رونمایی از کانسپت اسپرت لینک اند کو GT در نمایشگاه پکن؛ تلاش جیلی برای احیای یک برند

شرکت چینی لینک اند کو (Lynk & Co) در نمایشگاه خودرو پکن از مدل مفهومی جدیدی رونمایی کرد. این خودرو با نام لینک اند کو GT شناخته می‌شود. البته خودروساز چینی هنوز تأیید نکرده است که آیا برنامه‌ای برای تولید انبوه این مدل دارد یا خیر.

تاریخچه و چالش‌های فروش در بازار چین

برند لینک اند کو کار خود را در سال ۲۰۱۶ آغاز کرد. این برند، حاصل سرمایه‌گذاری مشترک میان جیلی و ولوو بود. در ابتدا هدف لینک اند کو تسخیر بازار اروپا بود اما این شرکت نتوانست موفقیت چشم‌گیری در آن‌جا کسب کند. اکنون چین به بازار اصلی لینک‌ اند کو تبدیل شده است. این شرکت نیز به عنوان یکی از زیرمجموعه‌های جیلی فعالیت می‌کند.

با‌این‌حال، حتی فعالیت در بازار چین نیز برای لینک اند کو نتیجه خوبی به همراه نداشته است. در سه ماهه نخست ۲۰۲۶، تنها ۵۹,۸۰۱ دستگاه از محصولات این برند در چین به فروش رسید که نشان‌دهنده افت ۱۱.۷ درصدی نسبت به سه ماهه اول ۲۰۲۵ است. همچنین جایگاه این برند در لیست محبوب‌ترین برندهای خودرویی چین، از رتبه ۲۳ در سال گذشته به رتبه ۲۹ در سال جاری تنزل یافته است.

پیوند با موتوراسپرت؛ انگیزه تولد کانسپت GT

یکی از ارکان اصلی هویت و اعتبار لینک اند کو، شرکت در مسابقات اتومبیل‌رانی است. این برند با تیم سیان ریسینگ (Cyan Racing) در مسابقات تورینگ حضور دارد. جیلی نیز تصمیم گرفته است با رونمایی از مدل مفهومی لینک اند کو GT در نمایشگاه خودرو پکن، روی بخش مسابقه‌ای این برند تأکید بیشتری نشان دهد. تیزرهای اولیه این خودرو در هفته گذشته منتشر شدند و اکنون طراحی خارجی آن نیز برای عموم مردم قابل مشاهده است.

زبان طراحی و ویژگی‌های ظاهری

لینک اند کو GT، یک مدل دو درب و اسپرت است. این خودرو از طراحی جسورانه‌ای بهره می‌برد که شامل خطوط برجسته روی کاپوت، گلگیرهای پهن و سقف شفاف است که با شیشه عقب ادغام می‌شود.

در نمای جلو خودرو، چراغ‌هایی با طراحی پیوسته را می‌بینیم که در اصطلاح، خندان نام دارند. الگوی نوری این چراغ‌ها منحصربه‌فرد است و توسط دو ورودی هوای بزرگ احاطه شده‌اند. در بخش عقب، چراغ‌ها به‌صورت یک نوار ساده طراحی شده‌اند. یک دیفیوزر بزرگ نیز در این بخش خودنمایی می‌کند. نمای جانبی خودرو نیز میزبان آینه‌های فیزیکی با ابعاد کوچک، رینگ‌های خاص و کالیپرهای ترمز به رنگ سبز روشن است.

آیرودینامیک فعال و سیستم تعلیق پیشرفته

لینک اند کو GT به سیستم تعلیق بادی و تجهیزات آیرودینامیک فعال در جلو و عقب مجهز شده است. در بخش جلو، یک جدا‌کننده و دو باله عمودی را می‌بینیم که قابلیت باز شدن دارند و هم‌زمان رنگ چراغ‌های جلو را نیز تغییر می‌دهند. در بخش عقب نیز سیستم آیرودینامیک فعال، از یک باله استفاده می‌کند. این باله با تغییر حالت، موقعیت دیفیوزر را برای بهبود جریان هوا تنظیم می‌کند.

چشم‌انداز تولید لینک اند کو GT

تاکنون اطلاعات و تصاویری از فضای داخلی لینک اند کو GT منتشر نشده است. شرکت سازنده نیز هنوز تأیید نکرده است که چنین خودرویی به تولید می‌رسد یا خیر. این مدل کوپه دو درب، یک خودرو تیراژ انبوه نخواهد بود. به نظر می‌رسد لینک اند کو GT در صورت تولید، نقش یک پرچم‌دار را برای ارتقا و بهبود تصویر این برند ایفا خواهد کرد.