هیوندای با عرضه مدل های N-Line و پلاگین هیبرید، جایگاه توسان 2022 را ارتقا می‌دهد

هیوندای با عرضه مدل های N-Line و پلاگین هیبرید، جایگاه توسان 2022 را ارتقا می‌دهد

هیوندای توسان ۲۰۲۲ سرانجام در نسخه‌های N-Line و پلاگین هیبرید، آماده عرضه به بازار شده است. نسخه N-Line ظاهری جذاب دارد، حال آنکه مدل پلاگین هیبرید، پرفورمنس قابل توجهی را ارائه می‌دهد. پکیج N-Line ظاهر توسان را خشمگین‌تر می‌کند.

قطعاتی همچون سپرهای سفارشی، جلو پنجره جدید، حاشیه‌های مشکی چراغ‌های جلو، آینه‌های جانبی مشکی، سر اگزوزهای دوبل و اسپویلر عقب، توسان N-Line را به کراس اووری کاملا جوان پسند، بدل کرده اند.

رینگ‌های ۱۹.۰ اینچی جدید هم بر روی توسان N-Line 2022 دیده می‌شوند. این خودرو را می‌توان در رنگ‌های خاکستری تیره، سفید مرواریدی، طوسی تیتانی و قرمز زرشکی سفارش داد.

درون کابین، تودوزی مشکی و قرمز کار شده است که بر روی صندلی‌ها، نوشته N-Line به صورت فابریک، به چشم می‌خورد. این نوشته را بر روی دسته دنده و غربیلک فرمان هم می‌توان یافت. سیستم صوتی Bose به طور استاندارد در این خودرو وجود دارد. البته فراموش نکنید که این پکیج، فقط تغییرات ظاهری را شامل می‌شود و هیچ تغییر فنی در خودرو به وجود نیامده است.

به سراغ توسان پلاگین هیبرید که می‌رویم، با پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو شارژ مواجه می‌شویم که در ترکیب با یک موتور الکتریکی، ۲۶۱ اسب بخار قدرت دارد. باتری ۱۳.۸ کیلو وات ساعتی این خودرو، در حالت تمام الکتریکی، فقط امکان پیمایش ۳۲ مایل مسافت را به آن می‌دهد.

البته تکنولوژی شارژ سریع از نوع سطح ۲ هم برای این باتری‌ها در نظر گرفته شده که قادر است در زمان کمتر از ۲ ساعت، کل ظرفیت باتری‌ها را تغذیه کند. گفته می‌شود که توسان پلاگین هیبرید با نرخ پیمایش ۷۰ مایل بر گالن، توانایی بکسل تا ۲۰۰۰ پوند و سیستم چهار چرخ محرک به دست خریدارانش می‌رسد.

هیوندای امیدوار است که با توسان ۲۰۲۲ پلاگین هیبرید، تجربه متفاوتی از راندن را نسبت به رقبای موجود در بازار برای خریداران، به وجود بیاورد. تکنولوژی e-handling موجود در این کراس اوور، با کنترل به موقع گشتاور، هندلینگ بهتری را برای خودرو به ارمغان می‌آورد.

این سیستم قادر است با موتورهای الکتریکی، نیروی اضافی به گوشه‌ها وارد کند و فرمان پذیری خودرو را هم بهبود بخشد. همچنین برای مقابله با کمبود نیرو، این سیستم تا آنجا که بشود، قدرت را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند تا عبور از موانع، آسان‌تر گردد.

هیوندای پیش‌تر اعلام کرده بود که توسان N-Line از ۳۰,۶۰۰ دلار به بالا، قیمت می‌خورد. اما هنوز قیمت رسمی نسخه پلاگین هیبرید توسط این کمپانی، اعلام نشده است. نسخه N-Line از بهار پیش رو وارد بازار می‌شود، حال آنکه عرضه مدل پلاگین هیبرید در تابستان امسال انجام می‌گیرد.

 

نظرات ۰
وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

Digiato

رمزتان را گم کرده‌اید؟

Digiato