جمهوری آذربایجان

یادداشت رییس سازمان فناوری؛ سفرنامه ارمنستان، بخش دوم: حرکت به منطقه قوی‌تر

در وزارت ارتباطات راهبرد کلیدی روابط بین‌الملل خود را در کلیدواژه «منطقه قوی‌تر» خلاصه کرده‌ایم. بر اساس این دیدگاه ما «حضور قوی در یک منطقه قوی‌تر» را به «قوی‌ترین بودن در یک منطقه ضعیف» ترجیح می‌دهیم.منطقه قوی‌ترفناوری در روزگار امروز بر اساس همکاری و مشارکت ایجاد می‌شود؛ یا به عبارتی دیگر فناوری نمی‌تواند در سایه... ادامه مطلب

صادرات به کشورهای همسایه؛ پشت پرده معضل توزیع نامنظم بنزین سوپر

طی دوسال گذشته، مشکل توزیع نامنظم و مقطعی بنزین سوپر برای بسیاری از مالکین خودروهای مدرن یا افرادی که بر روی کیفیت سوخت مصرفی خودرو خود حساس هستند، مساله ساز شده است و اخیرا نیز شرایط به گونه ای تغییر کرده که تقریبا نمی توان به یافتن بنزین سوپر در جایگاه های توزیع بنزین سطح... ادامه مطلب

کارخانه مشترک عقاب و آذرماش برای تولید اتوبوس در آذربایجان افتتاح شد

مراسم افتتاح کارخانه خودروسازی مشترک ایران و آذربایجان برای تولید اتوبوس و کامیون امروز افتتاح شد. در این مراسم شاهین مصطفی‌اف وزیر اقتصاد آذربایجان و رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت ایران حضور داشتند.این کارخانه با سرمایه‌گذاری اولیه 10 میلیون یورو در فاز اول آغاز به کار خواهد کرد و ظرفیت تولید اتوبوس و... ادامه مطلب

توقف صادرات خودرو به عراق در پی تحریم های آمریکا؛ سرنوشت خطوط تولید آذربایجان چه می شود؟

صادرات خودرو از کشورمان به کشورهای همسایه همواره با افت و خیز های فراوانی همراه بوده است و حالا با وضع تحریم های صنعت خودروسازی، به نظر می رسد که بار دیگر این مسیر با چالش های جدید روبرو شده است. مروری بر آمار و ارقام  6 سال قبل نشان می دهد که در چهار... ادامه مطلب

طعم سمند زیر دندان آذری ها؛ افتتاح رسمی خط تولید ایران خودرو در نفت چاله آذربایجان

در روزهای اخیر کارخانه تولید مشترک خودرو ایران و جمهوری آذربایجان (خزر) در منطقه نفت چاله توسط دکتر حسن روحانی و الهام علی اف روسای جمهوری دو کشور ایران و آذربایجان به صورت ویدئو كنفرانس افتتاح شده است.به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت، در مرحله نخست قرار است محصولات خانواده دنا شامل دنا و... ادامه مطلب

شفاف سازی سایپا در مورد قیمت پراید و تیبا صادراتی به عراق و آذربایجان

مدت ها از عرضه خودروهای ایرانی در بازار کشورهای منطقه می گذرد و همواره شاهد بروز نگرانی هایی در مورد قیمت عرضه این خودروها در کشورهای هدف و قیمت تمام شده خودروهای تولید داخل بوده ایم.شایعات فراوانی که از قیمت 2000 دلاری پراید در عراق و قیمت ناچیز سایر خودروها در آذربایجان حکایت می کردند... ادامه مطلب

مونتاژ سمند در آذربایجان؛ تکرار یک کابوس یا تلاشی تازه برای جبران شکست های پیشین

چشم انداز تولید 3 میلیون دستگاه خودرو تا سال 1404 و مقایسه این رقم با تولید حدود یک میلیون دستگاه در سال 1394، وجود 60 درصد نیروی انسانی مازاد در خطوط تولید ایران خودرو و سایپا، کمبود خریدار در بازار داخلی و بازار به ظاهر تشنه کشورهای منطقه، از جمله دلایلی هستند که صادرات خودرو... ادامه مطلب

رمزتان را گم کرده‌اید؟