ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

داچیا ساندرو
اخبار خودرو

داچیا ساندرو به‌روزرسانی شد؛ عرضه نسخه هیبریدی پرفروش‌ترین خودرو اروپا

ایمنی این مدل‌ نیز برای رعایت مقررات اتحادیه اروپا بهبود پیدا کرده است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۱۷ مهر ۱۴۰۴

داچیا ساندرو و برادران آن یعنی ساندرو استپ‌وی، لوگان و جاگر یک به‌روزرسانی اساسی میان‌عمری دریافت کرده‌اند که در آن شاهد بهبود طراحی و فناوری و ایمنی و اضافه شدن پیشرانه هیبریدی هستیم.

طراحی هر چهار مدل تغییراتی داشته است. در نمای جلو شاهد چراغ‌های بازطراحی‌شده در اطراف جلوپنجره جدید هستیم که ظاهری یکپارچه را در این مدل‌ها ایجاد می‌کند. در نمای عقب، چراغ‌های LED پیکسلی دیده می‌شوند و چراغ‌های عمودی جاگر یادآور محصولات ولوو هستند. ساندرو استپ‌وی یک نوار مشکی مات با لوگوی ظریف را به عقب اضافه می‌کند، درحالی‌که چرخ‌های آلیاژی جدید نمای جانبی را جذاب‌تر می‌کنند. آنتن باله کوسه‌ای استاندارد است و دو رنگ جدید زرد کهربایی و ماسه سنگی گزینه‌های بیشتری را در اختیار مشتریان قرار می‌دهند.

در داخل، داچیا یک صفحه نمایش لمسی بزرگ‌تر ۱۰ اینچی با اپل کارپلی و اندروید اتو بی‌سیم معرفی می‌کند. امکانات اضافی شامل پد شارژ القایی، چراغ‌های جلوی خودکار، دوربین سرتاسری و آینه‌های تاشو برقی می‌شوند. سیستم یوکلیپ به سرنشینان اجازه می‌دهد تا وسایل کوچکی مانند نگهدارنده‌های تلفن یا آویزهای لباس را در نقاط مختلف خودرو نصب کنند.

داچیا ساندرو

ایمنی این مدل‌ها برای رعایت مقررات اتحادیه اروپا بهبود پیدا کرده است. ویژگی‌های جدید شامل هشدار توجه راننده و ترمز اضطراری خودکار با قابلیت تشخیص خودرو، عابرین پیاده، دوچرخه و موتورسیکلت است.

مهم‌ترین ارتقا مکانیکی، معرفی یک پیشرانه هیبریدی برای ساندرو استپ‌وی و جاگر است. این سیستم یک موتور ۱.۸ لیتری بنزینی تنفس طبیعی را با دو موتور الکتریکی، یک باتری ۱.۴ کیلووات ساعتی و یک گیربکس اتوماتیک با چهار دنده برای موتور درون‌سوز و دو دنده برای موتور الکتریکی ترکیب می‌کند.

مشخصات فنی داچیا ساندرو هیبرید

این سیستم هیبریدی با قدرت ۱۵۵ اسب بخار و گشتاور ۱۷۰ نیوتن متر، همیشه در حالت الکتریکی آغاز به کار می‌کند و می‌تواند تا ۸۰ درصد از رانندگی شهری را بدون کمک موتور بنزینی انجام دهد. درحال‌حاضر جاگر با این پیشرانه هیبریدی در دسترس است، درحالی‌که استپ‌وی هیبریدی در اواخر سال ۲۰۲۶ عرضه خواهد شد.

البته داچیا همچنان این مدل‌ها را با موتور ۱.۲ لیتری سه‌سیلندر توربو سازگار با گاز مایع ارائه می‌دهد. این پیشرانه ۱۲۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و با گیربکس شش سرعته دستی یا دوکلاچه اتوماتیک قابل سفارش است. با مخازن بنزین و گاز مایع پر، ساندرو استپ‌وی و جاگر می‌توانند مسافت ۹۲۰ مایل (۱۴۸۰ کیلومتر) را بدون نیاز به سوخت‌گیری مجدد طی کنند. موتورهای بنزینی دیگر شامل انواع توربوشارژ با قدرت ۱۰۰ یا ۱۱۰ اسب بخار و یک موتور تنفس طبیعی ۶۵ اسب بخار هستند که همگی با جعبه‌دنده دستی در دسترس قرار دارند.  

خودرو هیبریدی

داچیا با اصلاح فرمول اثبات‌شده عرضه خودروهای کاربردی و ارزان با امکانات مدرن و پیشرانه کارآمد، جایگاه خود را در بازار اروپا تقویت می‌کند.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی