سیتروئن C3؛ اولین محصول فرانسوی های مقیم کاشان برای بازار ایران [تماشا کنید]
شرکت سایپا در نمایشگاه خودرو مشهد، پیش از این نمونه سیتروئن C3 XR را در معرض نمایش عمومی قرار داده بود. اما حالا این شرکت قصد دارد تا از نمونه ساده تر C3 به عنوان ...
شرکت سایپا در نمایشگاه خودرو مشهد، پیش از این نمونه سیتروئن C3 XR را در معرض نمایش عمومی قرار داده بود. اما حالا این شرکت قصد دارد تا از نمونه ساده تر C3 به عنوان یک هاچ بک کراس قدرتمند برای ورود به بازار ایران استفاده کند.

به این منظور، ساعاتی قبل مراسمی در خانه رز تهران برگزار شد که به رونمایی و معرفی کامل مدل سی 3 سیتروئن اختصاص داشت.
سیتروئن C3 از منظر طراحی ظاهری مانند تمام خودروهای ساخت سیتروئن، محصولی متفاوت و کاربردی محسوب می شود و ضمن به روز بودن به نکات جالبی نظیر ضربه گیر مخصوص درب ها (برای کاهش خسارت ناشی از تصادفات درون شهری) تجهیز شده است.
سیتروئن C3 دارای طولی معادل 3990 میلیمتر بوده و ارتفاعی برابر با 1457 میلیمتر دارد و به موتور توربو شارژ ۱۶۰۰ سیسی که توانایی تولید ۱۶۵ اسب بخار را دارد نیز مجهز است.
این قدرت قابل توجه توسط گیربکس شش سرعته اتوماتیک در اختیار چرخ های جلو قرار می گیرد و با توجه به ابعاد جمع و جور خودرو می تواند شتابی قابل توجه را برای آن تامین نماید.
از گزینه های رفاهی داخل کابین C3 می توان به دوربین دید عقب، صندلی های پارچه ای، کروزکنترل و همچنین سیستم تهویه مطبوع خودکار اشاره کرد. در میانه داشبورد نیز یک سیستم سرگرمی / اطلاع رسانی مجهز به نمایشگر 7 اینچی تعبیه شده است که ارائه کننده قابلیت هایی همچون مسیریابی ماهواره ای و مبتنی بر GPS، رادیو و پخش صوتی، اتصال به تلفن هوشمند، بلوتوث و غیره خواهد بود.
ظرفیت 300 لیتری صندوق عقب و مجموعی از تجهیزات ایمنی و رفاهی مدرن نظیر 4 کیسه هوا، سیستم ESP و...از جمله ویژگی های سیتروئن C3 مونتاژی سایپا کاشان خواهد بود.
گفتنی است که نصب پیشرانه 1.6 لیتری توربو برای نخستین بار در جهان بر روی این بدنه در بازار ایران انجام شده است و به طور کلی تنها خط تولید سیتروئن C3 به غیر از ایران نیز در کشور اسلواکی قرار دارد.
سایپا سیتروئن در شرایط فعلی از اعلام قیمت احتمالی سیتروئن C3 خودداری می کند، اما با توجه به شرایط بازار می توان حدس زد که سیتروئن C3 قرار است به عنوان یک هاچ بک نسبتا جمع و جور با خودروهایی نظیر هیوندای I20 رقابت کند و از این رو در صورت عدم تغییر در تعرفه واردات و نرخ ارز، قیمتی در محدوده 100 میلیون تومان برای سیتروئن C3 مونتاژی سایپا سیتروئن قابل پیش بینی به نظر می رسد.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.








گزینه های رفاهی،صندلی های پارچه ای؟؟مگه بقیه ماشینا صندلیاشون سنگیه یا سیم خارداری
خودرو ساز داخلی خودرو وارد میکنه میکشه روش میفروشه ??????
ما آخر نفهمیدیم چه تفاوتی بین مثلا تولید داخل و نمونه وارداتیش هست.در هر صورت به قیمتش فروخته نمیشه.
خاک بر سر خودروسازی ما که وقتی میبینن توانایی رقابت با خودرو های بنجل چینی رو ندارند میان خودرو وارد می کنند بجای اینکه با نبوغ شون یکی بسازند.......افسوس
به قول قدیمیا
یکی میمرد ز درد بی نوایی
یکی میگفت خانم زردک میخواهی؟!
رقیبش بیشتر رنو کپچره تا هیوندای i20
البته مهم اینه که کو پول؟
به قول قدیمیا:یکی میمرد ز درد بی نوایی
یکی میگفت خانم زردک میخواهی؟!
مشکل اصلی نبود قدرت خرید برای عموم مردمه .. این خودرو ها باید جایگزین سمند و پژو های کهنه شن نه اینکه با این قیمت نجومی نهایت پانصد دستگاه بفروشن
عزیزم استباه نکن این خودرو در حقیقت نسل جدید سیتروئن C2V یا همون ژیان خودمون هست !!!!!!