تاثیر شگرف تست تصادف در ارتقای ایمنی خودروها [تماشا کنید]

دقیقا 20 سال پیش بود که در قاره اروپا قوانین مربوط به تست تصادف مورد بازنگری قرار گرفته و استانداردهایی نوین جایگزین استانداردهای قبلی شد. تصادف از جلو با پوشش 40 درصد از کاپوت و با سرعت اولیه 64 کیلومتر در ساعت و همچنین برخورد جانبی دو تستی بودند که از اکتبر 1998 اجباری شدند.

euroncap20years

پس از قاره سبز، اجرای این تست ها در مناطق دیگر جهان از جمله برزیل، هند و چین نیز اجباری شد. به منظور گرامیداشت 20 سال تلاش برای ارتقای ایمنی خودروها و حفظ جان سرنشینان در سوانح رخ داده، شاخه اصلی برنامه ارزیابی خودرهای جدید (NCAP) اقدام به برگزاری یک تست بسیار جالب کرده و نتیجه را در قالب کلیپی جذاب منتشر نموده است.

برای این کار انکپ جهانی از دو دستگاه فورد فیستا استفاده کرده؛ یکی از این دو مدل متعلق به نسل چهارم و ساخت سال 1998 بوده و دیگری هم به نسل ششم که از سال 2009 بر روی خط تولید قرار دارد، متعلق است.

Crashing Cars to Save Lives

فورد فیستای نسل چهارم، در فول ترین نسخه دارای دو ایربگ بود؛ مدل حاضر در تست انکپ نیز فول بوده و از دو ایربگ بهره می برد. در مقابل فورد فیستای نسل ششم اگر چه آخرین نسل از این هاچ بک کوچک نیست، اما از تجهیزات ایمنی مناسبی – مثل 2 تا 6 ایربگ بسته به بازار و سطح تجهیزات – برخوردار است.

بد نیست به این موضوع اشاره کنیم که فورد فیستا از سال 2017 وارد نسل هفتم شده، اما نسل قبلی در برخی از بازارها از جمله روسیه، تایلند، تایوان و برزیل کماکان تولید می شود.

ford-fiesta-st-2

نسل چهارم فورد فیستا در تست برگزار شده توسط یورو انکپ در سال 1997 موفق به اخذ سه ستاره ایمنی از پنج ستاره ممکن شده بود. در آن تست، بدنه این هاچ بک کوچک آمریکایی تغییر شکل زیادی داده و مشخص بود که در تصادف های شدید نمی تواند از جان سرنشینان به خوبی محافظت کند.

با این حال نسل ششم فورد فیستا در تست برگزار شده در سال 2012، پنج ستاره از یورو انکپ دریافت کرده است. روی کاغذ در تصادف این دو نسل، مدل جدیدتر باید عملکرد بسیار بهتری از خود به نمایش بگذارد که در عمل نیز این چنین می شود.

Crashing Cars to Save Lives 3

همانطور که در ویدیوی ضمیمه شده می توانید مشاهده فرمایید، دو خودرو با سرعت اولیه 64 کیلومتر در ساعت با حدود 40 درصد از عرض کاپوت به همدیگر برخورد می کنند.

طبق انتظار فیستای قدیمی تر دچار صدمات شدیدتری در قسمت کابین شده و این بخش شکل اصلی خود را از دست می دهد. همچنین اجزایی مثل داشبورد و فرمان به سمت راننده حرکت می کنند که در دنیای واقعی این امر آسیب جدی به راننده و سرنشین کناری را در پی داشته و حتی ممکن است باعث مرگ آنها شود.

Crashing Cars to Save Lives 4

برخلاف این مدل، کابین فیستای نسل ششم به لطف بهره گیری از سازه ای مستحکم و جذب اثر ضربه، تقریبا بدون تغییر مانده و فقط شیشه جلو ترک برداشته است.

Crashing Cars to Save Lives 5

بر اساس داده های کمیته انکپ اصلی، در طول دو دهه اخیر تعداد تصادف های مرگبار در جاده های اروپا از 45 هزار به 25 هزار مورد در سال کاهش یافته است. با توجه به این مساله و همچنین اثرات مثبتی که تست های تصادف انکپ در ارتقای ایمنی خودروها داشته اند، در 20 سال گذشته از مرگ حدود 78 هزار نفر پیشگیری شده است.

Crashing Cars to Save Lives 5

در پایان ذکر این نکته خالی از لطف نیست که فیستا جایگزین فورد فستیوا (Festive) محسوب می شود. فستیوا در واقع همان مدلی است که اولین نسل آن اکنون با نام پراید در خیابان های کشور تردد می کند.

1988 Ford Festiva

از آنجایی که فیستای 1998 بسیار پیشرفته تر و ایمن تر از فستیوای 1986 است، حال تصور کنید در صورت استفاده از فستیوا یا همان پراید چه نتیجه ای در تست تصادفی مشابه حاصل می شود. البته برای ما برگزاری چنین تستی ضرورتی ندارد، چرا که نتایج آن را هر روز به شکلی واقعی و با پرداخت جان، در خیابان ها و جاده ها مشاهده می کنیم.

مطالب مرتبط

رنو کوئید 30 میلیونی جایگزین پراید می شود

مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا از تولید خودروی کوئید در این شرکت خبر داده و اظهار کرد که خودروی C3 مشترک تولیدی با سیتروئن استانداردهای ۸۵ گانه جدید را پاس کرده است.محسن جهرودی امروز در حاشیه مراسم تحویل ۲۰۰۰ دستگاه خودروی تجاری سایپا دیزل اظهار کرد: با رنو در حال توافق هستیم که خودروی کوئید... ادامه مطلب

دهگانه پرفروش ترین خودروهای سواری در بازار ایالات متحده؛ حکمرانی مطلق سدان های آسیایی

با افزایش علاقه روز افزون مشتریان نسبت به خودروهای شاسی بلند، اتومبیل های سواری بیش از هر زمان دیگری با مشکل فروش روبرو شده اند. وضعیت برای این دسته از اتومبیل ها به قدری دشوار شده که شرکت هایی مثل فورد و جنرال موتورز در نظر دارند به تولید برخی از سدان های خود خاتمه... ادامه مطلب

همکاری زوتای و فورد برای تولید خودروی الکتریکی در چین

با گسترش فزاینده آلودگی در شهرهای بزرگ چین، حمل و نقل سبز به عنوان یکی از راهکارهای اصلی در دستور کار قرار گرفته و برای تحقیق و توسعه در این زمینه برنامه ریزی های زیادی انجام شده است؛ طوری که تا سال 2025 حداقل 20 درصد از خودروهای تحویلی به مشتریان باید هیبریدی یا الکتریکی... ادامه مطلب

معرفی ایمن ترین خودرو های سال 2017 توسط Euro NCAP

همانند هر سال، امسال نیز موسسه Euro NCAP اروپا اقدام به انتشار لیست خودرو هایی کرد که در سال 2017 موفق به کسب بهترین نتایج در تست های ایمنی در کلاس خود شدند. این موسسه مستقل اقدام به بررسی عملکرد خودرو ها در در چهار بخش مختلف کرده است که این چهار بخش عبارتند از ایمنی... ادامه مطلب

نمایش سری جدید اتومبیل های هوشمند فورد فیوژن در CES 2017

حدود سه سال از زمانی که سری اول فورد فیوژن های هایبرید خودران وارد خیابان ها شدند، می گذرد. در این مدت آنها به پیشرفت های چشمگیری مانند بدست آوردن توانایی حرکت روی سطوح برفی و بهبود قابلیت رانندگی در تاریکی مطلق (حتی بدون استفاده از چراغ های جلو) داشته اند. امسال اما ۲۰ بازیکن تازه نفس نسل جدید به... ادامه مطلب

از ب ام و سری 5 تا هوندا C-RV؛ خودروهای 8.5 میلیون تومانی در بازار انگلستان

نشریه انگلیسی اتو اکسپرس چندی پیش به مناسبت انتشار هزار و پانصدمین شماره خود در گزارشی جالب به معرفی برخی از بهترین خودروهای دست دوم که با رقم 1500 پوند می توان در انگلستان خریداری کرد، پرداخته است. از آنجایی که این مبلغ ناچیز با قیمت روز پوند چیزی معادل 8.5 میلیون تومان می شود،... ادامه مطلب

نظرات ۳

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x