 پژو 504 مجددا با همان موتور 4 سیلندر عرضه شد که یکی از دلایل اصلی آن قیمت بالای مدل 6 سیلندر بود. حدودا 60 هزار فرانک پول رایج فرانسه در سال 1976 که رقمی برابر با 14 هزار دلار بود در مقام مقایسه با مدل 4 سیلندر با قیمت 7400 دلار رقم بالایی محسوب می شد.
به طور کلی مدل کوپه و کابریولت در سه سری بین سالهای 1969 تا 83 میلادی تولید شد که بیشترین تغییرات در بخش چراغها و امکانات داخل اتاق بود. تمامی مدلهای کوپه و کابریولت در کارخانه پینین فارینا تولید شدند. مدل سدان اما در سایت تولیدی Sochaux فرانسه تولید میشد.
طبق اطلاعات در حدود 23 هزار دستگاه از مدل کوپه و 8100 دستگاه از مدل کابریولت این خودرو تولید شد که در برابر تولید 3 میلیون دستگاهی مدل سدان 504 رقم بسیار کمی است.
در حال حاضر مدلهای کوپه و کابریولت در حدود 30 و 60 هزار دلار قیمت دارند و مدل سدان بسته به شرایط آن در حدود 5 تا 10 هزار دلار قیمت می خورد.
پژو 504 در کشور ما نیز به طور گستردهای عرضه شده است و از قوای محرکه آن در پیکان نیز استفاده شده بود.
پژو سال گذشته یک کانسپت برقی برای ادای احترام به محصول تاریخی خود به نمایش گذاشت که با استقبال فراوان علاقه مندان این شرکت رو به رو شد.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
پژو آخوندی سابق و احمدی نژادی فعلی