شرایط پیش فروش پژو 2008 توسط ایران خودرو اعلام شد؛ خرداد 96
حکایت عرضه پژو 2008 در بازار ایران از آن ماجراهاییست که باید در کتاب های تاریخ صنعتی ثبت شود. پس از امضای قرارداد مشارکت بین ایران خودرو و پژو به فاصله چند روز پس از ...
در دیجیاتو ثبتنام کنید
جهت بهرهمندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخشهای مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
عضویت در دیجیاتوتازههای تکنولوژی
حکایت عرضه پژو 2008 در بازار ایران از آن ماجراهاییست که باید در کتاب های تاریخ صنعتی ثبت شود.
پس از امضای قرارداد مشارکت بین ایران خودرو و پژو به فاصله چند روز پس از امضای برجام و مشخص شدن نام مدل های در نظر گرفته شده برای بازار ایران (208، 301 و 2008)، پروسه عرضه این محصولات وارد فاز پیچیده ای شد که نظیر آن در طول سال های اخیر کمتر دیده شده است.
هاشم یکه زارع مدیر عامل ایران خودرو در تب و تاب امضای قرارداد مشارکت از قیمت حدودی خودروهای مورد نظر در محدوده 57 الی 78 میلیون تومان سخن گفت اما پس از این اظهار نظر برای ماه های متوالی هیچ گونه اطلاعاتی در خصوص محصولات جدید ایران خودرو منتشر نمی شد.
نمایش مدل های جدید پژو در نمایشگاه های داخلی نیز به همین ترتیب اتفاق می افتاد و در کمال تعجب حتی مشخصات فنی شاخصی نظیر نوع موتور، گیربکس و قدرت و گشتاور آن نیز در هاله از ابهام بود.
در ماه های اخیر وضعیت به همین ترتیب پیش رفته است و علیرغم قول و قرارهای قبلی مبنی بر عرضه خودروهای جدید پیش از آغاز سال 96، عملا تاکنون دو بار شاهد افتتاح خط تولید و مراسم آغاز تولید انبوه مدل 2008 بدون اعلام قیمت آن بوده ایم.
این درحالیست که ایران خودرو در کمال تعجب حتی از اعلام زمان دقیق پیش فروش این خودرو جدید نیز خودداری می کرد و اطلاعات کلی منتشر شده از سوی این شرکت منحصر به جدید بودن خودرو تولیدی (نسخه پس از فیس لیفت) و بازه قیمتی کمتر از 100 میلیون تومان آن می شد.
نکاتی نظیر تجهیزات رفاهی و آپشن های پژو 2008، یا مشخصات دقیق موتور و گیربکس از جمله ابهامات بزرگی است که بزرگترین خودروساز خاور میانه تاکنون تمایل چندانی به رفع آن ها نداشته است.
به هر روی حالا شرایط فروش پژو 2008 توسط ایران خودرو اعلام شده است و براساس اطلاعات اولیه تاریخ تحویل این خودروها نیز اواخر تابستان 96 خواهد بود.
قیمت در نظر گرفته شده برای سری نخست پژو های 2008، در حدود 97 میلیون و 800 و 99 میلیون و هشتصد هزار تومان برآورد می شود که دو تیپ تجهیزاتی مختلف پژو 2008 را در بر می گیرد، اما این احتمال وجود دارد که سری بعدی این خودروها با تجهیزات بیشتر نیز در ماه های آینده با قیمتی در حدود 115 میلیون تومان عرضه شود.
بر اساس مصاحبه اخیر مدیر عامل ایران خودرو روزهای اول و سوم تیر ماه، گروه صنعتی ایران خودرو قصد دارد پیش فروش سه محصول جدید پژو 2008، تندر پلاس و دنا پلاس را آغاز کند. به گفته آقای هاشم یکه زراع افرادی که کد ملی آنها زوج است در روز پنجشنبه اول تیر و افرادی که کد ملیشان فرد است در روز شنبه سوم تیر ماه می توانند نسبت به ثبت نام اقدام کنند.
آقای یکه زارع افزوده با هر کد ملی می توان فقط برای یک دستگاه خودرو ثبت نام کرد، شرایطی نیز در سامانه فروش اینترنتی تعریف شده که بر اساس آن تمام خریداران از فرصتی یکسان برخوردار باشند. همچنین این ثبت نام فاقد امکان صلح است.
مدیر عامل ایران خودرو مبلغ پیش پرداخت برای پژو 2008 را 60 میلیون تومان عنوان کرده و یادآور شد که نرخ سود مشارکت در طرح حاضر 15 درصد و نرخ سود انصراف 12 درصد می باشد.
علاقه مندان به خرید محصولات جدید ایران خودرو برای کسب هر گونه اطلاعات بیشتر درباره جزئیات ثبت نام می توانند به سایت این شرکت به آدرس www.ikco.ir مراجعه نمایند.
برای آشنایی بیشتر با مشخصات فنی پژو 2008 و قابلیت های آن توصیه می کنیم این مطلب دیجیاتو را از دست ندهید.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
به به.اینا دقیقا واسه کدوم قشر جامعه این قیمتا رو تعیین میکنن.منه کارگر باید چی بخرم؟؟!!!
سی جی ۱۲۵ ، برون رو اعصاب ملت تا نداشته هات التیام پیدا کنه
از قبل گفتم الانم میگم برای ما بهتره دهن هارو بسته نگه داریم چون خود ما هستیم که اشغال خریدیم و اشغال سازی حمایت کردیم و با اشغال توی پاچه خوشحال شدیم
هروقت از اشغال خریدن پشیمون شدین اینا منقرض میشن،
چه خبره بابا. پیش پرداختشم زیاده. سود مشارکتم پایینه . لعنت به انحصار
خودرو هایی که در داخل مونتاژ میشن تفاوتشون با خودرو های وارداتی اینه که به جای ۵۰ درصد تعرفهی واردات بین ۳تا۸ درصد تعرفه دارند
و عزیزانی مثل همین ایران فرغون میان و خودروهای مونتاژیشونو مثل همین ۲۰۰۸ به قیمت نمونهی وارداتی قالب مردم میکنن یعنی فقط از همین یه بخش موضوع در بدترین شرایط ۴۲درصد ارزش دلاری خودرو سود میکنن و این سود هم پولیه که من و شمای مصرف کننده میدیم و اطلاعی هم نداریم از کلاه گشادی که سرمون میزارن.
سازمان همایت از حقوق مصرف کنندگانم که خب بلخره سرش شولوغه نمیرسه به این موارد جزیی رسیدگی کنه!
اینا راهزنن
قیمت که 30 درصد بردن بالا برای یه ماشین که اسمش شاسیه درواقع کمتر از 5 سانت از ساندرو بزرگ تره
چه خبره این قیمت اخه
حالا ایناش به کنار سود مشاکرتش منو کشته 15 درصد بعدش 6 ماه از زمان تحویلش تاخیر میندازن دقیقا قیمت بازار میشه
یکی یه دلیل بهم بده که نرم تیگو۵ یا جک اس۵ بخرم و بیام اینو بخرم :|
غیر از پژو بودن دلیل خاصی نمیبینم خودم والا.
۱۰۰ تومن چخبره واسه کراس اوور سایز کوچیک؟!
حالا نه اینکه پژو یه مارک شاخیه!؟
پژو کارش تموم بود ایران پژو رو سرپا نگه داشت اما خب کمپانی های صاحب نام مثل تویوتا یا شرکت های امریکایی که نمیان تو ایران خط تولید راه بندازن و کره ای ها هم هیچ موقع اینکار رو نمیکنن مثل پژو که از صفر تا صد داخل تولید بشه در نتیجه بهترین انتخاب مردم همین پژو ست چون همه باهاش خاطرات خوبی داریم
دلیلشم اینه که آروم بودن مردم در این یکی دو دهه به خاطر جون نداشتن به دلیل تا خرخره در جون کندن فرو رفتن به خاطر تهیه کردن لوازم یدکی پیجو با قیمت دوبله سوبله به دلیل بهانه های تحریم و پر کردن جیب کلاهبرداران دلال وارداتی حسابی بهشون مزه کرده.. بنابراین قصد دارن واسه یکی دو دهه آینده هم چنین برنامه ریزی با پیجو بکنن و به نوعی ازش قدردانی هم بکنن و از اونجایی که مطمئنند باز هم به خواست خدا انشاالله دوچآر تحریم خواهیم شد بنابراین میتونند باز هم مردم رو سرگرم و گرفتار نگه دارن.. اصلا تحریم نعمته.. راست میگن واقعا.، یه نعماتی توش هست که منو شما نمیتونیم توش ببینیم.. فقط وارد کنندگان کالا و قاچاقچیان کلاهبردار عزیز میتونن درکش کنن،
زحمت کشیدند
به به
این که همون هاچ بکه.!!
فضای داخلی ماشین بنظرم نسبت به قیمتی که داره زشت و بدون هیجان هست.
با این قیمت خرید این کوچولو عاقلانه نیست
پس این 78 تمن بالاخره رسید به 99 تمن!!
بچه ها میگن حتی شارژر و هندزفری فابریکشو هم برداشتن چینی گذاشتن تو کارتونش