ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

قیمت خودرو
قیمت و شرایط فروش خودرو

نگاهی به قیمت خودرو در میانه آبان‌ماه 1402 + جدول

در میانه پاییز 1402، بازار خودرو همچنان در رکود به‌سر می‌برد؛ اما قیمت خودرو تابع رکود نیست.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۳ آبان ۱۴۰۲ | ۱۹:۰۰

در میانه پاییز 1402، بازار خودرو همچنان در رکود به‌سر می‌برد؛ اما قیمت خودرو تابع رکود نیست. افزایش قیمت خودروها در کارخانه و همچنین تلاطم نرخ ارز باعث شده است تا بهای خودروها در بازار نسبت به ماه گذشته افزایش یابد. البته همچنان تعداد خریداران در بازار کم است و فروش خودرو به دشواری صورت می‌گیرد. این مسئله در مورد خودروهای مونتاژی کمتر شناخته‌شده یا خودروهای ایرانی با محبوبیت کم، نظیر شاهین، شدت بیشتری به خود می‌گیرد.

همچنین بخوانید: افزایش قیمت ساینا توسط سایپا به روش بازی با حروف!

همانند تابستان گذشته، فروشنده‌ها در بازار فراوان هستند. میل فروش خودرو به‌ویژه در میان مدل‌های کم‌کارکرد بسیار زیاد است. این مسئله نشان می‌دهد که گروه بزرگی از خریداران با هدف سرمایه‌گذاری اقدام به خرید خودرو کرده‌اند. به عنوان مثال، نسخه‌های مختلفی از پژو پارس، رانا پلاس، تارا و سورن پلاس با مدل 1400 و 1401 در بازار حضور دارند که برای صفربودن در پارکینگ نگهداری شده‌اند. اختلاف قیمت قابل‌توجه این خودروها با نسخه‌های صفرکیلومتر مدل 1402، باعث می‌شود تا مشتریان دلیل منطقی برای خرید این گونه خودروها داشته باشند.

جدول قیمت خودرو در بازار، آبان‌ماه 1402:

خودرومدلکارکردقیمت
شاهین اتوماتیک1402صفرکیلومتر758 میلیون تومان
نیسان تک‌سوز آپشنال1402صفرکیلومتر533 میلیون تومان
سورن پلاس140130 هزار کیلومتر505 میلیون تومان
پژو پارس1402صفرکیلومتر497 میلیون تومان
دنا پلاس بورسی14025000 کیلومتر632 میلیون تومان
دنا پلاس توربو اتوماتیک14023500 کیلومتر725 میلیون تومان
ام‌وی‌ام X22‌ پرو اتوماتیک14023000 کیلومتر910 میلیون تومان

ورود خودروهای جدید همچون شاهین اتوماتیک و تارا V1 پلاس به بازار نیز با هیجان همیشگی همراه بوده است. قیمت این خودروها در بازار آزاد حدود 100 میلیون تومان گران‌تر از نرخ کارخانه است که باعث شده ارزش خرید این خودروها مورد تردید قرار گیرد. البته مطابق رویه همیشگی، این هیجان پس از مدتی فروکش خواهد کرد.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی