ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
هامر X
اخبار خودرو

رونمایی از جی‌ام‌سی هامر X؛ خط‌ونشان مفهومی جنرال موتورز برای فورد برانکو و جیپ رانگلر

جی‌ام‌سی هامر X در صورت تولید، جایگزینی برای هامر H3 خواهد بود که بین سال‌های ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۰ تولید می‌شد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۱۱ خرداد ۱۴۰۵ | ۱۹:۰۰

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

مدتی پیش جنرال‌موتورز استودیو طراحی جدیدی را در پاسادنا، کالیفرنیا افتتاح کرد. اکنون نخستین دستاورد این استودیو طراحی جدید یعنی جی‌ام‌سی هامر ایکس (GMC Hummer X) رونمایی شده است. این خودرو یک شاسی‌بلند اندازه متوسط مفهومی است که بدنه ماژولار با قابلیت شخصی‌سازی را در اختیار کاربر قرار می‌دهد.

هامر X

بیانیه مطبوعاتی جنرال‌موتورز پیرامون جی‌ام‌سی هامر X، به وضوح بیان می‌کند که این خودرو به تولید انبوه نخواهد رسید. این مدل مفهومی، تنها فناوری‌های جدید و زیباشناسی نوین استودیو طراحی جدید جنرال‌موتورز را به نمایش می‌گذارد.

هامر ایکس، جایگزینی برای هامر H3

بااین‌وجود، رسانه‌های خودرویی از پنهان‌کاری جنرال‌موتورز سخن می‌گویند. مدل مفهومی هامر X به عنوان یک خودرو الکتریکی معرفی شده است، حال‌ آن‌که نسخه فعلی هامر الکتریکی است و در بازار نیازی به آن حس نمی‌شود.

با توجه به اصلاحات اخیر «دونالد ترامپ»، رییس جمهور آمریکا، در خصوص قوانین محیط‌زیستی ایالات‌متحده، احتمالاً هامر X با موتورهای درون‌سوز بنزینی، دیزلی یا هیبریدی به بازار عرضه خواهد شد. عرضه هامر X با موتور درون‌سوز شانس موفقیت این خودرو را در بازار افزایش می‌دهد. در آن صورت، هامر ایکس رقیبی برای فورد برانکو و جیپ رانگلر خواهد بود.

هامر X
هامر X

جی‌ام‌سی هامر X در صورت تولید، جایگزینی برای هامر H3 خواهد بود که بین سال‌های ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۰ تولید می‌شد. نسل‌های قبلی هامر به دلیل طراحی ثابت بدنه و نقص‌های فنی، چندان محبوب نبودند. در سوی مقابل فورد برانکو و جیپ رانگلر با انبوهی از گزینه‌های مختلف شخصی‌سازی عرضه می‌شوند. جنرال‌موتورز برای رفع این نقطه ضعف، از فناوری نوآورانه Flex Fab استفاده کرده است.

فناوری انقلابی Flex Fab چیست؟

فناوری انقلابی Flex Fab در زمینه ساخت سفارشی قطعات مبتنی بر چاپ‌ سه‌بعدی تمرکز دارد. با استفاده از این فناوری می‌توان قطعات و لوازم جانبی مختلف را با استفاده از چفت‌ها، گیره‌ها و سایر بست‌های مکانیکی و بدون نیاز به چسب روی خودرو نصب کرد. قطعات Flex Fab نیز از جنس فلز و پلاستیک بازیافتی ساخته می‌شوند.

هامر X
هامر X
هامر X
هامر X
هامر X

براساس شنیده‌ها، ۵۷ درصد از خودرو مفهومی جی‌ام‌سی هامر X با استفاده از فناوری Flex Fab ساخته شده است. این فناوری گزینه‌های نامحدودی برای طراحی داخلی فراهم می‌کند و باعث انعطاف‌پذیری در چیدمان داخلی می‌شود. به عنوان مثال شما می‌توانید یک الی هفت نمایشگر را در سراسر داشبورد نصب کنید.

ابعاد و مشخصات جی‌ام‌سی هامر X

جی‌ام‌سی هامر X در دو نسخه شاسی‌بلند و پیکاپ معرفی شده است. در نسخه شاسی‌بلند، بدنه نیمه‌ تکمیل و لاستیک زاپاسی را می‌بینیم که روی درب صندوق عقب نصب شده است. این خودرو در واقع نسخه‌ای کوتاه‌تر از پیکاپ است. در ادامه مشخصات این دو مدل را با یکدیگر مقایسه کرده‌ایم:

مشخصه فنینسخه شاسی‌بلندنسخه پیکاپ
طول کلی۴۷۸۲.۵ میلی‌متر۵۲۶۴.۵ میلی‌متر
عرض۲۰۳۲ میلی‌متر۲۰۳۲ میلی‌متر
ارتفاع۱۸۵۲.۶ میلی‌متر۱۸۵۴.۴ میلی‌متر
فاصله محوری۲۹۴۵.۵ میلی‌متر۳۳۱۸.۶ میلی‌متر
ارتفاع از سطح زمین۳۳۴.۳ میلی‌متر۳۱۶.۷ میلی‌متر
زاویه ورود۴۴ درجه۴۱.۵ درجه
زاویه خروج۴۶ درجه۲۹.۷ درجه
زاویه شکست۳۰.۹ درجه۲۴.۹ درجه

سیستم تعلیق این مدل مفهومی، به کمک فنرهای پرقدرت و جاذب انرژی مالتی‌ماتیک (Multimatic) مجهز شده است. زیر بدنه خودرو نیز با صفحات فلزی محکم محافظت شده است. اطلاعاتی از پیشرانه خودرو منتشر نشده است.

مرتضی قانع
مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی