واکنش معاون مهندسی سایپا به سهم 70 درصدی پراید در آمار خودروهای سرقتی

در روز های گذشته اظهارات رئیس پلیس ناجا مبنی بر این که 70 درصد تمام سرقت های خودروی ایران را تنها پراید به خود اختصاص داده است در رسانه ها خبرساز شده بود. حالا اما سایپا به این خبر واکنش نشان داده است :

پرویز آفتاب سوار عضو هئیت مدیره بن رو در خصوص اظهارات منتشر شده در مورد سرقت های صورت گرفته از خودرو پراید اظهار داشت:کلیه محصولات سایپا از سال ۸۶ به سیستم مجهز به سیستم ضد سرقت یا ایموبیلایزر شده اند و به همین واسطه میزان سرقت خودروهای تولیدی بعد تر از این سال نسبت به خودروهای تولیدی قبل از آن کاهش چشمگیری داشته است .

108637

به گفته معاون مهندسی سایپا: طبق آخرین آمار دریافت شده ،خودروهای سرقت شده پراید ( X100 ) در سال 84 حدود 8794 دستگاه بوده است که در سال 94 به تعداد 187 خودرو رسیده است که نشانگر کاهش سرقت این خودرو نسبت به بقیه خودروها است.

به گفته ایشان، این موضوع نشان دهنده عملکرد مناسب اقدامات پیشگیرانه ایست که در سایپا انجام شده است.

همچنین طبق بررسی های صورت گرفته اکثر سرقت های خودروهای مدل ۸۶ و پس از آن مربوط به سرقت هایی است که با کلید اصلی یا در اثر سهل انگاری راننده ( جاماندن کلید بعد از ترک خودرو ، در اختیار قرار دادن کلید اصلی به افراد غیر قابل اعتماد ، تحویل نگرفتن سوئیچ یدک از فروشنده هنگام خرید خودرو و … ) صورت گرفته.

 

139210211211191581892024
برخی اقدامات پیشگیرانه سایپا برای جلوگیری از سرقت پراید در فهرست زیر آمده اند:
۱) تجهیز خودروهای تولیدی به سیستم ایموبیلایزر با کد متغیر
۲) جانمایی مناسب و قابل دسترس نبودن ECU
۳) پروتکل غیر قابل هک ECU
۴) اصلاح زبانه اهرم قفل درب ها

آفتاب سوار به افزایش قطعات قابل ردیابی در خودروهای سایپا اشاره کرده و گفت: افزایش تعداد قطعات قابل ردیابی در هر خودرو در دو مجموعه ی گیربکس و بخش های اصلی موتور رخ داده است و مجموعا 18 قطعه قابل پیگیری برای جلوگیری از سرقت و بررسی احراز هویت دارندگان خودروها وجود دارد.

به هر روی در افزایش ایمنی پراید های جدید نسبت به مدل های قدیمی شکی نیست اما بسیاری از خریداران معتقدند که سرقت از خودرو به صرف روشن شدن پیشرانه و حرکت خودرو نیست و به دلیل ساختار ضعیف درب و بدنه پراید، سرقت اشیاء گران بها و مدارک و ..از داخل آن همچنان مشکل ساز است.

اما ظاهرا سایپا که از تغییرات ایمن سازی پراید بسیار مسرور شده، برنامه ای برای رفع سایر نقیصه های امنیتی این اتومبیل ندارد.

در جریان باشید

از سراسر اینترنت

مطالب مرتبط

تلفیق دوچرخه برقی و خودرو؛ ابتکاری برای تردد پاک در شرایط سخت [تماشا کنید]

قرن ها از اختراع چرخ می گذرد و بیش از یک قرن است که خودرو، موتور سیکلت، هواپیما و قطار برای تردد در اختیار بشر قرار دارند، اما با وجود تمام این روش های حمل و نقل همچنان می توان گفت که هیچ وسیله ای از نظر زیبایی، سادگی و کارآمدی به گرد پای دوچرخه نمی... ادامه مطلب

ظهور و بلوغ جذابترین کمپانی خودروسازی ایتالیا؛ داستان لامبورگینی به روایت تصویر

لامبورگینی مشهور ترین خودروساز ایتالیایی نیست، چرا که این عنوان به فراری تعلق دارد. بزرگترین خودروساز هم فیات است که مالکیت بخش اعظمی از صنعت خودروسازی این کشور را در اختیار دارد. اما لامبورگینی را می توان مهیج ترین خودروساز این کشور توصیف کرد. شرکتی که تاکنون ده ها خودرو فوق العاده را به تولید رسانده... ادامه مطلب

بررسی بلند مدت تیبا؛ زیبای ایرانی با تمام مشکلاتش 7 ساله شد

از آنجایی که عمده نقل و انتقالات در بازار مربوط به خودروهای زیر 30 میلیون تومان بوده، به‌همین خاطر ما نیز برآن شدیم تا به بررسی یکی از خودروهای نسبتا پرفروش در این حیطه بپردازیم. تیبا محصولی از سایپاست که عنوان دومین خودروی ملی را از سال 88 تاکنون یدک می‌ کشد. از آن‌ جایی که... ادامه مطلب

اختصاصی دیجیاتو؛ گزارش تصویری از نمایشگاه خودرو پاریس 2016 [بخش سوم]

در ادامه سلسله گزارش های اختصاصی بازدید از نمایشگاه خودرو پاریس تاکنون بازدید اجمالی از غرفه های فراری، DS و گزارش کوتاه از سالن نخست این نمایشگاه بزرگ را منتشر کرده ایم، اما اینبار قصد داریم تا در قالب گزارش تصویری به سراغ غرفه خودروسازان آلمانی پورشه، مرسدس بنز، آئودی و ب ام و در این... ادامه مطلب

اولین شاسی بلند رولزرویس در راه بازار؛ فوق ستاره ای برای مهاراجه ها

اخیرا تب تولید خودروهای شاسی بلند لوکس بسیار داغ شده است و حتی بنتلی و رولزرویس نیز  به سمت تولید این سری از خودروها گام برداشته اند. به تازگی Adrian van Hooydonk رئیس بخش طراحی ب ام و (مالک برند رولزرویس) توضیحاتی را در  مورد اولین SUV رولزرویس با نام تجاری Cullinan به رسانه ها اعلام... ادامه مطلب

تسلا S P90D در برابر بی ام و 730Ld؛ تقابل رانندگی با سدان های لوکس مُدرن از دو دنیای متفاوت

فکر کنید که یک مسیر 22.5 کیلومتری را بدون آن که به فرمان خودرویتان دست بزنید حرکت کنید. واقعا حس عجیبی خواهد بود که خود خودرو به صورت خودکار با فرمان، ترمز و پدال گاز بازی کند. گرچه دست و پای شما همیشه باید در آماده باش باشد تا اگر خودرو دیگر توانایی حرکت در جاده... ادامه مطلب

نظرات ۹

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود