رویارویی چهار نسخه آئودی R8؛ مسابقه ای برای نمایش پیشرفت تکنولوژی [تماشا کنید]
آئودی R8 یکی از مطرح ترین سوپر اتومبیل های آلمانی به شمار می رود. پس از رونمایی نسخه کانسپت در سال 2003، نسخه خیابانی این خودرو موتور وسط، در سال 2006 و در پاریس رونمایی ...
آئودی R8 یکی از مطرح ترین سوپر اتومبیل های آلمانی به شمار می رود. پس از رونمایی نسخه کانسپت در سال 2003، نسخه خیابانی این خودرو موتور وسط، در سال 2006 و در پاریس رونمایی شد. از آن تاریخ تاکنون دو نسل از R8 توسط ارباب حلقه ها توسعه یافته است.
از آنجایی که آئودی و لامبورگینی هر دو عضو خانواده بزرگ فولکس واگن هستند، نسل نخست R8 بر پایه لامبورگینی گالاردو شکل گرفت؛ به عبارت دقیق تر این دو خودروی اسپرت از شاسی و موتوری مشترک بهره می بردند. این اتفاق به نوعی دیگر برای نسل دوم آئودی R8 افتاد، چرا که این نسل نیز خصوصیات فنی خود را از لامبورگینی هوراکان به ارث برده است.
همانطور که اشاره کردیم در 13 سال گذشته آئودی دو نسل از R8 را در چند نسخه گوناگون ارایه کرده است. برای نمایش تفاوت های تکنولوژیکی و فنی این نسخه ها، به تازگی مت واتسون و دوستان وی در سایت Carwow مسابقه درگی جذاب ترتیب داده اند.
در این مسابقه نسل اول R8 در برابر نسخه های GT Spyder و LMX و همچنین نسل دوم قرار می گیرد. نیروبخش نسل اول موتور V8 تمام آلومینیومی است که می تواند 414 اسب بخار قدرت و 430 نیوتن متر گشتاور تولید کند. نیروی این موتور توسط گیربکس شش سرعته دستی به هر چهار چرخ ارسال می شود.
GT Spyder در واقع همان نسخه روباز مدل قوی تر GT به حساب می آید. موتور این خودرو همان نمونه 5.2 لیتری V10 گالاردو با 552 اسب بخار قدرت و 540 نیوتن متر گشتاور بوده و با یک گیربکس شش سرعته خودکار تک کلاچه همکاری می کند.
مثل GT Spyder، آئودی R8 LMX نیز جزو نسخه های تولید محدود است. این خودرو در مسابقات 24 ساعته لمان رونمایی شد و نیروی خود را از همان موتور 5.2 لیتری V10 دریافت می کند؛ البته با این تفاوت که به لطف بهینه سازی های انجام شده قدرت آن به 562 اسب بخار افزایش یافته و گیربکس نیز با نمونه هفت سرعته دو کلاچه تعویض شده است.
نوبت به جدیدترین نسخه از R8 یعنی مدل فیس لیفت که سال گذشته معرفی شد، می رسد. در پشت صندلی های این خودرو موتور 5.2 لیتری و V10 با 602 اسب بخار قدرت و 560 نیوتن متر گشتاور قرار دارد. به لطف این موتور، R8 2018 قوی ترین R8 تاریخ به شمار می رود. وظیفه انتقال قدرت در این نسخه از R8 بر عهده گیربکس 8 سرعته دو کلاچه خودکار گذاشته شده است.
حال که با مشخصات مدل ها آشنا شدید، به نظر نمی رسد تشخیص برنده دشوار باشد، اما به دلیل جذابیت ویدیو و رقابت نزدیکی که بین نسخه های مختلف جریان پیدا می کند، دعوت می کنیم ویدیوی ضمیمه شده را نیز مشاهده فرمایید.
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.