سری جدید پژو 207 ایران خودرو سرانجام به بازار آمد
پژو 206+ یا آنطور که ایران خودرو آن را 207 می خواند در اوایل سال توسط ایران خودرو پیش فروش شد اما موعد تحویل آن با تاخیر 4 ماه روبه رو شد که طبق گفته ...
پژو 206+ یا آنطور که ایران خودرو آن را 207 می خواند در اوایل سال توسط ایران خودرو پیش فروش شد اما موعد تحویل آن با تاخیر 4 ماه روبه رو شد که طبق گفته مسئولان ایران خودرو، حصول اطمینان از کیفیت کار نهایی بوده است!
در هر صورت در همین ماه 207 های ایران خودرو را می توان با پلاک در سطح شهر یا در نمایندگی های این شرکت مشاهده کرد و طبق گفته مسئولین ایران خودرو تمامی مدل های ثبت نامی تا آخر آذر ماه تحویل خریداران می شود.
تا اواخر سال 91 زمانی که شرکت پژو به کلی با ایران خودرو قطع همکاری کرده بود مدل 207 بر روی خط تولید این شرکت حضور داشت و در دو نمونه دنده دستی و اتومات عرضه می شد.
تنها تفاوت مهم پژو 207 جدید با 206 در ظاهر و سطح آپشن های آن است و حتی ایران خودرو هیچ گونه اطلاع رسانی ای در مورد تفاوت های فنی یا کیفی مدل های 207 نسبت به 206 نکرده است.
این درحالیست که نمونه های قبلی 207 در بازار به عنوان خودروهایی با کیفیت تر از 206 شهرت یافته بودند که البته هیچ گاه سندی برای این گمانه زنی ارائه نشد.
آپشن های رفاهی و امکانات پژو 207 سری جدید
حال پس از 4 سال تولید توقف، ایران خودرو دوباره به سراغ این مدل رفته است و با تجهیز آن به چراغ های جدید، آینه بقل و چند آپشن همچون پخش DVD، کروز کنترل، تنظیمات سیستم صوتی از روی فرمان و رهیاب ماهواراه ای عرضه می شود و در باقی موارد اشتراکی 100 درصدی با پژو 206 تیپ 5 ایران خودرو دارد.
سری جدید پژو 207 با قیمت قطعی 41 میلیون 900 هزار تومان تحویل داده شده است و قیمت نمایندگی و بازار آن هم تا 49 میلیون تومان بالا رفت اما پس از گذشت چند روز از عرضه مدل های ثبت نامی قیمت آن به قیمت کارخانه ای نزدیک تر شده است و این روزها می توان آگهی های فروش مدل های صفر کیلومتر پژو 207 را با قیمت های متفاوتی در محدود 45.500 تا 49 میلیون تومان مشاهده کرد.
با این حال خبر می رسد که در پی عرضه این سری جدید، قیمت مدل های قدیمی پژو 207 که برای سال ها دچار حباب کاذب شده بود سرانجام سیر نزولی در پیش گرفته و در واقع مالکین مدل های قدیمی 207 از عرضه این سری تازه دچار ضرر و زیان قابل توجهی شده اند.
چندی پیش خبر تولید نسخه صندوق دار و اتوماتیک پژو 207 (SD) نیز رسانه ای شده بود که هنوز جزئیات بیشتری در مورد آن منتشر نشده است و کاملا مشخص نیست که ایران خودرو قصد عرضه این مدل به بازار ایران را قبل از پایان سال 95 دارد یا خیر.
حال سوالی که پیش می آید این است که آیا خودرویی که تنها چند آپشن اضافه و تغییر چهره جزیی به نسبت 206 معمولی دارد و تفاوتی هم بین سطح کیفیت آن با 206 معمولی دیده نمی شود، ارزش این رقم پرداختی را دارد یا خیر؟
مقالات و اخبار مرتبط
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
لطفا دوستانی که فقط انتقاد کردن میشه بگن چیکار کنن ملتی که پول خرید خودور بالای ۵۰ تومن ندارن؟؟؟ جوابتون باید جالب باشه
این ماشینارو حتی تو چین سوار نمیشن اگه ایران صادر کنه ماشینی که قطعاتش فوق چینی و مونتاژه ایرانه ما ملته ایران باید به قیمته ۲ برابره یه i20 هیوندا که از هر نظر عالیه و بروز هست واقعا افسوس .
فقط اتوماتش ارزش داره چون اتومات فقط ساندرو هست که اونم گرونتره
فقط بلدن اینه و داشبورد رو تغیر بدن بعدشم که۵میلیون رو قیمت اضاف کنن واقعا که...
اشغالی مانند بغیه ی اشغال های خودرو ساز ها......من موندم این چه چیز جدیدی داره یا چه ظاهره زیبایی داره که این همه فیمتش شده....فقط بلدن مردم رو بچاپن.....دزدها....??
اینا چرا نمیمیرن؟؟؟
میخواین با وانت یهویی بدین بیرون ملت هم میخرن
به نظرم همون 206 خوب بود لازم به این تغییرات نبود البته منظورم از همون همون 206 قبل از تحریم هاست که سنسور و سیم کشی هاش ایرانی نشده بود
وگرنه هر جفتشون یه اشغال هستن
میان اینجا لوازم خودرو چینی رو مونتاژ میکنم میگن ایرانی ولی هرچی هست بهتر از اعتماد به نفس سایپا هست که میگه «سایپامطمئن»
اتوماتش کی میاد ؟ دستی دیگه بدرد نمیخوره . . .
پژو از پونزده سال پیش دیگه اون پژوای نیست که با ماشینهاش جاده هارو فتح می کردن دیگه همش آشغال تولید می کنه
10 تا تفاوت بین 207 و 206 رو اگه کسی تونست بگه پیش من جایزه داره، البته نیاید بگید اون 10 تومن گرونتره که قبول نیست.
هیچی جز فیس جلو، تو ایران اصلا 207 وارد نشد اینی که بجای 207 دادن 206+ بوده:)
مهم اینه یه سری هستن که پول میدن واسه این قازقلنگ...
به حق چیزای ندیده ?????
۴ تا چراغ و چند حساب کردن ۱۰ میلیون شده:||||||
الان 206 تیپ 5 حدود 38 تومن قیمت داره تو بازار(قیمت کارخونه منظورم نیست) و اگه 207 تو بازار 46 تومن قیمت داشته باشه. من نمی دونم خریدار اختلاف قیمتی 8 تومن رو در قبال چه تغییراتی و چه منطقی به مغزش می قبولونه.
باید ب عنوان نسل جوید معرفی میکردنش, هرچند ک بازم آشغاله
با این پول آدم میره برلیانس میخره هم جادار تره هم قشنگ تره هم با کیفیت تره ...
نمیگم فرغون سازهای ایران خودرو و سایپا فرغونای خوبی میزنن. نه!
من خودم هر روز دعاگو هستم که اینا هر چه زودتر ورشکست بشن
ولی این چینایی آت آشغالم فکر نکن از ایران خودرو و سایپا بهترن! بهتر نیستن که بدتر هم هستن
شغل جنابعالی چیه؟ آیا وظیفه ات رو به درستی انجام میدی یا شما هم فقط بلدی ایراد بگیری
آمار کشته های پرو بخصوص ۲۰۶ خیلی زیاده ،همین دو هفته پیش پسرخالم با ۲۰۶ چپ کرد و مرد?
خدا رحمتش کنه
انشاءالله در جوار اهل البیت علیهم السلام باشه
خدا لعنت کنه موسس ایران خودرو و سایپا غیر مطمئن رو.
خدا بیامرزش
معلومه ارزش نداره
هيچ خودرويي كه در ايران توليد ميشه به نسبت قيمت ارزش ندارن.نه كيفيت دارن نه امكانات به روز نه امنيت با قيمت چندبرابرى.آخرشم خودروسازها هزاران ميليارد تومان بدهكار بانك ها هستن.يعنى سيستم اقتصادى انحصارى رو كه ت ايران پياده ميشه و آخر هم بدهكار بانك و تسهيلات هستن خورجيش باشه رو به ابر كامپيوتر واتسون ibm بدن مخش هنگ ميكنه تصميم به خودكشى به سخت ترين روش ميگيره
هیچ کدوم از ماشین های ایران خودرو ارزش خرید ندارن!