کاهش شدید روند اسقاط خودروهای فرسوده؛ آسیب پنهان شرایط اقتصادی بر سلامت و محیط زیست

این روز ها با لغو واردات خودرو و همچنین تحریم ‌های پیش‌ روی تولید، صحبتی از خروج فرسوده‌ ها نمی‌ شود. این در شرایطی است که اگر روند خروج خودروهای فرسوده تسريع نيابد، قطعا در حوزه آلایندگی، مصرف سوخت و اشباع بازار خودرو در کشور با مشکلاتی رو به‌ رو خواهیم شد.
طبق آمار در حال حاضر بین یک میلیون و 200 هزار تا یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودروی سواری فرسوده در ایران تردد دارند که در صورت ادامه این روند با توجه به اینکه خودروهای تولیدی از سال 76 از امسال به ناوگان فرسوده افزوده می‌ شوند؛ تا سال 1400 دچار بحران خودروهای فرسوده خواهیم شد.

خودروهای فرسوده

سرهنگ علی محمدی در اين باره اعلام كرده است: کاهش ورود خودروهای خارجی به کشور و افزایش قیمت خودرو مهمترین عوامل کاهش از رده خارج شدن خودروهای فرسوده در کشور بوده است.
سرهنگ علی محمدی افزود: از ابتدای سال جاری تا کنون 50 هزار دستگاه خودرو فرسوده از رده خارج شده است این در حالی است که این رقم طی سال گذشته در این مدت بالغ بر 140 هزار دستگاه بوده است.
وی گفت: کاهش ورود خودروهای خارجی به کشور و افزایش قیمت خودرو مهمترین عوامل کاهش از رده خارج شدن خودروهای فرسوده در کشور بوده است.

مطالب مرتبط

دلایل پلیس برای توقف شماره‌گذاری خودروهای پر مصرف

به دنبال مصوبه اخیر هیات دولت مبنی بر الزام خودروسازان به از رده خارج کردن خودروهای فرسوده به ازای تولید خودروهای با مصرف سوخت بالا، پلیس راهنمایی و رانندگی چند روز است که شماره ‌گذاری برخی خودروهای داخلی را متوقف کرده است. ۲۴ مرداد ماه سال جاری معاون اول رئیس ‌جمهوری مصوبه جدید هیات دولت در... ادامه مطلب

تغییر استراتژی واردکنندگان برای مونتاژ نهایی خودرو در ایران

همانطور که احتمالا می دانید، بر اساس جدیدترین تصمیم ‌گیری دولت، واردات هرگونه خودرو خارجی حتی خودروهای هیبریدی ممنوع است؛ اما واردات خودرو هایی به‌ صورت سی ‌کی‌ دی انجام می ‌شود آزاد است و از این رو وارد کنندگان حالا بیش از قبل به فکر مونتاژ خودرو در کشور افتاده اند. این تغییر استراتژی می... ادامه مطلب

رفع ممنوعیت واردات شاسی خودرو؛ احتمال باز شدن مسیر مونتاژ در شرایط تحریم

در آخرین روز خرداد ماه امسال، واردات خودرو به‌ طرزی ناگهانی و برق‌ آسا ممنوع اعلام شد. ممنوعیتی که تا امروز ادامه پیدا کرده است و باعث بیکاری چندین هزار نفر و برهم خوردن نظم بازار شده است. با این وجود مسئولان تاکید می کنند که ممنوعیت واردات خودرو دائمی نیست و این ممنوعیت برای... ادامه مطلب

از ممنوعیت واردات تا تولید خودروهای بی کیفیت؛ بازی دوسرباخت صنعت خودرو در ایران

بیش از نیم قرن از تاریخ تولید اولین خودروی سواری در ایران می‌ گذرد. آن روزها تعداد خودروسازان جهان به تعداد انگشتان دست محدود بود. در آسیا غیر از ژاپن کشورهای دیگر حرف چندانی برای گفتن در این صنعت نداشتند. صنعت خودروسازی کره جنوبی هم که زمان کوتاهی از شروع فعالیت آن سپری می‌ شد، تقریبا... ادامه مطلب

ابهام در ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک؛ احتمال ریزش شدید قیمت ها در بازار خودروهای وارداتی

طی ماه‌ های اخیر خودروهای وارداتی به دلیل تصمیمات یک شبه در گمرکات کشور دپو شد و همین موضوع در بازار خودرو افزایش یکباره قیمت‌ ها را به همراه داشت. معاون اول رئیس جمهور در پی نوشت نامه ای خطاب به وزرای اقتصاد و صنعت، نکات مهمی را در خصوص تعیین تکلیف خودروهای دپو شده... ادامه مطلب

بانک مرکزی سد راه ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک شد

توقف ثبت سفارش واردات خودرو و عدم عرضه برخی خودروهای وارداتی از سوی بعضی شرکت‌های واردکننده باعث ایجاد هرج و مرج در بازار شده است و شاهد افزایش قیمت ۱۰۰ میلیون تومانی برای بعضی محصولات هستیم. یک مقام مسئول در نظام بانکی گفت: رئیس کل بانک مرکزی با ثبت سفارش و ترخیص خودروهای وارداتی که بعد... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x