ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

تویوتا لندکروزر FJ60
اخبار خودرو

تویوتا لندکروزر FJ60 با موتور توئین توربو مدرن احیا می‌شود

لیست قطعات جدید شامل پایه‌های موتور سفارشی، محفظه روغن بازطراحی‌شده، مبدل حرارتی اختصاصی و سیم‌کشی مخصوص است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۶ آبان ۱۴۰۴ | ۲۱:۳۰

اگرچه این روزها تویوتا به‌دلیل معرفی FJ کروزر خبرساز شده است، اما به نظر می‌رسد یک کانسپت جدید روی پلتفرم تویوتا لندکروزر FJ60 قدیمی آماده است تا در نمایشگاه SEMA امسال توجه‌ها را به خود جلب کند.

تاریخچه این کانسپت با موتور توربوشارژ به دهه ۱۹۸۰ برمی‌گردد. توربو تریل کروزر سبک طراحی FJ60 قدیمی را با سیستم تعلیق ارتقایافته و پیشرانه کاملاً مدرن ترکیب می‌کند تا در عین حفظ جذابیت قدیمی خود، بهبود قابل‌توجهی در عملکرد را ارائه دهد.

موتور جدید تویوتا لندکروزر FJ60

در قلب این لندکروزر منحصربه‌فرد، موتور ۳.۴ لیتری V6 توئین توربو i-Force مشترک با توندرا قرار دارد. این شاسی‌بلند با قدرت ۳۸۹ اسب بخار و گشتاور ۶۵۰ نیوتن متر، خروجی تقریباً دوبرابر موتور شش‌سیلندر خطی مدل اصلی را ارائه می‌دهد.

برای اینکه این موتور V6 مدرن به راحتی در پوسته قدیمی جای بگیرد، مهندسان تویوتا موتوراسپرت گاراژ یک سخت‌افزار سفارشی ساختند تا موتور بتواند بدون برش یا تغییر نقاط اتصال کلیدی، زیر کاپوت این کانسپت نصب شود.

تویوتا لندکروزر FJ60

لیست قطعات جدید شامل پایه‌های موتور سفارشی، محفظه روغن بازطراحی‌شده، مبدل حرارتی اختصاصی و سیم‌کشی مخصوص است. یک صفحه آداپتور، فاصله بین موتور V6 و گیربکس پنج‌سرعته دستی اصلی را پر می‌کند. سیستم اگزوز سفارشی، صدای تهاجمی‌تری را ارائه می‌دهد که با شخصیت قدرتمند این خودرو مطابقت دارد.

تغییرات دیگر

در زیر بدنه فلزی، شاسی نردبانی اصلی حفظ شده است، اما ۱.۵ اینچ به ارتفاع سیستم تعلیق و یک پیچ تنظیم به جلو اضافه شده است. این شاسی‌بلند آفرود از چرخ‌های بیدلاک و لاستیک‌های ۳۵ اینچی ضخیم بهره می‌برد.

با وجود تمام تغییرات مکانیکی، نمای بیرونی تقریباً دست‌نخورده به نظر می‌رسد. طراحان در برابر مدرن‌سازی بدنه یا حتی تعویض چراغ‌های هالوژنی مقاومت کردند تا ظاهر و حس دهه ۱۹۸۰ این مدل حفظ شود.

در داخل، تنها ویژگی مدرن نصب سیستم صوتی استریو JBL و نمایشگر لمسی مرکزی روی داشبورد قدیمی است.   

کابین

«مارتی شوورتر»، مدیر عملیات تویوتا موتوراسپرت گاراژ و مدیر این پروژه، درباره آن گفت: «توربو تریل کروزر نشانگر ترکیب فناوری مدرن تویوتا با یکی از نمادین‌ترین خودروهای کلاسیک ماست. این یک رویکرد هات‌راد با DNA تویوتا یعنی قدرت بالا، تجربه رانندگی عالی و قابلیت اطمینان بالا در پکیجی وفادار به لندکروز اصلی است.»

توربو تریل کروزر به بیش از د‌ه‌ها کانسپت تویوتا ازجمله کمری GT-S و کرولا کراس هیبرید ناسو می‌پیوندد. این خودروها قرار است در نمایشگاه SEMA 2025 در لاس وگاس به نمایش درآیند.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی