احتمال تبدیل مینی بوس های فرسوده به تاکسی

مینی بوس های تهران، قصه پر غصه ای دارند. در سال های نه چندان دور که هنوز از مترو، خطوط BRT و خودروهای ون خبری نبود. خطوط مینی بوس رانی در تهران برای پُر کردن فاصله عملکردی بین خطوط تاکسی رانی و اتوبوس رانی راه اندازی شدند اما حالا سالهاست که همان مینی بوس ها به وصله ناجور پایتخت بدل شده اند و در کمال تعجب نیز راهی برای حل مشکلشان پیدا نمی شود.

minibus-3

مینی بوس رانی در واقع زیر مجموعه از شرکت اتوبوس رانی تهران به حساب می آید اما تفاوت عملکردی بزرگی بین خطوط مینی بوس و اتوبوس وجود دارد که بیشتر به ساختار مالکیت مینی بوس های تهران مربوط می شود که اکثرا سال ها پیش به شکل خصوص خریداری شده اند.

minibus-5

بنابراین همانطور که در سال های اخیر مشکلات عدیده ای برای جایگزینی تاکسی های فرسوده پایتخت با نمونه های جدید وجود داشته است، مشکل مشابهی هم در خصوص مینی بوس ها وجود دارد، با این تفاوت که هزینه خرید یک مینی بوس نو به مراتب از تاکسی بیشتر است و همین اختلاف قیمت فاحش پروسه جایگزین این مینی بوس ها را مشکل تر از جایگزینی تاکسی کرده است.

این درحالیست که با توجه به شرایط کلی حمل و نقل عمومی، این روزها حتی استفاده از خودروهای ون نیز چندان مورد استقبال مسافران واقع نمی شود و مینی بوس ها به طور کلی جایگاه سابق خود را در آمد و شد شهری از دست داده اند.

minibus-2

بنابراین این با توجه به قیمت بالای مینی بوس های جدید و عدم استقبال مسافران از مینی بوس، این احتمال مطرح شده است که مینی بوس های تهران با تاکسی جایگزین شوند.

این درحالیست که طبیعتا درآمد تاکسی های معمولی با ظرفیت 4 مسافر قابل مقایسه با درآمد زایی مینی بوس ها نیست و ممکن است رانندگان مینی بوس تمایل چندانی به جایگزین یار سالخورده خود با تاکسی های اقساطی گران قیمت و کم درآمد نداشته باشند.

از سوی دیگر بنا بر آمار های موجود بیش از یکهزار دستگاه مینی بوس در سن فرسودگی در تهران در حال تردد هستند اما براساس طرح های فعلی زمان بندی جایگزینی 750 دستگاه از آن ها انجام شده است و با این حساب تکلیف بیش از 300 دستگاه دیگر مشخص نیست.

minibus-6

برخی از مینی بوس هایی که در حال حاضر در تهران تردد می کنند با جدایی از خطوط تعیین شده مینی بوس رانی به شکل مستقل به فعالیت مشغولند و نقش سرویس شرکت ها و مدارس را بر عهده گرفته اند و طبیعتا این دسته تمایل کمتری به مشارکت در طرح جایگزینی از خود نشان می دهند.

به خصوص آنکه با توجه به تولید بسیار محدود مینی بوس های مدرن و احتمال تحویل تاکسی، وضعیت شغل این افراد به کلی دچار چالش می شود.

minibus-7

ون وانا ساخت ایران خودرو دیزل با بدنه کپی شده تویوتا هایس و موتور 2.4 لیتری میتسوبیشی به فروش می رسد.

در چنین شرایطی محتمل ترین گزینه تحویل ون های جدید چینی ساخت ایران خودرو دیزل و پارس خودرو به متقاضیان است، ون هایی که از نظر ظاهری با کپی برداری از تویوتا هایس شکل گرفته اند اما از مشخصات فنی متفاوت بهره می برند و با قیمتی در حدود 100 میلیون تومان به فروش می رسند.

مطالب مرتبط

مروری بر برترین خودروهای 2015 موجود در ایران؛ از مرسدس C کلاس تا ب ام و i8

بازار خودرو ایران شرایط نسبتا پیچیده ای دارد و خودروهای روزجهان معمولا با تاخیری شش ماه الی یک ساله در کشورمان عرضه می شوند. از جمله دلایل این تاخیر می توان به نبود نمایندگی های واقعی خودروسازان جهانی در ایران، پیچیدگی مسائل مربوط به شماره گذاری و قوانین گمرکی و عدم کشش بازار برای خودروهای گران... ادامه مطلب

قطعه عجیب در نسخه آمریکایی بوگاتی شیرون خبرساز شد

طی چند روز گذشته، یکی از کاربران اینستاگرام با نام vanvouche، تصویری از نمونه پروتوتایپ بوگاتی شیرون در فرانسه منتشر کرد که احتمالا مربوط به تست نمونه اختصاصی بازار آمریکا می باشد. در واقع این تصویر در شهری به نام Obernai گرفته شده که 10 کیلومتر با کارخانه بوگاتی در  Molsheim فاصله دارد. به نظر می... ادامه مطلب

هیتاچی به ایران بازگشت؛ رقابت داغ در بازار خودروهای راهسازی و معدنی

نام هیتاچی در ایران چندان ناشناخته نیست، قدمت این گروه صنعتی به سال 1910 باز می گردد و از همین رو می توان گفت که هیتاچی بیش از یک قرن است که با محصولات مهندسی خود به جهانیان خدمت می کند. این کمپانی علاوه بر محصولات الکترونیکی خود که در مقطعی به ایران نیز وارد می... ادامه مطلب

10 موتور شش سیلندر برتر تاریخ صنعت خودرو

اگر نگاهی با گذشته داشته باشید خواهید دریافت که موتورهای V8 در دهه های ۶۰ و ۷۰ میلادی محبوبیت فراوانی داشتند و این موتورها  برای بسیاری از علاقه مندان دنیای خودرو نماد قدرت به شمار می رفتند، اما موتورهای شش سیلندر به ندرت محبوبیتی به اندازه ی همتایان هشت سیلندر خود داشتند و هیچگاه به... ادامه مطلب

کورتانا وارد صنعت خودروسازی شد؛ معرفی سیستم کمک رانندگی خودکار BMW

سابقه ب ام و در زمینه توسعه تکنولوژی های کمک رانندگی به سال ها قبل بر می گردد، زمانی که هنوز تسلا از تکنولوژی قدرتمند اتوپایلوت خود رونمایی نکرده بود، ب ام و به لطف مجموعه رادار های خود ادعا می کرد که توانایی رانندگی خودکار در شرایط بزرگ راهی را برای خودروهایش ایجاد کرده... ادامه مطلب

هیوندای برای تویوتا هایلوکس رقیب می تراشد

بخش استرالیایی شرکت هیوندای در حال کار بر روی توسعه یک پیکاپ با قابلیت رقابت با تویوتا هایلوکس و فورد رنجر است. هیوندای سومین نام پر فروش در کشور استرالیا به شمار می رود اما شانس چندانی برای رقابت با مزدا و تویوتا بدون عرضه یک پیکاپ واقعی را نخواهد داشت، چرا که از هر 6... ادامه مطلب

نظرات ۱۲

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود