ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

بی ام و Z4
خودرو

تولید بی ام و Z4 به‌دلیل تقاضای بالا همچنان ادامه می‌یابد

با مشاهده افزایش آمار فروش، بی‌ام‌و تصمیم گرفته استZ4 را مدت بیشتری در بازار نگه دارد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۲۶ خرداد ۱۴۰۴ | ۲۲:۳۰

بی ام و Z4 ممکن است بیش از حد انتظار در بازار دوام بیاورد. شایعه شده بود این رودستر آلمانی اکتبر ۲۰۲۵ از رده خارج خواهد شد. اما گزارشی در سال 2023 نشان داد تولید آن تا مارس سال آینده تمدید شده است. شایعه جدیدی حاکی از آن است که تولید Z4 تا مه ۲۰۲۶ برای بازار آمریکا ادامه خواهد داشت.

بی‌ام‌و بلاگ، به نقل از منبعی معتبر در انجمن‌های بیمرپست، می‌گوید تولید Z4 M40i مخصوص ایالات متحده (تنها تیپ موجود با گیربکس دستی) ۲ ماه دیگر تمدید شده است. این منبع دلیلی برای تمدید زمان تولید ذکر نمی‌کند اما شاید بتوان آن را حدس زد.

سال ۲۰۲۴، پس از اینکه بی‌ام‌و سرانجام گیربکس دستی را در ایالات متحده در دسترس قرار داد، فروش Z4 به میزان ۱۳.۱ درصد افزایش یافت. سخنگوی بی‌ام‌و اوایل سال جاری گفت عرضه دنده دستی قطعاً در رشد فروش بی‌ام‌و Z4 نقش داشته است.

بی ام و Z4،  محبوب و پرفروش

با مشاهده افزایش آمار فروش، بی‌ام‌و تصمیم گرفته Z4  را مدت بیشتری در بازار نگه دارد. انتظار می‌رود گیربکس دستی تا سال ۲۰۳۰ کامل از خط تولید بی‌ام‌و حذف شود. بنابراین برند آلمانی پیش‌بینی می‌کند فروش مدل‌های مجهز به جعبه‌دنده دستی ادامه خواهد یافت. در واقع خریداران می‌خواهند آخرین مدل‌های Z4 مجهز به دنده دستی را بخرند.

بی ام و Z4

همان منبع بیمرپست ادعا می‌کند تولید تویوتا سوپرا نیز مه ۲۰۲۶ به پایان خواهد رسید. همان‌طورکه احتمالا می‌دانید، سوپرا و Z4 از پلتفرمی مشترک بهره می‌برند و در خط مونتاژ توسط مگنا استایر در اتریش ساخته می‌شوند؛ بنابراین توقف تولید هم‌زمان آنها منطقی است.

اگرچه تویوتا قبلاً عرضه جایگزینی برای سوپرای فعلی را تأیید کرده است، بی‌ام‌و چنین قولی نداده است. با کاهش فروش سالانه خودروهای اسپرت و کروکی، اگر شرکت آلمانی تولید این مدل را حداقل در شکل فعلی آن متوقف کند، تعجب نخواهیم کرد.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی