بازگشت ققنوس؛ رنو 4 به صورت تمام برقی با نام رنو 4ever EV عرضه خواهد شد

بازگشت ققنوس؛ رنو 4 به صورت تمام برقی با نام رنو 4ever EV عرضه خواهد شد

بازگشت ققنوس؛ رنو 4 به صورت تمام برقی با نام رنو 4ever EV عرضه خواهد شد

شرکت رنو برای توسعه محصولات تمام برقی خود برنامه جدیدی را دنبال می‌کند که یکی از این محصولات قرار است با نام ۴ever EV تولید شود. این برنامه با هدف بازگشت محصولات تاریخی و کلاسیک این شرکت به صورت مدرن و تماما برقی است. در حال حاضر رنو قصد دارد دو مدل محبوب خود یعنی رنو ۵ و مگان E را عرضه کند.

رنو قرار است بیش از ۱۰ محصول برقی را تا سال ۲۰۲۵ رونمایی کند.

مدیرعامل شرکت لوکا دی میو در یک رویداد آنلاین از جزئیات این برنامه پرده برداری کرده است. رنو قصد احیای یکی از محصولات تاریخی خود یعنی رنو ۴ را دارد که از سال ۱۹۶۱ تا ۱۹۹۴ بر روی خط تولید بوده است. با اجرایی شدن این برنامه در حدود ۹۰ درصد محصولات این شرکت به صورت کاملا برقی در اروپا در خواهد آمد.

این خودرو ازهمان پلت فرم جدید رنو ۵ یعنی CMF-BEV استفاده خواهد کرد. اما بر خلاف رنو ۵ که یک هاچبک سایز کوچک و اسپرت است. ۴ever یک کراس اوور جمع و جور با استایل «retro-modern» خواهد بود.

رنو نسل جدید باتری و موتور الکتریکی را برای این دو محصول توسعه خواهد داد تا هزینه را کاهش دهد. قیمت پایه این محصول از ۲۷،۵۰۵ پوند آغاز و قیمت پایه رنو ۵ جدید نیز از ۱۸،۵۰۰ پوند شروع می‌شود.

شرکت رنو همین برنامه را برای برند زیر مجموعه خود یعنی آلپاین نیز دنبال خواهد کرد. برند آلپاین با ۳ محصول برقی عرضه خواهد شد که شامل مدل A110، یک هاچبک و یک مدل GT خواهد بود.

پلت فرم CMF-BEV در یک ون برقی نیز به کار گرفته خواهد شد که انتظار می‌رود شمایلی مشابه با ون کلاسیک رنو ۴ فورگونت داشته باشد.

همچنین مدل رنو Zoe که پر فروش ترین مدل برقی این شرکت به حساب می‌آید در سال ۲۰۲۴ از خط تولید این شرکت خارج خواهد شد و در حال حاضر رنو برنامه‌ای برای عرضه نسل بعدی آن ندارد.

رنو برای رسیدن به اهداف خود نیاز به تولید بیش از ۱ یک میلیون دستگاه خودروی برقی دارد و برای رسیدن به این هدف از هر دو پلت فرم خود یعنی CMF-BEV و CMF-EV که قرار است در دو مدل مگان E و نیسان آریا استفاده شود.

پیش از این در خبری به برنامه رنو با هدف تبدیل ۳ کارخانه خود در شمال فرانسه پرداخته بودیم. در ادامه این برنامه رنو با همکاری شرکت Envision AESC قصد دارد تا یک کارخانه تولید باتری نیز در دوبی ایجاد کند. این کارخانه توانایی تولید ۹GWh باتری به طور سالانه را خواهد داشت و در ادامه در صورت توسعه ظرفیت آن به بیش از ۲۴GWh خواهد رسید.

علاوه بر این، رنو با همکاری یک استارتاپ فرانسوی با نام Verkor قصد دارد تا یک مرکز تولید باتری با عملکرد بالا نیز ایجاد کند.

باتری های مورد استفاده در محصولات آینده شرکت رنور از ترکیبات شیمیایی شامل نیکل، منگنز و کبالت (NMW) ساخته خواهد شد. این مواد از نظر هزینه و کارکرد رقابتی ترین عناصر موجود در طبیعت هستند.

رنو معتقد است که با اصلاح فناوری فعلی باتری این قابلیت را دارد که هزینه تولید را به ۱۰۰ دلار به ازای هر کیلووات ساعت تا سال ۲۰۲۵ و ۸۰ دلار به ازای هر کیلووات ساعت تا سال ۲۰۳۰ کاهش دهد.

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

Digiato

رمزتان را گم کرده‌اید؟ ورود با گوگل

Digiato

ورود با گوگل