هزینه تعویض دیسک و صفحه کلاچ پژو 206 سری TU5 1600

اگر مایلید نسبت به هزینه تعویض دیسک و صفحه کلاچ پژو 206 و  پژو پارس TU5 آگاهی پیدا کنید، لطفا در ادامه با دیجیاتو همراه شوید.

کلید استارت را سر جایش قرار داده و آن را می‌چرخانید؛ پس از به پایان رسیدن صدای پمپ بنزین، نیم دور دیگر کلید را چرخانده و پیشرانه را روشن می‌کنید. موتور به خوبی کار می‌کند و در ظاهر هیچ ایرادی ندارد. اهرم دنده را در موقعیت دنده عقب قرار می‌دهید و پدال کلاچ را بالا می‌آورید؛ احساس می‌کنید مقداری لرزش حین درگیر شدن کلاچ، در اتاق خودرو به پدید می‌آید.

دیسک و صفحه کلاچ پژو 206

تور کیش

به هر حال توجهی به آن نمی‌کنید و از منزل خارج می شوید. اهرم دنده را پس از فشردن پدال کلاچ در وضعیت یک قرار می‌دهید تا خودرو را به سمت جلو پیش برانید. دوباره همان لرزش و شاید حتی با شدت بیشتر در کابین خودرو پدید می‌آید. با این وجود ادامه می‌دهید، وارد خیابان اصلی می‌شوید و قصد افزایش سرعت و شتاب‌گیری دارید.

در دنده دو پدال گاز را با شدت بیشتری به سمت پایین فشار می‌دهید تا خودرو به اصطلاح دور بگیرد و گشتاور لازم به منظور شتاب گیری سریع‌تر را فراهم آورد. اما بر خلاف روال معمول، متوجه می‌شوید خودروی شما با وجود آن که ایرادی در موتور یا گیربکس آن احساس نمی‌شود، قادر نیست به خوبی گذشته چالاک و چابک عمل کند.

در این حین با آنکه دور موتور بیش از حد افزایش یافته و غرش پیشرانه کاملا به گوش می‌رسد، اما باز هم خودرو شتاب‌گیری دلچسبی از خود نشان نمی‌دهد. در چنین موقعیتی تنها می‌توان دیسک و صفحه کلاچ را متهم اصلی عملکرد ضعیف خودرو در شتاب‌گیری و نیز وقوع لرزش در لحظه شروع حرکت دانست.

دیسک و صفحه کلاچ پژو 206

سامانه کلاچ همچون یک کلید برق که در سر راه انتقال جریان نیرو قرار گرفته و مسیر عبور الکتریسیته را قطع و وصل می‌نماید، در مسیر انتقال نیروی پیشرانه به گیربکس نصب می‌شود تا هر زمان که نیاز شد (به ویژه هنگام تعویض دنده ها)،  بتوان انتقال قدرت از سمت فلایویل در حال گردش به گیربکس را متوقف ساخت.

دیسک و صفحه کلاچ پژو 206

علاوه بر علائمی چون وقوع لرزش در لحظه شروع حرکت و درگیر شدن کلاچ و نیز کاهش محسوس شتاب‌گیری خودرو، مواردی نظیر سفت شدن پدال کلاچ، شنیده شدن صدایی شبیه سایش دو قطعه فلزی به یکدیگر از ناحیه گیربکس و نیز سخت جا خوردن دنده یک و دنده عقب را می‌توان به عنوان شواهد وجود ایراد در سیستم کلاچ به حساب آورد.

دیسک و صفحه کلاچ پژو 206

بسته به کیفیت قطعه، نوع و شرایط رانندگی، عمر دیسک و صفحه‌های موجود در بازار می‌تواند از حدود 80 تا 200هزار کیلومتر متغیر باشد.

دیسک و صفحه کلاچ پژو 206

در ادامه قصد داریم تا هزینه‌های مرتبط با تعویض دیسک و صفحه کلاچ پژو 206 ، رانا، پارس و 405 مجهز به پیشرانه 1.6 لیتری TU5 را به اطلاعتان برسانیم. در جدول زیر میانگین هزینه های تعویض دیسک و صفحه کلاچ خودروهای مجهز به پیشرانه TU5 درج شده است.

نام قطعهقیمت (هزارتومان)
کیت کامل دیسک و صفحه (ویژه موتور TU5)580 - 1200
صفحه کلاچ تک270
بلبرینگ کلاچ160
اجرت تعویض150

با توجه به مقادیر ذکر شده در جدول فوق، تعویض کامل دیسک و صفحه کلاچ پژو 206 تیپ5، رانا، پارس و پژو 405 TU5، به طور متوسط بین 720 هزار تا 1,350 میلیون تومان هزینه در پی خواهد داشت.

مطالب مرتبط

هزینه تعویض واشر سرسیلندر پراید چقدر است؟

پراید یکی از ارزانترین خودروهای رایج در کشور است که هزینه‌های تعمیرات آن، بویژه سوختن و تعویض واشر سرسیلندر این خودرو موجب دغدغه خاطر بسیاری از مالکان شده است. از این رو، در ادامه شما مخاطبان گرامی و مالکان محترم را نسبت به هزینه‌های تعمیر واشر سرسیلندر پراید آگاه خواهیم ساخت.واشر سرسیلندر یکی از مهمترین... ادامه مطلب

عبور با سرعت زیاد از روی سرعت گیر چه بر سر خودرو می آورد؟ [تماشا کنید]

بسیاری از رانندگان عادت دارند هنگام رسیدن به یک سرعت گیر، از سرعت خود کاسته و به آهستگی از روی آن عبور کنند. در مقابل افرادی هم هستند که توجه چندانی به سرعت گیرها نداشته و حتی گاها بدون کوچک ترین تماس با پدال ترمز آنها را پشت سر می گذارند!همه ما می دانیم که... ادامه مطلب

مشکلات و دلایل خرابی بخاری خودرو

بخاری خودرو از جمله ضروری‌ترین تجهیزات یک اتومبیل به شمار می‌رود که فقدان آن در شرایط آب و هوای سرد و زمستانی، نشستن درون کابین خودرو را به امری ناخوشایند بدل نموده و موجب آزار سرنشینان و نفوذ سرما به تک تک اجزای بدن آنها خواهد شد.راننده‌ای را تصور کنید که به جای متمرکز کردن... ادامه مطلب

راهنمای خرید خودروی دست دوم ؛ چگونه بفهمیم گیربکس سالم است؟

این روزها شرایط اقتصادی و بازار خودروی کشور به گونه ای است که بسیاری از مشتریان برای رفع نیازهای خود چاره ای جز رفتن به سراغ مدل های دست دوم ندارند. اما خرید چنین مدل هایی همواره با ریسک همراه است، زیرا مشخص نیست شیوه استفاده مالک یا مالکین قبلی از خودرو به چه شکلی... ادامه مطلب

کم مصرف ترین خودرو های بازار ایران

این روزها که هزینه سوخت خودروی شخصی جایی برای خودش در سبد هزینه خانوار پیدا کرده است، خریداران خودرو بیشتر از قبل حواس شان به مصرف سوخت خودرویی که انتخاب می‌کنند، است. بعضی از خودروها در مصرف سوخت واقعا بهینه سازی شده اند و به واقع میتوان گفت که ارزش خرید را صرفا به خاطر... ادامه مطلب

نظرات ۲۳

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x

رمزتان را گم کرده‌اید؟