ب ام و i8 به انتهای خط رسید؛ صدور چراغ سبز برای تولید مفهومی Vision M Next

ب ام و یکی از اولین خودروسازان سنتی بود که با پایه گذاری برند i و عرضه دو مدل i8 و i3 تمایل خود را برای ورود به بازار خودروهای الکتریکی نشان داد. اما روندی که با تاسیس برند i در سال 2011 آغاز گشت، آنچنان که انتظار می رفت ادامه پیدا نکرده و خبری از مدل های برقی بیشتر نشد.

در حال حاضر ب ام و i8 و i3 محصولاتی نسبتا قدیمی و پا به سن محسوب می شوند و در بازار خودروهای برقی انتخاب هایی به مراتب بهتر وجود دارند، به همین جهت پیش بینی می شد باواریایی ها نسبت به معرفی نسل جدید یا نسخه های ارتقا یافته اقدام کنند.

با رونمایی از کانسپت Vision M Next در اوایل تیرماه امسال در مونیخ، برخی بر این باور بودند که بالاخره ب ام و تصمیم خود را گرفته و این کانسپت پیش نمایشی از نسل جدید i8 است.

bmw-vision-m-next-concept (25)

مصاحبه اخیری که مدیر بخش توسعه ب ام و یعنی کلاوس فرولیش (Klaus Frölich) انجام داده به این گمانه زنی ها پایان داده است. وی در مصاحبه خود گفته که علی رغم برخی شباهت های ظاهری Vision M Next ارتباطی با نسل آتی i8 ندارد، زیرا i8 و i3 به انتهای خط رسیده و خبری از نسل جدید آنها نخواهد بود.

آقای فرولیش تایید کرده که چراغ سبز برای تولید مفهومی Vision M Next صادر شده و در سه سال آینده نسخه خیابانی این خودرو به فروش خواهد رسید. به گفته مدیر بخش توسعه ب ام و، برای این خودرو پیشرانه ای هیبریدی در نظر گرفته شده، زیرا پیشرانه های تمام الکتریکی به دلیل وزن بالا، دستیابی به خصوصیات مورد انتظار از یک خودروی مزین به نشان M را دشوارتر می کنند. طبق هدفگذاری ها وزن نسخه تولیدی Vision M Next نباید از 1700 کیلوگرم تجاوز کند.

bmw-vision-m-next-concept (3)

با وجود این موضوع، آقای فرولیش احتمال عرضه خودروهای اسپرت M با موتورهای برقی را رد نکرده، اما افزوده که این اتفاق حداقل در آینده نزدیک رخ نخواهد داد.

ب ام و این روزها دوران پر سر و صدایی را سپری می کند. مدیرعامل آلپینا که به نوعی تیونر رسمی و مورد اعتماد باواریایی ها به شمار می رود، اخیرا در مصاحبه ای از توسعه نسخه تقویت شده از i8 در سال های گذشته پرده برداشته است.

آنطور که آقای آندریاس بونسیپن (Andreas Bovensiepen) اعلام کرده، نسخه آلپینای i8 به لحاظ قدرت، ایرودینامیک و اجزای بدنه ارتقا یافته بود. جالب اینکه موتور 1.5 لیتری و سه سیلندر این نسخه با یک موتور 2 لیتری جایگزین شده بود. این موتور در همکاری با دو موتور الکتریکی دیگر 460 اسب بخار قدرت داشت که در مقایسه با پیشرانه استاندارد 100 واحد بیشتر بود.

متاسفانه آقای بونسیپن اشاره نکرده که چه بر سر پروژه i8 آمده و چرا در نهایت بی نتیجه رها شده است.

 

منبع:
motor1 ، motor1
برچسب ها

مطالب مرتبط

لذت ناب رانندگی در هوای آزاد؛ نسل جدید رودستر ب ام و Z4 معرفی شد

سرانجام پس از مدت ها انتظار، بالاخره نسل ششم ب ام و Z4 دیروز طی مراسمی در پبل بیچ رونمایی شد. این رودستر جدید در واقع نسخه تولیدی کانسپت Z4 محسوب می شود، همان کانسپتی که درست یک سال پیش در همین گردهمایی توجه همگان را به خود جلب کرده بود. از لحاظ ظاهری نسخه تولیدی... ادامه مطلب

طراح بوگاتی ویرون به ب ام و پیوست؛ نقل و انتقالات مهندسان اروپایی در لیگ خودروسازان

پس از این که به نسخه جدید اشکودا اکتاویا صورتی جوان و زیبا داد ، تصمیم گرفت که دستی به سر و روی محصولات ب ام و بکشد. جوزف کابان البته پیش از این مسئول طراحی ابر خودرویی بود که تا سالیان سال نامش در تاریخ خودروسازی دنیا خواهد درخشید و آن چیزی به جز بوگاتی... ادامه مطلب

مرگ جعبه دنده های دستی در راه است؛ ب ام و M4 آخرین باواریایی با گیربکس غیر اتوماتیک

یکی از بزرگ ترین اسراری که در رابطه با نسل آتی ب ام و M3 سر به مهر باقی مانده، اینست که آیا سدان فوق العاده محبوب و پرطرفدار باواریایی ها با گیربکس دستی نیز ارایه می شود یا فقط با گیربکس خودکار قابل انتخاب خواهد بود. برای آگاهی از این موضوع باید چند ماه... ادامه مطلب

شکست ناپذیر؛ نگاهی به زندگی الکس زاناردی از تصادف در اتومبیل رانی تا قهرمانی در پارالمپیک [تماشا کنید]

زندگی مسیری است که از فصل های مختلف با سربالایی ها و سراشیبی های گوناگون می گذرد. این مسیر گهگاه مستقیم بوده و گهگاه پیچ های تندی را پیش روی ساکنین کره خاکی قرار می دهد. برخی از مسافرین این مسیر بسیار مصمم بوده و با عزمی راسخ آن را ادامه می دهند. این دسته دوست دارند هر... ادامه مطلب

رونمایی رسمی مینی کوپر توسط پرشیا خودرو؛ از 275 تا 475 میلیون تومان

شرکت پرشیا خودرو به عنوان متولی محصولات بی ام و در ایران رسما پس از بازگشایی سایت ثبت سفارش عرضه محصولات شرکت مینی کوپر به عنوان یک خودروساز انگلیسی-آلمانی را در ایران را آغاز کرد. مینی یکی از زیرشاخه های شرکت بی ام و به شمار می رود. برند مینی را باید یکی از استثنائات صنعت... ادامه مطلب

موتور آلمانی در سینه جنتلمن انگلیسی؛ جگوار لندرور و بی ام و همکاری مشترک خود را گسترش می دهند

پیش از این در خبری از آغاز همکاری مشترک این دو خودروساز با سابقه در تولید نسل جدید محصولات الکتریکی صحبت کرده بودیم. حال طبق خبری که اخیرا توسط اتوکار انگلستان منتشر شده  این همکاری ابعاد جدیدی پیدا کرده است و شامل موتورهای احتراق داخلی بنزین سوز، دیزلی و هیبریدی و...نیز خواهد بود. طبق این همکاری... ادامه مطلب

نظرات ۱

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x