ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

ری‌را
اخبار خودرو

ایکو ری‌را در آستانه ورود به بازار، کراس‌اوور ایرانی و جایگزین پژو 2008

ری‌را جدیدترین محصول ایران‌خودرو برای بازار و جایگزین پژو 2008 است. می‌توان گفت ریرا، نخستین کراس‌اوور تولید داخل به معنای واقعی است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۷ تیر ۱۴۰۳ | ۱۴:۰۰

ایران‌خودرو هفدهم تیرماه 1403، خبرنگاران را برای مشاهده و بررسی ایکو‌ ری‌را دعوت کرد. ایکو ریرا جدیدترین محصول ایران‌خودرو برای بازار داخلی است که جایگزین پژو 2008 محسوب می‌شود. می‌توان گفت ری‌را، نخستین کراس‌اوور تولید داخل به معنای واقعی است.

مشخصات فنی ری‌را

ری‌را، مانند پژو 2008، کراس‌اووری کامپکت یا جمع‌وجور محسوب می‌شود. بااین‌حال پلتفرم و مشخصات فنی این خودرو هیچ شباهتی به پژو 2008 ندارد. نسخه بهینه‌شده پیشرانه 1.7 لیتری EF7 توربوشارژر قدرت ایکو ری‌را را تأمین می‌کند که ایران‌خودرو آن را EF7P TC نامیده است. حداکثر راندمان این پیشرانه 160 اسب‌بخار قدرت و 240 نیوتن‌متر گشتاور است.

تا اینجای کار پیشرانه ایکو ری‌را از دو رقیب نزدیک خودش، KMC X5 و MVM X55 Pro، حجم بیشتری دارد. بااین‌حال در بخش راندمان، پیشرانه ایکو ری‌را رقابت تنگاتنگی با موتورهای کوچک‌تر چینی دارد.

ری‌را

جعبه‌دنده انتخاب‌شده برای ریرا شش‌سرعته اتوماتیک است. احتمال می‌دهیم این گیربکس شبیه جعبه‌دنده‌های نصب‌شده روی شاهین پلاس، تارا V4 LX و دنا پلاس توربوشارژر اتوماتیک باشد. ایران‌خودرو شتاب صفرتاصد ری‌را را 10.4 ثانیه اعلام کرده است. حداکثر سرعت این خودرو نیز 195 کیلومتربرساعت خواهد بود. مصرف سوخت ترکیبی ری‌را به‌ازای 100 کیلومتر پیمایش، 7.3 لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است. باک سوخت این خودرو نیز 50 لیتر حجم دارد. فضای بار 410 لیتری و فاصله دو محور 2590 میلی‌متری، از دیگر مشخصات ریرا هستند.

امکانات و تجهیزات

داخل کابین کراس‌اوور ملی ایران‌خودرو، از کلاسترهای دوگانه سراسری استفاده شده است که الگوی مرسوم طراحی خودروهای امروزی هستند. هرکدام از این نمایشگرها، 12 اینچ قطر دارند. فرمان خودرو نیز به روکش چرمی و دکمه‌های کنترلی مجهز است و راننده می‌تواند آن را در 4 جهت تنظیم کند. رویه صندلی‌ها نیز چرم و پارچه هستند. علاوه‌براین، سیستم تهویه خودرو اتوماتیک است. صندلی راننده در شش جهت و صندلی سرنشین کناری در دو جهت به‌صورت برقی تنظیم می‌شوند. گرمکن صندلی‌های جلو هم برای این خودرو در نظر گرفته شده است.

ریرا

دوربین 360 درجه، سنسور نقاط کور، سنسور پارک جلو و عقب، ترمز پارک برقی، ترمز اتوماتیک، سیستم کمکی حرکت در سربالایی، سیستم کنترل سرعت در سراشیبی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، ترمز کمکی و کنترل کشش، دوربین پارک عقب همراه چهار کیسه هوا، تجهیزات ایمنی ایکو ری‌را را تشکیل می‌دهند. ترمزهای ریرا در چهار چرخ نیز دیسکی هستند. انتظار داریم ایکو ریرا با قیمتی حدود یک‌میلیارد تومان به بازار عرضه شود. MVM X55 Pro، تیگارد X35 و KMC X5 سه رقیب اصلی ری‌را در بازار داخلی هستند.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی