ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

قیمت وانت نیسان
قیمت و شرایط فروش خودرو

سایپا قیمت وانت نیسان را برای اردیبهشت 1403 افزایش داد + جدول

هم‌اکنون قیمت وانت زامیاد بنزینی در بازار آزاد حدود 600 میلیون تومان است. وانت نیسان دوگانه‌سوز نیز 625 میلیون تومان قیمت دارد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۰ اردیبهشت ۱۴۰۳ | ۱۲:۴۵

سایپا برای اردیبهشت‌ماه 1403، قیمت وانت نیسان را افزایش داد. وانت نیسان تک‌سوز آپشنال، وانت نیسان تک‌سوز آپشنال با موتور M24 پلاس و وانت نیسان دوگانه‌سوز آپشنال شامل این افزایش قیمت شده‌اند. افزایش قیمت خودروهای تجاری براساس تصمیم هیئت‌مدیره خودروسازان انجام می‌پذیرد و تابع شورای رقابت یا سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان نیست.

جدول افزایش قیمت وانت نیسان در اردیبهشت 1403:

خودروقیمت قبلقیمت جدیدمیزان افزایش
وانت نیسان تک‌سوز آپشنال517 میلیون تومان560 میلیون تومان43 میلیون تومان
وانت نیسان تک‌سوز آپشنال با موتور M24 پلاس542 میلیون تومان579 میلیون تومان37 میلیون تومان
وانت نیسان دوگانه‌سوز آپشنال554 میلیون تومان622 میلیون تومان68 میلیون تومان

هم‌اکنون قیمت وانت زامیاد بنزینی در بازار آزاد حدود 600 میلیون تومان است. وانت نیسان دوگانه‌سوز نیز 625 میلیون تومان قیمت دارد. می‌توان گفت که خرید وانت زامیاد بنزینی از سایپا برای مشتریان توجیه‌پذیر است، اما اختلاف چند میلیون تومانی قیمت وانت زامیاد دوگانه‌سوز در بازار آزاد و کارخانه، جذابیت چندانی را برای خرید این خودرو از کارخانه باقی نمی‌گذارد.

قیمت وانت نیسان

تولید نسل سوم نیسان جونیور از دهه 1970 میلادی آغاز شد. درواقع سن پلتفرم و ساختار فنی این خودرو به 54 سال پیش بازمی‌گردد. زامیاد نیز طی سالیان اخیر تغییراتی در بخش ایمنی این خودرو ایجاد نکرده است و همچنان این خودرو را با کابین قدیمی به تولید می‌رساند. یکی دیگر از نقاط ضعف وانت نیسان، تولید آن تنها در رنگ آبی است.

زامیاد از اضافه‌کردن رنگ‌های جدید برای این خودرو امتناع می‌کند. «مهدی اسلام‌پناه»، رئیس سازمان استاندارد، مدتی پیش از زامیاد خواست تا حداقل رنگ این خودرو را در تولیدات آتی تغییر دهد. این درخواست با جواب منفی زامیاد روبه‌رو شد. تنها تغییر مثبت وانت نیسان سالخورده درحال‌حاضر، ارتقای اندک موتور آن است که با نام پیشرانه M24 پلاس شناخته می‌شود.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی