فولاد یا آلومینیوم؛ تبلیغ تخریبی شورولت در برابر وانت پر فروش فورد F-150 [تماشا کنید]
شورولت و فورد دو کمپانی دیترویتی از دیرباز در هر سگمنتی رقیب یکدیگر بودهاند؛ رقابتی که میتوان آن را مشابه رقابت پپسی و کوکا کولا دانست. یکی از بخشهایی که این دو کمپانی نمایندگان موفقی ...
شورولت و فورد دو کمپانی دیترویتی از دیرباز در هر سگمنتی رقیب یکدیگر بودهاند؛ رقابتی که میتوان آن را مشابه رقابت پپسی و کوکا کولا دانست.
یکی از بخشهایی که این دو کمپانی نمایندگان موفقی در آن دارند، بخش پیکاپهای فول سایز است که در آن فورد با F-150 و شورولت با سیلورادو حضور دارد.
این دو همواره جزو پرفروشترین پیکاپها در آمریکا بوده و در سالهای اخیر به ترتیب در رتبه اول و دوم جا خوش کردهاند.
در این میان فورد F-150 نسخه 2016 از بدنه و شاسی تمام آلومینیومی بهره برده و حتی کف قسمت بار آن نیز از آلومینیوم ساخته شده است.
فورد ادعا میکند که با انجام تستهای مختلف میزان مقاومت بدنه آلومینیومی پیکاپ خود را مورد ارزیابی قرار داده و F-150 با موفقیت این ارزیابیها را پشت سر گذاشته است.
در سوی دیگر رقبای فورد از جمله شورولت اعتقاد دارند که یک پیکاپ باید جانسخت بوده و حداقل در قسمت بار از فولاد ساخته شده باشد؛ اعتقادی که در سیلورادوی 2016 به واقعیت تبدیل شده و در قسمت بار آن از فولاد مقاوم استفاده شده است.
شورولت که همواره سیلورادو را در سایه فورد F-150 دیده در جدیدترین کلیپ تبلیغاتی خود سعی دارد با دستمایه قرار دادن این تفاوت ساختاری، مشتریان را به سمت سیلورادو هدایت کند.
در این ویدیو کلیپ که هدف آن نمایش استحکام بیشتر کف قسمت بار سیلورادو است، دو خودرو در کنار هم قرار داده شده و چند تست بر روی آنها انجام میشود.
در تست اول برای نشان دادن ساختار مقاومتر کف سیلورادو، نمونهای از کف هر دو خودرو تهیه شده و در شرایط آزمایشگاهی با یک جسم گوهای شکل به وزن 7.7 کیلوگرم به آنها فشار وارد میشود.
کف F-150 در میزان انرژی 30 ژول دچار بریدگی شده و در 40 ژول بر روی آن حفره ایجاد میشود، در حالیکه کف سیلورادو مقاومت بسیار بهتری از خود نشان داده و در میزان انرژی 90 ژول بر روی آن حفره ایجاد میشود.
بنابرین سیلورادو با اختلاف زیاد و با سربلندی از این آزمایش بیرون میاید.
در تست بعدی 55 بلوک سنگی که در مجموع 347 کیلوگرم وزن دارند، به صورت همزمان و با استفاده از دو لودر کوچک از ارتفاع حدود 1.5 متری به درون قسمت بار F-150 و سیلورادو رها میشوند.
نتیجه به دست آمده بسیار جالب است، کف سیلورادو فقط چند خش و فرورفتگی جزیی به خود میبیند؛ در حالیکه کف F-150 خراشها و فرورفتگیهای عمیقی برداشته و در قسمتهایی دچاره پارگی نیز میشود.
شورولت با این تست میخواهد مشتریان را قانع کند که سیلورادو کاراتر بوده و در بلند مدت مقاومت بالاتری نسبت به رقیب خواهد داشت.
در تست بعدی میزان مقاومت کف خودروها در برابر سقوط جعبه ابزاری فولادی سنجید میشود. برای این کار، جعبه ابزار در لبه دیواره قسمت بار گذاشته شده و با هل دادن به سمت کف پرت میشود؛ اتفاقی که ممکن است در محل کار و یا هنگام حمل جعبههای مختلف زیاد رخ بدهد.
نتیجه این تست برای نماینده فورد افتضاح است؛ چرا که کف F-150 این بار هم در برخورد با جعبه ابزار دچار پارگی شده و حفرهای نسبتا بزرگ در ناحیه برخورد ایجاد میشود. این در حالی است که باز هم کف سیلورادو بسیار مقاومتر ظاهر شده و فقط دچار فرورفتگی میشود.
مسلما با تماشای این ویدیو، افرادی که که به دنبال پیکاپی مقاوم برای حمل بار هستند تحت تاثیر قرار خواهند گرفت.
حضور افرادی که در ویدیو از آنها به عنوان مردم عادی یاد شده و مصاحبه آنها بعد از هر تست و سخنان پایانی آنها در انتهای کلیپ نیز کاملا به نفع سیلورادو بوده و در نهایت رای به برتری نماینده شورولت میدهند.
حتی یکی از مجریان در پایان با طعنه اشاره میکند که میتوان تست سقوط دسته کلیدش را هم بر روی فورد F-150 انجام دهند! حال باید منتظر ماند و دید که فورد چه واکنشی به این کلیپ تبلیغاتی که در آن به نوعی مورد تمسخر واقع شده، از خود نشان خواهد داد.
در اینجا البته نمیتوان از کنار شیطنت شورولت به سادگی عبور کرد. زیرا این تستها همگی بدون محافظ قسمت بار انجام شدهاند، پوششی که نقش به سزایی در جذب ضربات و جلوگیری از وارد شدن آسیب به قسمت کف بدنه دارد.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
باید سایپا هم وانت نیسان آبی بذار بغل دست این دوتا تست بذاره با لدر از روشون رد رد بشه
در هر صورت باید کفش کاور پلاستیکی کشید...
من مخالفم ، یا رو کف گلس چسبوند یا استفاده از قاب ژله ای