براساس تحقیق FIA؛ فرناندو آلونسو در تصادف گرندپری استرالیا شتاب گرانش 46G را تحمل کرده است

اولین مسابقه از سری رقابت های فرمول 1 در سال 2016 با یک حادثه بسیار شدید در پیست ملبورن استرالیا همراه بود.

فرناندو آلونسو راننده 34 ساله تیم مکلارن هنگام سبقت گیری از استبان گوتیرز در پیچ سوم دچار سانحه شده و پس از برخورد شدید با دیواره و از دست دادن کنترل به سمت حاشیه منحرف شد.

SAFTY-8

خودروی آلونسو پس از کشیده شدن بر روی چمن ها در آسمان پرواز کرده و پس از فرود بر روی قسمت شنی سرانجام توسط حصارهای پیست متوقف شد.

SAFTY-5

در این حادثه شدید، خوشبتانه آلونسو آسیب جدی ندید و بدون کمک تیم امداد و نجات خود را از میان لاشه خودرو بیرون کشیده و از صحنه دور شد. هر چند بعدا معلوم شد که او با شکستگی دنده روبرو شده و به همین دلیل گرند پری بحرین را از دست داد.

SAFTY-9

مجله رسمی FIA (فدراسیون اتومبیل رانی جهانی) در آخرین شماره خود گزارشی درباره این تصادف منتشر کرده که نشان می دهد آلونسو از چه تصادف وحستناکی جان سالم به در برده است.

یافته های محققین FIA بیانگر آنست که این راننده اسپانیایی قبل از سبقت از گوتیرز 313 کیلومتر بر ساعت سرعت داشته اما در لحظه برخورد با خودروی وی سرعت کمی کاسته شده و به 305 کیلومتر بر ساعت رسیده است.

SAFTY-16

با شکسته شدن سیستم تعلیق در بخش جلو، خودروی آلونسو به دیواره کناری کوبیده می شود، شتاب گرانش ثبت شده در این لحظه رقم فوق العاده بالای 45G اعلام شده است که به معنای 45 برابر شدن وزن بدن و ضربه ناشی از برخورد است.

همچنین دوربین های پرسرعت نشان می دهند که سر آلونسو دو بار با قسمت استراحتگاه در این لحظه برخورد کرده است.

SAFTY-6

این تازه شروع یک تصادف وحشتناک بود، زیرا خودروی آلونسو پس از برخورد با دیواره بر روی چمن ها کشیده شده و این بار شتاب گرانش باورنکردنی 46G به خودروی آلونسو تحمیل می شود که در حالت عادی باعث مرگ انسان می شود.

پس از کشیده شدن بر روی چمن ها، خودروی او در نهایت با 0.9 ثانیه پرواز در آسمان و چرخش 540 درجه ای دوباره بر روی زمین سقوط می کند که نتیجه آن وارد شدن شتاب گرانش 20G به خودرو بوده است.

SAFTY-11

این گزارش خلاصه می کند که فرناندو آلونسو از لحظه اول تصادف در سرعت 305 کیلومتر در ساعت تا پرواز و سقوط بر روی شنزار حاشیه پیست، سه مرتبه شتاب منفی خیلی بالا را متحمل شده، اما به دلیل وجود سیستم های ایمنی متعدد و البته عملکرد درست آنها خوشبختانه آسیب جدی ندیده است.

ناگفته نماند اطلاعات به دست آمده در این گزارش برآیندی است از داده های ثبت شده، اطلاعات موجود در شتاب سنج درون گوشی راننده و دوربین های پر سرعتی که اخیر بر روی خودروهای فرمول 1 نصب شده اند.

SAFTY-15

از آنجایی که مسابقات فرمول 1 پیشرفته ترین رقابت های خودرویی برگزار شده بر روی کره زمین است، تکنولوژی ها و تجارب کسب شده در آن بعد از چند سال وارد خودروهای خیابانی می شود.

SAFTY-4

شاید این حادثه و فناوری هایی که جان آلونسو را نجات داد، روزی باعث نجات جان هزاران انسان در خارج از مرزهای ایران شود!

اگر علاقه مند هستید که بیشتر با تکنولوژی های ایمنی مورد استفاده در فرمولاوان آشنا شوید، مطالعه این مقاله را به شما توصیه می کنیم.

safty-1

در جریان باشید

مطالب مرتبط

رودستر کوچک بنز 20 ساله شد؛ معرفی مدل های تازه مرسدس بنز SLK 2017

20 سال پیش در ماه آپریل مرسدس از اتاق جدید خود یعنی SLK پرده برداشت، خودرویی کانورتیبل و قدرتمند که قصد تسخیر بازار خودروهای سایز کوچک کروکی را داشت. این خودرو آپریل سال 1996 در نمایشگاه خودروی تورین در معرض دید عموم قرار گرفت. این خودروی زیبا دارای سقف جمع شونده فلزی بود که ایده ای خلاقانه برای... ادامه مطلب

15 نوآوری ولوو XC90، گران ترین SUV صفر کیلومتر موجود در بازار ایران

با پیشرفت صنعت خودروسازی شاهد امکانات رفاهی و ایمنی بیشتری هستیم، که رانندگی را آسان تر و ایمن تر می کند، یکی از پیشتازان این تحول عظیم کمپانی ولوو سوئد است که چند وقتیست که به تملک کمپانی چینی جیلی در آمده است. در این مقاله قصد داریم با تکنولوژی های برتر یکی از پرچمداران ولوو... ادامه مطلب

تکنولوژی فرمول یک برای خیابان؛ اطلاعات بیشتر از آستون مارتین AM-RB 001

خودروهای فرمول وان امروزی در واقع انقلابی در صنعت خودروسازی محسوب می شوند. این خودروها با مهندسی پیچیده ی خود می توانند در کمتر از 2.5 ثانیه به 96 کیلومتر در ثانیه برسند، به راحتی به سرعت 370 کیلومتر در ساعت در مسیرهای مستقیم دست یابند و پیچ ها را با سرعتی 5 برابر بیشتر... ادامه مطلب

قیمت دنا و L90 اتوماتیک آزاد شد؛ سنگ محکی برای صداقت ایران خودرو

ماجرای قیمت گذاری خودروهای تولید داخل در ایران، به یک هزارتوی درهم تنیده و بی بازگشت تبدیل شده، خودروسازان از یک سو خواهان قیمت گذاری آزاد محصولات خود بر طبق عرف جهانی هستند و از طرف دیگر به حفظ سد تعرفه واردات خودروهای خارجی به دلیل زیاد بودن بهره بانکی، بهره وری پایین و نیروی... ادامه مطلب

لاک پشت در لباس خرگوش؛ 10 خودرو ظاهرا اسپرت اما واقعا کُند

حتما همگی داستان رقابت خرگوش و لاک پشت را شنیده اید که در آخر خرگوش بخاطر غرور کاذب خود شکست می خورد و لاک پشت با پشت کار توانست پیروز میدان شود. البته شاید این داستان ربطی به مقاله ما نداشته باشد اما بی ارتباط هم نیست. همه این خودروها بخاطر غرور کمپانی سازنده به شتاب... ادامه مطلب

مرسدس بنز با پشت سر گذاشتن، ب ام و و لکسوس، رکورد دار فروش در آمریکا شد

حدود یک دهه قبل مرسدس بنز تصمیم گرفت حضور خود را در بازار شاسی‎بلندها و کراس‎اوورها پررنگ‎تر کند. این در حالی بود که رقبا فقط بر روی روش‎های کاهش آلایندگی در محصولات خود تمرکز کرده بودند. خودروساز اشتوتگارتی که همیشه در به کارگیری تکنولوژی‎های نوین پیشگام بوده، شاسی‎بلندها و کراس‎اوورهای خود را نیز همگام با سایر... ادامه مطلب

نظرات ۹

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود