سه‌چرخه برقی هاپر، ارائه هم‌زمان مزایای دوچرخه‌های برقی و خودروها

در همین حین که دنیای مدرن با چالش‌های مختلف زیست‌محیطی مواجه است، ساکنان شهرها به دنبال روش‌های جابجایی پایدارتر و کارآمدتر برای رفت‌وآمد روزانه هستند. بسیاری از مردم مایل هستنند خودروهای بنزینی خود را با یک وسیله نقلیه سازگارتر با محیط زیست جایگزین کنند. با این حال آن‌ها همچنان خواستار چیزی هستند که بتواند راحتی و ثبات بیشتری نسبت به دوچرخه‌های برقی ساده ارائه دهد. سه‌چرخه برقی هاپر می‌تواند این نقش را به خوبی انجام دهد.

سه‌چرخه برقی هاپر، گزینه‌ای ایده‌آل برای شهرنشینان

هاپر می‌تواند یک همراه عالی برای شهرنشینانی باشد که به دنبال راه‌حلی پایدار و کارآمد برای رفت‌وآمد در شهر هستند، بدون اینکه آسایش و راحتی خود را فدا کنند. این سه‌چرخه/خودرو محصول استارت‌آپ حمل‌ونقل آلمانی هاپر موبیلیتی برای ارائه مزایای هر دو وسیله نقلیه طراحی شده است. این سه‌چرخه انعطاف‌پذیری، چابکی و پایداری یک دوچرخه برقی همراه با راحتی و پایداری یک خودروی جمع‌وجور را ارائه می‌دهد.

این وسیله نقلیه برقی سبک برای اولین بار در سال 2020 به عنوان یک کانسپت معرفی شد. یک سه‌چرخه مجهز به دو صندلی راحت، سقف، شیشه جلوی بزرگ و کناره‌های باز است. صندلی‌ها، فرمان و عملکرد آن بسیار شبیه به خودرو است. اما به گفته سازنده، هاپر طبق قوانین راهنمایی و رانندگی یک دوچرخه محسوب می‌شود، که می‌توان از آن در خطوط دوچرخه و خیابان‌های شهری معمولی استفاده کرد.  

با این حال، سه‌چرخه آلمانی هاپر به لطف بدنه تقریبا بسته، محافظت آب و هوایی بیشتر و ایمنی بهتری نسبت به دوچرخه فراهم می‌کند. در عین حال، نسبت به یک خودروی درون‌سوز کاربردی‌تر و بیشتر دوستدار محیط زیست است.

مشخصات هاپر

هاپر 212 سانتی‌متر طول و 115 سانتی‌متر عرض دارد، بنابراین به اندازه کافی جمع‌وجور است تا به راحتی بین خطوط حرکت کند. در نتیجه این ابعاد کوچک به کاهش تراکم ترافیک و اثرات زیست محیطی کمک می‌کند. این وسیله نقلیه دارای پیکربندی سه‌چرخه است. هاپر روی دو لاستیک دوچرخه ۲۰ اینچی در جلو و یک تایر اسکوتر ۱۰ اینچی در عقب سوار می‌شود. سوار/راننده از موقعیت صندلی راحت و آسوده مانند خودرو لذت می‌برد و در عقب فضایی برای مسافر یا بار وجود دارد.

در سه‌چرخه آلمانی هاپر، قدرت عضلانی و موتور برقی در یک سیستم محرکه سازگار با محیط زیست ترکیب شده‌اند. موتور عقب 250 واتی به هاپر این امکان را می‌دهد که به حداکثر سرعت 25 کیلومتر در ساعت دست یابد، بنابراین مطابق قوانین یک دوچرخه برقی/وسیله نقلیه پدالی در نظر گرفته می‌شود. این موتور توسط یک باتری لیتیوم-آهن-فسفات 30 آمپرساعت، 48 ولت، 1440 وات ساعت تغذیه می‌شود که می‌تواند با هر بار شارژ برد حرکتی 65 کیلومتر را ارائه دهد. باتری قابل جدا کردن است و می‌توان آن را توسط پریزهای خانگی شارژ کرد.   

شارژ سه‌چرخه برقی با پنل خورشیدی

هاپر می‌تواند به صورت اختیاری به یک پنل خورشیدی روی سقف مجهز شود که این رقم را افزایش می‌دهد. این شرکت مستقر در هامبورگ می‌گوید که با کمک انرژی خورشیدی، هاپر به ازای هر ساعت قرار گرفتن زیر نور خورشید 5 کیلومتر برد بیشتری ارائه خواهد داد. علاوه بر این، هنگام حرکت در سراشیبی یا در زمان ترمز گرفتن، انرژی بازیابی می‌شود.

فرمان هاپر چرخ عقب آن را کنترل می‌کند و این وسیله نقلیه از سیستم محرک بدون زنجیر قدرتمند ماندوPedalrite  بهره می‌برد، بنابراین به تعمیر و نگهداری بسیار کمتری نیاز دارد، چون قطعات قابل سایش کمتری در مقایسه با یک زنجیر محرک انتقالی دارد. چرخ عقب با شعاع گردش 2 متر دستورات فرمان را اجرا می‌کند. هاپر همچنین دارای دنده عقب است. یک صفحه نمایش ادغام‌شده در فرمان، داده‌های کنترلی را به نمایش می‌گذارد.  

امکانات و قابلیت‌ها

هاپر موبیلیتی قصد دارد تولید انبوه اولین نسخه از این سه‌چرخه/خودرو، که به گفته آن‌ها پتانسیل ایجاد تحول در حمل و نقل شهری دارد، را در اواسط سال 2024 آغاز کند. با این حال، این شرکت تاکنون 30 نسخه از آن را با بودجه اتحادیه اروپا ساخته است. این نمونه‌های اولیه در اختیار مشتریان آزمایشی، شامل اشخاص و شرکت‌ها، قرار داده شده است تا به این وسیله بازخوردهای دنیای واقعی برای گنجاندن در طراحی نسخه تجاری هاپر جمع‌آوری شود.

شرکت حمل و نقل آلمانی قصد دارد دو نسخه از هاپر را تولید کند. مدل پسنجر با صندلی دوم برای یک مسافر بزرگسال یا دو کودک کوچک و مدل کارگو که دارای یک محفظه بار 300 لیتری قفل‌شونده در پشت صندلی راننده است. هر دو نسخه حداکثر گنجایش وزن مسافر/محموله 160 کیلوگرم را ارائه می‌دهند.

از دیگر ویژگی‌های قابل توجه این وسیله نقلیه می‌توان به سیستم روشنایی کامل (با دو چراغ جلوی 550 لومن)، ترمز دستی، سیستم امنیتی ایموبلایزر چرخ، مه‌شکن شیشه جلو و درگاه‌های USB برای شارژ گوشی‌های همراه اشاره کرد.

جمع‌بندی

در مجموع، هاپر یک خودروی تمام‌عیار نیست، بلکه یک راه‌حل امیدوارکننده برای حمل و نقل شهری در آینده محسوب می‌شود. این وسیله نقلیه با ترکیب کاربردی بودن و سازگاری با محیط زیست، می‌تواند یک گزینه عالی برای کسانی باشد که به دنبال جایگزینی برای خودرو در محیط‌های شهری هستند.

تولید نسخه اولیه هاپر در ماه‌های آینده آغاز خواهد شد. البته مشتریان آلمانی می‌توانند آن را با قیمت پایه 13500 یورو (حدود 14677 دلار) پیش‌خرید کنند. حداقل 60 دستگاه هاپر در اولین دور تولید خواهد شد، که تحویل آن‌ها برای نیمه دوم سال 2024 برنامه‌ریزی شده است. طبق گزارش‌ها، این وسیله نقلیه در سایر کشورها نیز در دسترس قرار خواهد گرفت.