شارژ بی سیم تلفن همراه در تمامی نقاط کابین ایده نوین Yank Technologies در CES

شارژ بی سیم یکی از قابلیت هایی است که با فراگیر شدن آن در تلفن های همراه هوشمند، اخیرا مورد توجه خودروسازان قرار گرفته و آنها سعی می کنند محصولات خود را با این آپشن راهی بازار کنند. در خودروهای مجهز به شارژر بی سیم، مکانی مخصوص در کنسول میانی تعبیه شده که با قرار دادن تلفن همراه روی آن، عمل شارژ آغاز می شود.

شارژ بی سیم

اما استارتاپ Yank Technologies که از دل دانیشگاه کلمبیا برخاسته، در نمایشگاه CES امسال از ایده جدیدی رونمایی کرده است. در این ایده نیازی به قرار دادن تلفن همراه روی پد مخصوص نبوده و از هر جای کابین امکان شارژ آن وجود دارد.

هسته اصلی تکنولوژی استارتاپ مذکور را مجموعه ای از آنتن های سه بعدی و آمپلی فایر پیشرفته تشکیل می دهد. این تکنولوژی علاوه بر تلفن همراه، قابلیت شارژ دیگر گجت ها و لوازمی چون سوئیج دیجیتال خودرو یا آینه های برقی جانبی را نیز دارد.

Yank-Wireless-Charging-2-768x432

اگر چه ایده Yank Technologies جالب و کاربردی است، اما این سوال را ایجاد می کند که آیا امواج مربوطه باعث ایجاد خطر و آسیب رسیدن به سرنشینان نمی شود؟ به گفته این شرکت، سیستم شارژ ابداعی فقط 0.06 وات بر کیلوگرم امواج رادیویی از خود ساطع می کند. برای مقایسه بد نیست اشاره کنیم هنگام صحبت با تلفن همراه و مجاورت آن با گوش، بین 1.1 الی 1.5 وات بر کیلوگرم موج ساطع می شود.

Yank-Wireless-Device-Charging-2

در بیانیه منتشر شده از سوی Yank Technologies آمده:

تلفن های همراه شما آنتن های گیگاهرتزی دارند، مثل وای فای. تکنولوژی ما در باندهای فرکانسی مگاهرتز ISM کار می کند. هر چه فرکانس بیشتر باشد، سطح میدان الکتریکی نیز بیشتر می شود که این امر هم به نوبه خود احتمال آسیب زا بودن امواج رادیویی را افزایش می دهد. بنابراین، با آنکه ما نیروی بیشتری را از یک تلفن همراه ارسال می کنیم، اما طول موج امواج مربوطه بسیار بلندتر بوده و قرار گرفتن در معرض آنها باعث صدمه نمی شود.

تور کیش

مطالب مرتبط

دوربین های جانبی مرسدس بنز آکتروس چگونه کار راننده را راحت تر می کنند؟ [تماشا کنید]

مرسدس بنز با رونمایی از آکتروس جدید نشان داد که دیگر علاقه ای به آینه های جانبی رایج نداشته و از این به بعد می خواهد کشنده های سنگین خود را با سیستم MirrorCam تولید کند. این سیستم در تمامی نسخه های مختلف آکتروس به صورت استاندارد موجود بوده و شامل دوربین هایی است روی... ادامه مطلب

افت شارژدهی باتری تسلا مدل S پس از 235 هزار کیلومتر کارکرد [تماشا کنید]

حتما متوجه شده اید که باتری تلفن همراه شما پس از چند ماه یا ورود به سال دوم دیگر مثل روزهای اول شارژدهی نداشته و عملکرد آن افت پیدا می کند. این مساله در رابطه با خودروهای الکتریکی نیز صادق است، چرا که با گذشت زمان کارایی باتری آنها نیز کاهش یافته و به تبعیت... ادامه مطلب

نتیجه شوکه کننده یک تحقیق: آلایندگی تایرها تا 1000 برابر بدتر از گازهای خروجی اگزوز است

وقتی صحبت از آلایندگی خودروها می شود، فکر بسیاری از مردم به سمت گازهای خروجی از دهانه اگزوز می رود. از این رو باور عمومی بر این است که با کنار گذاشته شدن خودروهای بنزینی و دیزلی و الکتریکی سازی پیشرانه ها، میزان آلایندگی خودروها به صفر خواهد رسید. اما آیا می دانستید که تایرهای... ادامه مطلب

باتری جامد سامسونگ برد حرکتی خودروهای برقی را به 800 کیلومتر افزایش می دهد

چند روز پیش شرکت جنرال موتورز با رونمایی از باتری جدید اولتیومی اعلام کرد مسافت قابل پیمایش خودروهای الکتریکی در آینده تا حد قابل ملاحظه ای بهبود خواهد یافت. به گفته این شرکت در باتری اولتیومی امکان ذخیره سازی انرژی الکتریکی تا 200 کیلووات ساعت وجود دارد و در صورت تجهیز یک سدان فول سایز... ادامه مطلب

سرقت ب ام و M2 با استفاده از سیستم ورود بدون کلید [تماشا کنید]

در گذشته نه چندان دور رانندگان برای ورود به خودرو و روشن کردن موتور باید با استفاده از سوئیچ یا همان کلید اقدام به قفل گشایی در و سپس استارت زدن می کردند. اما با پیشرفت تکنولوژی و ظهور سیستمی به نام ورود بدون کلید (keyless entry) مکانیسم ورود به کابین و روشن کردن خودرو... ادامه مطلب

مزایا و معایب استفاده از سیستم تزریق مستقیم سوخت GDI

سیستم تزریق مستقیم سوخت در محفظه احتراق که با نام مخفف GDI  نیز خوانده می شود به سرعت توسط تمام خودروسازان استفاده شد و امروزه کمتر موتوری را پیدا می کنید که به این سیستم مجهز نباشد.با کمک تزریق مستقیم سوخت (البته سوخت باکیفیت) کاهش مصرف سوخت، تولید کمتر گازهای سمی CO2 و افزایش گشتاور... ادامه مطلب

نظرات ۱

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟