ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

تعرفه واردات خودرو
اخبار خودرو

دولت بار دیگر تعرفه واردات خودرو را تغییر داد [مرداد ۱۴۰۴]

ترکیبی از تعرفه و سهمیه ارز، محدودکننده واردات خودرو به کشور خواهند بود.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۲۹ مرداد ۱۴۰۴ | ۰۹:۴۵

پس از آن‌که دیوان عدالت اداری با دستورالعمل اجرایی دولت برای واردات خودرو مخالفت کرد و خواهان بازگشت تعرفه به ۱۰۰ درصد شد، اکنون دولت بار دیگر تعرفه واردات خودرو به کشور را تغییر داده است. براساس مصوبه هیئت وزیران در تاریخ ۲۸ مرداد ۱۴۰۴، تعرفه واردات خودرو بار دیگر تغییر کرد. این مصوبه به تأیید «محمدرضا عارف»، معاون اول رییس جمهور، رسیده است.

مصوبه هیات دولت

اکنون دولت میانگین تعرفه واردات را به ۱۰۰ درصد افزایش داده است و این تغییر از طریق سهمیه‌بندی ارز صورت می‌گیرد. در واقع ترکیبی از تعرفه و سهمیه ارز، محدودکننده واردات به کشور خواهند بود. در مجموع دو میلیارد یورو ارز برای واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ تخصیص داده شده است. این ارز با میانگین تعرفه ۱۰۰ درصدی روی خودروها اعمال می‌شود. تغییرات ایجاد شده را در جدول زیر می‌توانید مشاهده کنید:

تغییرات تعرفه واردات خودرو توسط دولت، مرداد ۱۴۰۴:

خودروهای بنزینی وارداتیارز هر گروه از خودروهای وارداتیتعرفه
تا ۱۵۰۰ سی سی۵۵۰.۰۰۰.۰۰۰۲۰٪
۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی سی۲۶۰.۰۰۰.۰۰۰۴۰٪
۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی سی۲۳۰.۰۰۰.۰۰۰۱۳۰٪
۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ سی سی۴۸۰.۰۰۰.۰۰۰۱۴۵٪
بیش از ۳۰۰۰ سی سی۴۸۰.۰۰۰.۰۰۰۱۶۵٪
 ۲.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰۱۰۰٪

تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی به‌صورت جداگانه محاسبه می‌شود. تعرفه واردات خودروهای هیبریدی ۱۵ درصد و تعرفه واردات خودروهای برقی ۴ درصد خواهد بود. بنابراین واردات خودروهایی همچون تویوتا لوین، نیسان سیلفی و لاماری ایما HEV همانند گذشته ادامه خواهد یافت.

تعرفه واردات خودرو

با توجه به مصوبه جدید هیئت دولت پیرامون تعرفه واردات خودرو، خودروهایی با حجم موتور بیش از دو لیتر در آینده به شدت گران‌ خواهند شد. بیشترین تغییرات را خودروهایی با حجم موتور بین ۲۰۰۰ الی ۲۵۰۰ سی‌سی تجربه می‌کنند. تعرفه واردات این خودروها افزایش قابل‌توجهی یافته و از سوی دیگر ارز آن‌ها نیز کاهش پیدا کرده است.

در سوی دیگر اما واردات خودروهای کم‌حجم و پرحجم تغییرات کمتری را تجربه کرده است. بنابراین هم‌زمان که خودروهایی همچون تویوتا کرولا ۱۲۰۰ و سوزوکی جیمنی در تیراژ گسترده به ایران می‌آیند، اتومبیل‌های بزرگ و لوکس با موتورهای شش سیلندر نیز در لیست واردات قرار خواهند گرفت.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی