ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

شرایط فروش آئودی Q4 ئی‌ترون
قیمت و شرایط فروش خودرو

شرایط فروش آئودی Q4 ئی‌ترون از سوی معین‌خودرو اعلام شد [مهر ۱۴۰۴]

شرایط فروش آئودی Q4 ئی‌ترون از روز دوشنبه ۲۸ مهر ۱۴۰۴ آغاز شده است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۲۹ مهر ۱۴۰۴ | ۲۰:۳۰

شرکت معین خودرو شرایط فروش آئودی Q4 ئی‌ترون با مدل ۲۰۲۵ را برای مهرماه ۱۴۰۴ اعلام کرد. در بخشنامه فروش اعلام شده از سوی این شرکت، این خودرو با مدل ۲۰۲۵ و قیمت قطعی شش میلیارد و ۴۷۴ میلیون و ۹۸۰ هزار تومان در اختیار متقاضیان قرار گرفته است. متقاضیان با خرید نقدی آئودی Q4 ئی‌ترون، می‌توانند این خودرو را طی ۹۰ روز کاری تحویل بگیرند. این شرایط فروش از نوع فوق‌العاده است.

شرایط فروش آئودی Q4 ئی‌ترون از روز دوشنبه ۲۸ مهر ۱۴۰۴ آغاز می‌شود و تا پایان روز چهارشنبه ۳۰ مهر ۱۴۰۴ ادامه دارد. این خودرو در رنگ‌های متنوع و در تعداد محدود به متقاضیان عرضه خواهد شد.

شرایط فروش آئودی Q4 ئی‌ترون، مهر ۱۴۰۴:

مدلتیپنوعسالنوع فروشقیمت قطعیرنگ های قابل عرضهسود انصرافسود مشارکتزمان تحویل
AUDIQ4 E-Tron 40کراس اوور۲۰۲۵فروش فوق العاده۶۴.۷۴۹.۸۰۰.۰۰۰ ریالسفید، طوسی، سرمه‌ای، آبی روشن۰٪۰٪۹۰ روز

آئودی Q4 ئی‌ترون تیپ ۴۰، نسخه تک‌دیفرانسیل این خودرو است. این خودرو به تک موتور الکتریکی مجهز است که حداکثر ۲۰۴ اسب‌بخار قدرت و ۳۱۰ نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. قدرت و گشتاور به محور عقب این خودرو منتقل خواهد شد. باتری این خودرو، ۸۴.۸ کیلووات ساعت ظرفیت دارد. با یک‌بار شارژ براساس چرخه اروپایی WLTP، این خودرو می‌تواند مسافت ۶۰۵ کیلومتر را طی کند. شارژ باتری‌ها از ۵ تا ۸۰ درصد با شارژ سریع حدود ۳۰ دقیقه به طول می‌انجامد. برای شارژ کامل باتری‌های این خودرو با برق شهری نیز به ۸ ساعت زمان نیاز دارید.

شرایط فروش آئودی Q4 ئی‌ترون

شتاب صفرتاصد آئودی Q4 ئی‌ترون تیپ ۴۰ حدود ۸.۵ ثانیه است. حداکثر سرعت این خودرو به‌صورت الکترونیکی روی ۱۶۰ کیلومتربرساعت محدود شده است. سیستم تعلیق این خودرو در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع مولتی‌لینک یا چنداتصاله است. ترمزها نیز در چهارچرخ از نوع دیسکی هستند که به فناوری بازیابی انرژی ترمز نیز مجهز خواهند بود.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی