ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

آموزش خودرو

هزینه‌ تعمیر موتور ملی سمند EF7 ، دنا و دناپلاس + جدول

موتور ملی یا همان پیشرانه چهار سیلندر تنفس طبیعی (اخیرا توربوشارژ شده) مجهز به میل دو بادامک، ۱۶ سوپاپ و سامانه زمانبندی متغیر سوپاپ‌ها موسوم به ای اف7 (EF7)، در نیمه اول دهه هشتاد شمسی ...

حسین باباپور
حسین باباپور منتشر شده در 15 آبان 1398  |  21:00

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

موتور ملی یا همان پیشرانه چهار سیلندر تنفس طبیعی (اخیرا توربوشارژ شده) مجهز به میل دو بادامک، ۱۶ سوپاپ و سامانه زمانبندی متغیر سوپاپ‌ها موسوم به ای اف7 (EF7)، در نیمه اول دهه هشتاد شمسی به کمک موسسه تحقیق، طراحی و تولید موتور F.E.V GmbH of Germany آلمان در شرکت ایران خودرو طراحی و تولید شد و از سال 1387سوار بر بدنه سمند (خودروی ملی) راهی پارکینگ منازل مشتریان ایرانی شد.

تعمیر اساسی موتور سمند EF7

طرز نگاه مشتریان سنت مدار ایرانی نسبت به این پیشرانه جدیدالورود، در ابتدا تا حدودی با شک و تردید همراه بود؛ اما به هر حال خودروی سمند مجهز به موتور ملی توانست رفته رفته جای خود را در بازار کم تنوع ایران باز کند و امروز شاهد حضور گسترده سمندهای EF7 در سطح جاده‌های کشور هستیم.

تعمیر اساسی موتور سمند EF7

پیشرانه EF7 دارای توان خروجی معادل 113 اسب بخار در دور موتور 6000 و گشتاور 155 نیوتن متر در دور موتور 3500 تا 4000‌rpm است. نسخه توربو شارژ آن نیز قادر به تولید 150 اسب بخار نیرو و گشتاور 215 نیوتن متر است. شتاب و مصرف سوخت این پیشرانه دوگانه سوز تنفس طبیعی برابر 13 ثانیه و 7.5 لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

تعمیر اساسی موتور سمند EF7

پیشرانه ای اف7 از نظر ظرافت و پیچیدگی طراحی، نسبت به سایر معدود پیشرانه‌های داخلی سازی شده نظیر سری xu7 و tu5 و tu3 در سطح بالاتری قرار دارد که این مورد را نمی‌توان به عنوان یک حسن برای موتور ملی در نظر گرفت چرا که همین مسئله باعث شده تا تعمیرات این پیشرانه نسبت به سایر پیشرانه های هم رده‌ی مرسوم در کشور، پروسه دشوارتری را به دنبال داشته باشد و اصطلاحا کمی بد تعمیر باشد.

تعمیر اساسی موتور سمند EF7

البته با فراگیر شدن و گسترش محصولات خودرویی نظیر انواع سمند و دنا مجهز به پیشرانه EF7، به تدریج قلق کار به دست استاد مکانیک‌های عزیز آمده و همانند سایر پیشرانه‌های خودروهای داخلی، تقریبا در هر شهر و دیاری می‌توان تعمیرکار ماهر پیشرانه EF7 را یافت.

تعمیر اساسی موتور سمند EF7

در ادامه قصد داریم تا نگاهی به هزینه‌های مرتبط با تعمیر اساسی موتور سمند EF7 ، دنا و دناپلاس بیاندازیم تا اگر مالک یکی از خودروهای مجهز به پیشرانه EF7 هستید و یا قصد خرید آن را دارید ، نسبت به متوسط هزینه های تعمیر اساسی این موتور اطلاعات کافی به دست آورید.

جدول زیر عمده هزینه‌های مرتبط با تعمیر کامل موتور سمند EF7 ، دنا و دناپلاس یا همان موتور ملی را پوشش می‌دهد.

نام قطعهقیمت(هزارتومان)
رینگ و پیستون1200-1500
دست کامل سوپاپ دود و هوا400-500
کاسه نمد ساق سوپاپ150
واشر درب سوپاپ45
کاسه نمد میل سوپاپ دست کامل120
کاسه نمدهای سر و ته میل لنگ130
واشر منیفولد دود و هوا80
میل لنگ500
یاتاقان‌های ثابت و متحرک +بغل یاتاقان میل لنگ200
کیت کامل تسمه تایم400
واشر سرسیلندر140
چسب + سایر واشرجات60
اویل پمپ180
سرویس روغن250
اجرت تراشکاری600-1000
اجرت استادکار مکانیک1100

با توجه به مقادیر درج شده در جدول فوق، تعمیر اساسی موتور سمند EF7 ، دنا و دناپلاس به طور میانگین در حدود 5 میلیون تومان هزینه در بر خواهد داشت.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
نظرات ثبت شده (3 مورد)
  • H. Soroush

    سلام
    جدول قیمت ها نا خود ماست
    امتحان کردم دیدم تو دارک مد dark at mod این جوریه

  • mtnam

    من فقط تعمیر اساسی موتور ef7 کردم در اردیبهشت ماه 1398 و هزینه تعمیر موتور شد 9 ملیون تومان (فقط موتور بدون گیر بکس یا چیز دیگه ای)من نمیدونم شما چطوری قیمتارو حساب میکنید ک هزینه همه تعمیر موتوراتون 50 درصد زیر قیمت واقعی محاسبه میشه ادرس بدید ما هم بیاریم اونجا

  • MrMojtaba

    سمند EF7 دارم، اگه واشر بزنه چقدر هزینه تعمیرشه؟

مطالب پیشنهادی